1车窗玻璃升降异响原因有哪些
相信大多数车主都遇到过车窗玻璃异响的问题 , 那么你知道车窗玻璃异响的原因是什么吗?相信大部分车主都不是很清楚 。车窗升降异常的原因是什么?1.可能是玻璃密封条老化引起的 。密封条老化后 , 摩擦力会增加 , 因此会产生异常噪音 。如果是这样的话 , 在夏天会更明显 , 因为老化的密封条在暴露在阳光下后会膨胀得更厉害 , 摩擦力也会更大 , 所以异响会更严重 。2.也可能是玻璃与密封条之间的缝隙太脏 , 灰尘中的颗粒与玻璃之间的摩擦也会产生异常的噪音 。3.玻璃导轨也有可能脏了 。4.由升降电机故障引起 。总之 , 正常情况下 , 玻璃升降的异响是这四个原因造成的 。如果是第一种或第四种情况 , 只能去修理厂或4S店更换密封条或电机 。但是这两种情况发生的概率比较低 , 第二种和第三种情况其实遇到的最多 。如果是第二种情况怎么办?如果是这样的话 , 其实我们绝对没有必要去4S店 , 我们可以自己解决 。首先 , 抬起玻璃 , 用水冲洗窗户和密封条之间的缝隙 , 晾干 , 放下窗户 。然后...找一张废弃的银行卡或其他卡片 , 然后找一块湿法兰绒包起来 , 插入密封条的缝隙 , 反复擦拭 。最后 , 干燥后喷点润滑剂 。第三种情况 , 你必须拆下门板 , 用润滑剂或气泡水喷洒玻璃导槽 。如果你有很强的动手能力 , 你可以自己动手 。如果你懒得动 , 就付钱给别人去做 。总之 , 你要知道玻璃异常升降的原因 。即使不亲自动手 , 也能防止4S店被坑 。很多人因为玻璃异响去了4S店 , 直接换成了电机或者密封条 , 甚至有的换成了玻璃升降组件 。其实只是灰尘的问题 , 清理一下就好了 。汽车玻璃升降不畅的自助维修方法(1)、吊运玻璃时 , 发现卡住 , 不能自由移动 。(2)尽量减少玻璃 , 将表面蜡喷入玻璃两侧的胶条中 。(3)玻璃多次抬起后 , 发现卡涩现象减弱(如果有噪音 , 噪音也会减弱) 。(4)再次将玻璃缩小到最小 , 将表面蜡喷入玻璃两侧的胶条中 。(5)重复步骤2 , 直到轿厢的升降玻璃没有堵塞、不光滑和噪音 。(6)用汽车毛巾(超细纤维清洁巾)擦去汽车玻璃胶带边框上多余的表面蜡 。diy维护注意事项:这种方法还可以防止汽车胶带老化和橡胶老化引起的玻璃升降问题 。只是DIY修复方法 。如果这个方法不行 , 你需要去快修店解决 。表面蜡会吸引灰尘 , 所以需要擦掉灰尘的量来缓解吸收 。玻璃升降器的维护方法最常见的情况是玻璃轨道中的橡胶条变硬或粘上灰尘 , 使玻璃顺利掉落或卡住 。因此 , 平日对玻璃升降轨道进行润滑 , 喷涂WD-40是非常重要的 。至于橡胶条 , 市面上有一种养护剂 , 可以保持橡胶的韧性 , 减少涂层后干裂的发生 。另一种情况 , 即使是长期磨损造成的 , 比如电机故障 , 或者连杆机构在水中腐蚀断裂 , 导致玻璃脱轨 , 遇到这种问题我们就要回工厂更换零件 。2车窗防夹手功能是什么意思
车窗防夹功能是什么意思?车窗防夹功能是车辆的一项安全配置 , 是指当电动门的车窗玻璃关闭时 , 遇到阻力后会自动停止 , 或将玻璃的上升行程改为下降行程 , 以防止夹伤 , 保护车内人员的安全 。车窗防夹功能的工作原理所谓防夹功能 , 就是安装一组电流传感器 , 电机的转速始终由霍尔传感器检测 。电动车窗上升时 , 一旦电机转速变慢 , 当霍尔传感器检测到转速变化时 , 会向ECU报告信息 , ECU会给继电器指令 , 电路会反转电流 , 使电机停止运动或下降 , 因此具有一定的防夹功能 。如何使用车窗防夹功能?参考上面车窗防夹功能的工作原理 , 我们可以知道电动车窗防夹手是通过测试电机电流来工作的 , 如果遇到电阻 , 电流超标 , 就会反方向旋转 。我们可以试着在窗户自动升起的时候在上端放一个瓶子 , 然后在压倒瓶子后检查窗户是停止还是下降 。注意不要用手或头测试这个功能 , 以防发生意外 。智能窗户防夹窗户防夹技术是通过“触摸”和“视觉”来实现的 。上述技术是通过“触摸”来实现的 。当电动车窗机构感觉玻璃上有异物时 , 会自动停止玻璃上升 。“视觉”是一种更智能的车窗防夹 。它实际上是一个光学控制系统 , 监控电动窗的移动范围内是否有异物 , 从而控制玻璃移动 , 使异物不接触玻璃 。
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