1交通死5人伤2怎么处罚
1.5人死于交通事故2人受伤如何处罚根据实际情况 。首先报警,交警队会出具事故责任认定书来确定责任 。然后看交警部门出具的事故责任认定书是如何划分责任的,一般包括全责、主责和同等责任 。建议等待交警队的出境事故责任认定书,再要求事故方保险公司先行赔付相关费用 。出院后,你现在可以起诉这部分了 。伤者伤情稳定后,可以申请伤残等级鉴定,并要求其他赔偿 。二、事故分类按结果分类小事故是指造成1至2人轻伤,或者财产损失金额低于机动车事故1000元、非机动车事故200元的事故 。普通事故是指造成1至2人重伤,或3人以上轻伤,或3万元以下财产损失的事故 。重大故障指造成1至2人死亡,或者重伤3人以上不满10人,或者财产损失3万元以上不满6万元的事故 。非常事故指造成3人以上死亡,11人重伤,1人死亡,8人重伤,2人死亡,5人重伤,或者财产损失6万元以上的事故 。截至2012年11月10日,重特大事故起数和死亡人数分别下降14.8%和15.5%,其中煤矿重特大事故分别下降35.0%和34.2% 。按原因分类主观原因 。指当事人造成道路交通事故的内在原因,即主观故意或过失,主要包括:违章错误行为、过失、操作技术等 。客观原因 。指因车辆、道路、环境条件(包括气候、水文、环境等)等不利因素造成的交通事故 。).按运输方式分类机动车事故 。是指机动车一方以上负主要责任的事故;但是,在机动车与非机动车或者行人发生的事故中,如果机动车负有同等责任,也应当视为机动车事故 。非机动车事故 。指畜力车、三轮车、自行车等非机动车负主要责任的事故 。行人事故 。是指事故当事人中的行人负有主要以上责任的事故 。事故类型城市等级:──直通事故 。在非主要路口和城区外围郊区,由于没有安装红绿灯,直通车辆发生事故的概率较高,约占事故总数的30%;-追尾 。大部分是因为红灯停车时前后车距离太近造成的追尾,或者是雨天雾天追尾比较常见,约占事故总数的13% 。超车事故 。快车超低速行驶时与对向车相撞,或与突然横穿的行人、骑自行车者相撞;夜间超车时,对向车眩目的灯光往往会造成事故 。约15%的事故;──左转事故 。路口左转时交织点多,车与车、车与人冲突的可能性增大,往往导致事故发生,约占事故总数的25% 。──右转事故 。在巷道出入口、单位大门出入口及部分路口,右转事故频发,约占事故总数的20% 。山区等级:-狭窄道路事故 。由于公路等级低,加上滑坡、破损和年久失修,许多道路都很狭窄 。如果车辆不减速,遇到带头就是不礼貌,经常导致事故;-弯道事故 。弯道行驶,如果车速过快、超载或操作失误,很容易造成事故;──坡道事故 。在行驶坡道上,车辆向前或向后打滑的情况屡见不鲜,往往是超载或“带病”车辆 。一旦操作失误,事故不可避免 。干线:我国主干道密布山区和城镇,却很少划出中心线和快慢车道,导致事故频发;一场车祸 。由于普通车辆在道路上行驶,一旦车速快,过往车辆不注意礼让,靠近时往往会躲避躲藏,这样就不会发生碰撞 。超车事故 。在路中间行驶时,一侧会超车,措施不及或操作失误,碰撞不可避免;-停车事故 。因为干线狭窄,停车很多,尤其是晚上 。一旦停车时尾灯不亮,或者车周围没有报警,过往车辆很可能会停车碰撞,造成事故 。综上所述,如果一次交通事故造成5人死亡,则认为是特别严重的事故,需要报警,根据交警出具的责任认定书对当事人进行处罚 。一般情况下,肇事者将被判处三至十年有期徒刑,并处以相应罚款 。2交通死亡事故伤葬费核算标准是什么
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