1开车的几个好习惯
很多朋友以为从驾校学完驾照就能开车了 。其实驾校学的大部分都是理论知识,路上有教练,有心理安全感 。当你真的独自开车时,你会变得不知所措 。在很多情况下,你不知道该做什么 。其实这是没有经验的表现,很容易因为紧张导致交通事故 。今天,边肖就给大家讲几个师傅开车的好习惯,看看你已经养成了几个 。首先,上车前绕车一周 。车身盲区一直是造成事故的主要原因之一,而且往往非常严重 。绕过车前车后,检查车前、车后、车右侧盲区是否有障碍物或儿童在玩耍,避免发生事故 。第二,勤看内外后视镜新手司机认为只有转弯或变道时才需要看后视镜 。事实上,老司机会在业余时间看着他们 。主要是为了避免后方或侧面车辆离车太近,能够心中有数,及时避让 。第三,稳步起步 。很多车主起步时更喜欢加速,不愿意看到同行的车比自己快,即使踩油门到最后也要追上 。其实这是一个非常不好的习惯 。一个大师级的车手不可能比你加快速度,别人都是追求“稳定” 。稳定的启动有助于节省燃油,保证乘客的舒适性,并在紧急情况下及时停车 。第四,刹车要轻,要算是预测性驾驶 。开车时要学会提前预测路况,对一些动作不确定的行人或障碍物要提前减速刹车 。这样可以轻踩刹车,保证整车的乘坐舒适性 。当然,在紧急情况下,刹车应该根据你的喜好来使用 。第五,快速超车 。经常听到老司机说:“小心慢行” 。那为什么超车更快?因为,和其他车一起出行,遇到一些意外情况时,避免危险的范围会缩小 。同时,由于注意力不集中,很容易划伤 。尤其是高速跑的时候,会遇到同行的大卡车 。如果它有爆胎、掉货、甩尾等 。,同龄人的家用车很危险 。所以超车时,在保证安全的前提下,一定要快 。第六,车与车之间的距离要足够 。大家都知道开车的时候要保持足够安全的距离 。但大多数人只关注车前的距离,而忽略了车后的距离 。其实车后距离也同样重要 。保持前方的距离可以避免与其他车追尾 。同理,保持后面的距离可以避免与其他车追尾 。所以开车前后车距要保持,这样在路上更安全 。以上是我们今天告诉大家的一些专家开车的好习惯 。如果你认为它们有用,你可以在未来的日子里多尝试一下 。2开车的你了解吗怠速热车有哪些优缺点
对于曾经被汽油发动机开窍的新手或者朋友来说,电喷发动机是否应该怠速,加热多久,经常困扰着他们,觉得现有的体验似乎完全不适用 。然后,我们来看看现在闲置热车的优缺点 。先来看看闲置热车的优势:1 。让润滑油充分工作:冬季夜间停车后,润滑油下沉到缸底,低温直接影响润滑油的粘度 。汽车启动时,高粘度的油流动缓慢,经过很长时间才到达其润滑工作面 。在此之前,部分金属会因摩擦而磨损,没有保护措施 。2.提高发动机工作温度:正常工作温度在90℃左右,膨胀后活塞与曲轴的匹配精度恰到好处 。如果在低温下运动部件之间的间隙过大,磨损会很严重,冬季冷启动时温度极低,磨损会更严重 。那么,为什么电喷车的汽车手册上严格禁止怠速热车呢?来看看怠速热车的缺点:1、对部分强化程度较大的发动机,不允许怠速长时间地运转升温 。因为这些发动机在怠速状态时,润滑和冷却条件比较差,只有在发动机转速超过怠速时才得到好转 。2、车子长时间处于怠速工况,因为怠速时混合气浓度偏离理论空燃比过大,废气中含氧量不足,未燃混合气体进入催化器触媒载体重新燃烧会导致温度急剧增高,从而破坏催化器 。3、怠速热车只是热了发动机,并没有热转向、传动、制动机构,所以有些人长时间怠速热车后,马上按照平常的驾驶习惯运转,反而会损伤车辆 。综上所述,我们大致可以得出这样一个结论:电喷车落地后,怠速时要稍微预热,这个时间大约是30秒,这样润滑油才能到达润滑面 。然后,低速低速行驶车辆,行驶3分钟到5分钟 。水温达到正常行驶温度后,即可恢复正常行驶 。
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