一辆面包车一个人，最适合做什么赚钱？ _知识百科

亲爱的提问朋友你好，关于你提到的这个问题，早在很久之前我自己就研究过，因为我很长一段时间跟你说的这个情况一模一样。那么就我自己这一路走来的经验跟你共同分享。
【一辆面包车一个人，最适合做什么赚钱？】我记得我的第一步是这样做的，当时为了找业运货的业务，我花了70元在网上做了1000张名片，在我们当地的运达批发市场，花了两三天时间，几乎把所有需要送货的批发门店都跑了一遍，留下了我自己的名片，让他们有业务了联系我，但是，半个多月过去了，几乎没有一单生意，我心里着急，不能这样坐以待毙，于是，我自己把车子开到批发市场门口，看到有大堆大堆提货的人，我就上前去跟人家搭讪，帮人家提东西，有一次，一个阿姨还以为我是坏人，差点儿报警了，不过后来，看到我帮她提着东西走了几百米，终于愿意留下了我的电话，后来，就成了我的忠实客户。所以，我想说的是批发市场搞货运这个方法，你可以试试。
不过批发市场，都是些短途，一般就是从批发市场送到周边的几个汽车站，事情多，操心大，运过去还需要帮忙找班车发走，有时候还需要垫付费用，所以后来慢慢的，我就不做这个生意了。
后来，我去找一些货运部合作，因为货运部一般货都比较多，需要的送货的车子也比较多，不过因为面包车拉不了太大，太重的货，也只能送一些小件的东西，不过后来城里不准货车进城以后，倒是业务越来越多，其实这个方法，你是可以试试的。
有一次跟一个货主聊天，他告诉我，他们厂子里经常会面要送货，有时货多，有时少，他们去货运部找车子，很多都赚价格低，没办法做，因为货运部抽一头以后，留给司机的就不多了，稍稍远一点，就没有司机愿意去，所以后来他们就自己直接找司机了，这样我又找到了一些工厂，比如帮人家送送食品啊，送送衣服配件啊什么的。货不重，但是费用要比货运部给得高一些。
有一次，接触到一个做蔬菜配送的，他说他们也需要车子，每天早上送一趟，时间比较早，自己公司的人送不过来，想要专门找一个司机又不划算，问我愿不愿意干，我就答应了，他们是每天早上五点准时在厂里装车，六点半左右到就可以，后来为了不迟到，我头天晚上去装货，第二天早上六点左右从家里出发，基本上十来分钟就到了目的地。
当然，有时候，我自己也时不时地接一下线上的单子，比如货拉拉、UU跑腿、顺丰同城啥的，基本上都有跑过吧，这个赚钱的话要看自己够不够勤快，我一般是早上六点半左右出门，晚上九点左右收车，那个时候一个月有1万左右的收入，除开油钱什么的，一个月六千还是没有什么问题的。

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