388学员参加首批夜路考 _388学员参加首批夜路考

1388学员参加首批夜路考
“比白天考试难多了。”作为第一批参加“夜考”的考生，陈先生尽管“运气不好”，一开始还是被选为“不幸”，后来遇到了下雨，但他顺利通过了考试。直到下了测试车，陈先生才感慨地说:“夜考还是要上的。”在分阶段实施夜间测试的基础上，从昨晚开始，全市将在24个实际道路测试点全面实施机动车驾驶人夜间测试。当晚，包括金龙在内的10个考点的388名学生参加了夜考。“比白天考试难一点！”昨天，作为第一批参加夜考的陈先生，虽然考试过程有些紧张，但他还是顺利通过了考试。直到考官宣布“成功过关”，陈先生才松了口气。陈先生告诉采访人员，相比之下，夜考还是比白天考试难，因为晚上视力不好。偏偏天气不美，又是阴雨连绵。不仅路面很滑，还用了雨刷。对于那些参加第一次考试的人来说，这并不容易。但同时他说，因为之前的学习晚上练习了几次，所以昨天过得挺顺利。虽然他们对夜考不是很熟练，但大多数考生认为有必要参加夜考。考生李小姐说:“生活中经常需要晚上开车，所以也要增加夜考的项目，这也是对司机自身安全负责。”许多学生连夜磨枪。在过去的几个晚上，各种驾校都有相当多的学生在抢着磨枪。在上海北考区融安驾校，相关负责人告诉采访人员，驾校开展夜间驾驶培训已有一段时间，要求所有学员夜间至少驾驶2小时。夜路测试新规出台后，选择夜校训练的学生数量明显增加。昨晚9点左右，采访人员尝试给几名驾校教练打电话，都被告知在授课。很多即将参加夜路考试的同学都会抓紧时间，在实战中练习。根据新的上海驾驶考试标准，最常见的小型汽车驾照C1和C2考试将随机选择20%的候选人进行夜间道路测试，即五分之一的候选人将被选中。许多学生对此表示缺乏信心，希望不要被吸引。很多驾校也表示，夜间路考可以理解为夜间的大路考，但是增加了灯光的使用，参加夜间路考的考生就不用再参加大路考了。一位驾校老师说:“应该说，增加夜间路考对学生在路上正确驾驶有很大的帮助，因为很多司机在夜间使用灯光方面还是有问题的。”一些驾校的学费上涨了20%由于突击夜路试院的训练时间会增加，客车的燃油成本也会增加。从今天开始，上海部分驾校的学费可能会上涨。郝好驾校五支队的一位相关人士告诉采访人员，之前一个人开车的费用在4300元左右，从9月份开始调整到4600元左右。估计上海驾校目前的平均学费在4000元左右。由于夜校成本较高，加上对汽油价格上涨的预期，上海驾校加大了培训成本，夜校培训成本较平时增加了20%左右。【夜考提示】评分标准多与灯光有关。如何才能顺利通过“夜路测试”？荣安驾校高级教练告诉采访人员，“夜路考”的重点是学生对灯光的使用。根据其他省市“夜路测试”的经验，其评分标准与大川照明有关。教练告诉采访人员，夜考对眼睛不好、戴眼镜的大龄学生影响可能最大，因为镜片的反光会增加考试难度。据业内人士透露，夜试最重要的是速度不能太快。由于夜间行车视野存在一定盲区，车速过快，无法应对突发情况。另外，灯光要合理使用。如果没有路灯，就必须使用远光灯，但是如果有路灯，就不能使用远光灯。当有来车返车时，应在150米左右的距离关闭远光灯，以安全接应该车。【背景】百分之二十的C1和C2学生“夜路考”为进一步贯彻落实公安部令第91号的规定，规范机动车驾驶人夜考行为，落实夜考范围。一是所有参加大型客车、拖拉机、城市客车、中型客车、大型货车准驾车型培训的学员都要进行夜考；二是参加其他准驾车型培训的学员，有20%以上会参加夜试。为有效提高学员夜考质量，车管所、市公安局交警总队要求各培训机构严格按照交通部培训大纲，积极开展教练员分组培训，提高教练员执教能力，加强学员夜路训练。夜间训练期间，严格按照公安交通管理部门规定的时间、路线、区域进行训练，确保夜间道路训练安全。对于参加考试的学生，各培训机构要做好考前测试工作。据了解，与以往驾校自驾路试不同，今后夜试车辆将由考点统一提供，所有考点必须使用专用车辆进行测试。试验专用车辆应统一编号，安装带反光标志的吸顶灯。每辆车还应配备三件反光背心。2395名温州人为在河北免试拿驾照被诈58万元

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