公交驾校份科目二考试心得 _公交驾校份科目二考试心得

1公交驾校份科目二考试心得
【公交驾校份科目二考试心得】我来说说我在科目二的驾校考试经历。1.桩考前的等待很累。我等了两个小时。桩5会紧张，车会比平时慢，给自己留点时间想清楚。我真的忘了转弯是不是正的，所以我会先朝一个方向杀你，然后再掉头两次。2.可以通过跟车聊天来放松紧张的心情，帮助你参加内道考试。考试科目中没有你有井盖的机会。然后，别忘了慢慢打开每个科目的灯。如果车慢了，会比平时更容易训练，再加上一些小技巧。。。你知道，慢项不是问题。不幸的是，限速门必须足够快，才能最终撞上一根80的杆子通过。考试还是很严格的。毕竟都是电脑监控。没什么。当你练习时，要小心。不要等考试。你聪明就能通过。最后，祝大家考试成功！一次拿一个。让我们玩一天。限宽门昨天好像成了必考。下午考的，限宽+直角。联合教练车里的MM和其他几个人都是限宽+井盖(大家都感慨下午题难) 。运气最好的MM拿到了限宽+起伏(但她在斜坡上折叠，我们都可怜她) 。Q组有个MM早上考的，限宽+单边。因为听说很多人情绪低落，折叠开灯，怕自己忘了开灯，或者在微调方向的时候，正好在负责开灯的摄像头前(后一种情况更尴尬) 。除了在做项目的时候，我差点就出去补了，有空的时候，我甚至留出一根手指头靠在灯的开关上。不管怎样，如果内路上的灯打多了或者打错了，是不会有处罚的。考后最大的感受是:大兴公交驾校科目二考的不仅是技术，还有心理。根据对手指的计数，有四个心理障碍需要通过:步骤/方法1: 1.等待收盘我等那堆东西等了一个多小时，眼睛都疼了。一开始我想:“别打电话给我，让我以后再考。”一天下来，我的眼睛是绿色的(屏幕上的字是红色的，盯了很久，我把目光移开，眼前只有一大块青红互补色)，我的想法完全变成了:“这样忍下去太难受了，快点考完试，早点死，早点生。”2.2.2.内存关闭我是一个反应迟钝的人。虽然公式我背得滚瓜烂熟，但紧张的时候，有时会短时间选择性失忆，一下子想不起来该打左边还是右边(天啊，差了四倍) 。为了防止误操作，每一个动作都要按照教练上课说的做，然后停下来想清楚再做。我没有记下时间，但整个旅程肯定需要很长时间。幸好我没有拿到井盖，不然昨天下午剩下的车很可能就是我自己的包裹了。如果我遇到的考试助理是个急性子，估计我行动的心情和点名后半段差不多。(可怜的考试助理，如果有一天遇到几个和我一样的考生，估计要么被疯狂磨练，要么被磨练的超级有耐心。)3.3.3.干扰关闭1.大量搬库刚开始，电脑说:“请开到起点。”我心里说，还没还仓库。一定是虚惊一场。所以，忽略它，再做一次。就做两次。考官说:“停车下车。”我对自己说:第二遍还没做完。考官:“是我吗？”考官说:“不，做你的。”所以，忽略它，再做一次。然后，就过去了。2.路左边，限幅门的一根柱子像秋千一样摆动着；目前两车在斜坡上折叠，同时折返；在我旁边，是测试助理的手桌一直在广播为什么某辆车坏了。让开。感觉大家都要一起攻城了，身边的战友不断倒下。悲剧感油然而生。用adam217的话来说，就是:“我会踩着牺牲的战友，伤心地向前走，为你报仇。”在讲考前注意事项时，都说坐在考务助理旁边是为了安全，也是为了指挥考试路线。同时，如果坐在你旁边的人会觉得太紧张，你也可以申请坐在你旁边的人。很高兴听到这个:科目三可以申请不坐我旁边的人吗？爬坡的时候听说3号路好走，显然还有两条路空，所以要排队3号路，当箱角、雨刮器、门柱3: 1的时候，我踩刹车踩死(可怜的考助理，总怕来不及，所以踩刹车总是像踩蟑螂一样，很辛苦。还好他没晕车)，pick/【结果电脑没说话，测试助手说话了:“你瞄了好久，这车还是斜的。”打开车门让我看，问:“要不要下来看看？”可能他好心指出了我的不足，让我以后学习的时候注意改正。但是在练习的时候，有几个教练警告我们大家:如果电脑不说合格，就不准开门下车，甚至不能把头伸出窗外。所以听到最后一句，我使劲摇头，心里说:“停不下来，停不下来，电脑没说话。”然后，他关上门，我继续。如果我是助理考，下车后还得嘀咕一句:这家伙脑子太迟钝了，车停得歪歪扭扭的，过了满分。4.4.错误关闭桩:场地为水泥地面，实践中小于沥青路面的摩擦系数。路:我的车的座位确实比我平时练的车的座位高一点，有人说。证据是，当座椅以同样的方式调节时，可以看到的车罩面积比平时大。客观的变化和主观的紧张让我按照平时记得的点去做测试，但是堆物和侧面入库的时候，车身比平时更倾斜。好在只要注意右镜中的后角栏，及时调整车轮，不要头朝下，也能合格。其他项目也是这样估算的。大方向应该没什么问题。小细节别忘了因地制宜。转弯后的限宽门比实践中更难调整。距离很短。我下斜坡的时候加到了二档，怕速度太快。我踩了半联动。一进限宽门路口，我立马给油了，然后上了三档。然后我把脚放在地上，刚把方向盘(三档怠速)扭了四下左右左右。经过地面的钉形测速带后，测试助理叫我踩刹车，然后我就减速了。第一圈手位没到6: 00和12: 00，大概7: 00和1: 00 。接近2号门时，我意识到角度不够，于是迅速到达位置，然后做了以下动作。尽管有这个错误，但它没有碰一根杆子就完成了。之前我在练井盖的时候，就看到前面那辆车的左轮贴在井盖上，右轮离井盖很远，但是都没有碰到地面。所以，我觉得，其实课堂上很多所谓的“分”都留有一些余地。考试中，在尽量做到准确的前提下，即使有轻微的错误，也不必过于慌张。注意事项有很多事情，我经历的时候很紧张。回想起来，如果我能提前做好充分的准备，在事情发生时调整心态，我就已经赢得了一半以上的胜利。努力，放松，微笑，让我们一起加油，继续前进！2公交驾校考驾照流程详解

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