1817年,德国男爵卡尔杜莱斯制造了有把手的脚踏木马自行车,被公认为自行车的发明人 。但在他之前的1791年,法国人曾发明了一种两轮的木马车 。
更早的还有自行车在十五世纪发明的说法,意大利画家达·芬奇曾经设计过自行车、飞机、降落伞、坦克、机器人、自动挡变速箱等草图,要知道这些东西都是在他去世数百年之后才出现的 。达·芬奇因此被人们誉为“穿越者”,堪称难得的天才 。
达·芬奇的自行车设计草图都是木质的轮子、脚蹬、辐条、车链,后世的自行车虽然和他的设计如出一撤,但严格地说,达·芬奇算不上发明者,他只有设计图,没有造出实物,因此充其量是一个想象大师而已 。
二十世纪时,德国有一位叫汉斯的学者,发表文章,质疑达·芬奇设计了自行车,他认为是某个意大利画家的伪作,究竟是真是假,至今也没有定论 。
中国也有一位奇才,有人认为他才是自行车的发明者 。因为封建时代,重文轻理,导致这位奇才的名字淹没在浩渺的史海之中 。
这位奇才叫黄履庄,关于他的记载见于清代安徽歙县人张潮编撰的《虞初新志》一书,此书中收录了同时代人戴榕写的一篇《黄履庄小传》:“黄子履庄,予姑表行也,少聪颖,读书不数过,即能背诵 。尤喜出新意,作诸技巧 。”
——黄履庄是我的表兄弟,自幼聪颖过人,读书时看过几遍,就能背诵下来,尤其喜欢搞小发明,做一些稀奇的小玩意儿 。
“七八岁时,尝背私塾师,暗窃匠氏刀锥,凿木人,长寸许,置案上,能自行走,手足皆自动,观者异以为神 。”——七八岁的时候,曾偷偷背着老师,偷人家工匠的刀、锥等工具,制作了一个一寸多高的木头人,把它放在桌案上,能自行走路,手脚都能动,人们看到之后啧啧称奇,觉得这事情太神奇了 。
戴榕说黄履庄十岁时,姑父去世了,他家就投奔了广陵的舅舅家——也就是戴榕家,和戴榕一起居住 。黄履庄后来学习了“几何比例轮捩机轴之学”,经常做一些奇巧的小玩意儿自娱自乐,很多人竞相出高价求购 。
黄履庄体质不好,常年生病,不合群,讨厌别人纠缠打扰,从此就不再制作了,因此他留下的作品很少 。黄履庄有过很多发明,令戴榕记忆犹新是,黄履庄在康熙二十二年(1683年)制造的一辆小车 。
这辆双轮小车“长三尺许,约可坐一人,不烦推挽能自行;行住,以手挽轴旁曲拐,则复行如初;随住随挽,日足行八十里 。”
——这辆三尺多长的小车,能坐一个人,不用推拉,就能自己行走,车轴两边各有一个木拐,可以摇动,一天可以走八十里地 。
黄履庄生于顺治十三年(公元1656年),发明手摇式双轮自行车的时候才二十八岁,可惜这位天才被埋没了,如果他的发明引起朝廷的足够重视,说不定,现代意义的自行车,真的会出现在华夏之邦 。
除此之外,黄履庄还发明了“木狗”,像真狗一样趴在门口,触动机关就能发出叫声,和真狗几乎一样 。他制作的“木鸟”,放在笼子里,可以飞跳起舞,像画眉鸟一样鸣叫 。
【自行车最早是由哪个国家发明的?】戴榕最后说,黄履庄制作的东西不能一一记录下来,有人怀疑他有一部奇书,或者得到了高人的传授,事实上,他没有什么奇书,也没有师父,他的灵感来源于奇特的想象,和顽强的毅力,有时候没有思路,黄履庄就蒙头躺着思考,等到想出点子,便手脚不停地开始忙碌,直到做出成品 。
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