丰田和雷克萨斯到底有多大区别


1丰田和雷克萨斯到底有多大区别
丰田集团有丰田品牌和雷克萨斯品牌 , 两个品牌之间有着必然的、差异化的关系 , 因为雷克萨斯要利用丰田品牌 , 要和丰田品牌不同 。在丰田创立雷克萨斯的各种材料中 , 丰田意识到如果想要雷克萨斯成功 , 就必须摆脱丰田的介入 , 所以雷克萨斯最大的竞争对手就是丰田品牌 。事实上 , 关于丰田和雷克萨斯如何区分的争论在发展到第三代雷克萨斯LS车型时达到了顶峰 。当时 , 当丰田决定让雷克萨斯独立时 , 长田昭夫说:“由于雷克萨斯的车身和零部件与丰田汽车相同 , 因此也招致了批评 , 批评它是一个什么样的顶级品牌 。只是卖狗肉 。它叫雷克萨斯 , 但实际上是丰田 。”对此 , 长谷接着说:这和做饭很像 。虽然是同样的原料 , 但在一流的厨师手中却可以变成精美的菜肴 。这是雷克萨斯的追求 。为此 , 长谷设计了一个介于雷克萨斯和丰田之间的品牌 。这个差距有500多个差异 , 雷克萨斯称之为雷克萨斯MUSTs 。1.长屋要求雷克萨斯开发特殊零部件(当然这只是针对中高端车型) , 无法与丰田品牌共享 。原文是“绝不允许在雷克萨斯上安装Vios部件” 。同时 , 雷克萨斯的零部件不能用在其他丰田车型上 。丰田品牌对雷克萨斯的计划非常抵触 , 但Nagaya最终坚持下来 , 成为了第一批雷克萨斯MUSTs 。2.丰田集团作为雷克萨斯和丰田品牌的拥有者 , 也在推动产品零部件的通用化 , 开发平台化、共享化技术是集团的战略规划 , 也就是集团内部通用的混合动力和TNGA来降低成本 。至于TNGA为什么最早被丰田车型采用 , 只是因为雷克萨斯车型在R&D和上市的时候没有赶上起步 。前两者可以总结为:平台和技术可以共享 , 但雷克萨斯部分是独占的 。3.第二款雷克萨斯MUSTs反驳了新技术最早是放入丰田 , 然后在雷克萨斯搭载的说法 。同时 , 这也是雷克萨斯早期备受争议的举措——新技术应用的时间差 。这一举措具体意味着丰田新开发的技术将首先在雷克萨斯积极应用 。虽然丰田普锐斯一开始是第一款混动车 , 后来长期搭载在雷克萨斯LS上 , 但两者的侧重点不同 , 也不是唯一的区别 。雷克萨斯在全球豪华车中率先夺得混合动力第一名 , 但这款混合动力的形象并不像普锐斯那样简单省油 , 而是包含了驾驶性能、低尾气排放、低油耗和出色的静谧性四个方面 。如果这个例子还不够 , 那么根据雷克萨斯的Dynamic在解释其品牌概念时 , 使用了许多新技术应用 。比如丰田专门为雷克萨斯IS开发了全新的V6+6AT , 为雷克萨斯GS开发了全新的V6+6AT和全新的V6混动发动机 , 为雷克萨斯SC开发了全新的V8+6AT , 为雷克萨斯LS开发了全新的V8+6AT和全新的V8混动+8AT 。其实一开始第四代雷克萨斯LS最大的亮点不仅仅是混动 , 还有8AT变速箱和V8发动机 。那台发动机最大的两大杀手锏技术是VVTiE技术 , 用电机代替原来的油压装置来驱动可变气门正时机构 , 还有D4S , 可以让每个气缸安装两个喷嘴的直喷发动机发挥最大性能 。这两项技术是最先应用的 , 而不是在稳定可靠后 , 先投入丰田再应用到雷克萨斯 。2丰田卡罗拉用什么机油好
卡罗拉官方手册推荐的机油型号有0W-20、5W-20、5W-30 。只要满足这三个规格和参数 , 就可以使用 。不需要驾驶特性的车主可以使用不同等级的机油 , 更好的保护发动机 。除了原装机油 , 卡罗拉还可以选择壳牌、美孚、嘉实多等机油品牌 。一汽丰田为卡罗拉提供了两种机油 , 即矿物油和半合成油 。其中矿物油最便宜 , 定价108元/桶 , 半合成油定价266元/桶 , 它们的规格都是4L/桶 , 而卡罗拉每次换机油都需要4L , 无论是1.6L还是1.8L发动机 。如果使用合成机油 , 或者平时路况不好 , 需要缩短保养间隔 , 保养费用肯定会上涨 。卡罗拉油“W”前面的数字代表低温下的流动粘度 。该数值越小 , 机油低温流动性越好 , 车辆冷启动时发动机保护能力越好 。“w”后面的数字是油在100℃时的粘度 。数值越高 , 粘度越高 。根据这个特点 , 比如东北、内蒙古、新疆等地冬季可以使用0W , 而在广东南部、海南等地 , 则不需要过度要求0W , 可以选择15W或20W 。根据发动机的性能选择20、30和40 。一般德国选择40 , 有的可以用30防止烧油 。日系车可以用二三十辆 。


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