国庆自驾游注意事项 _国庆自驾游注意事项

1国庆自驾游注意事项
十一国庆节快到了，相信很多车主都会选择公路旅行的方式去放松一下。那么，国庆节去公路旅行应该注意什么呢？公路旅行国庆注意事项:公路旅行中的国庆准备:路线规划离开之前，最重要的是人无处下手。有这么多有趣的地方。我该去哪里？虽然我们无法帮助您选择目的地，但您可以根据旅行的时间长度缩小选择范围。在公路旅行中外出一天，在公路旅行中周游全国，和在公路旅行中，要做的准备是完全不同的！因此，根据时间和预算合理安排go on road trip的行程，并根据行程做好相应的准备，是go on road trip专家的做法。当天往返:如果选择一天往返，除了加满油箱，最重要的是选择地点和路线。因为你选择在假期去附近的旅游胜地，你很可能会面对人山人海，道路特别拥堵。只有一天的出行时间就占了一半以上的路，真的是得不偿失。两天往返:两天内去公路旅行是7天长假的最佳选择，因为你不仅可以出去观光，回家后还可以有一些时间休息。当然，两天的行程决定了这是一次真正的公路旅行，所以出门前不仅要对车况进行严格的检查，还要仔细研究路线。最好有一个驾驶经验不逊色的朋友换手。三到五天:公路旅行中的三到五天有充足的时间，这样你可以走得更远，更自由，同时你可以更好地享受公路旅行的乐趣。然而，长途公路旅行不仅走得更远，而且要准备的东西更多，对车辆状况的要求也更高。除了选择一个有驾驶经验的朋友，最好和另一个有车的朋友一起走，这样才能组成一个团队，这样不仅安全，还能分摊成本。五天以上:在保证车况良好的情况下，要充分考虑途中可能出现的各种情况，准备这样的“套餐”在途中，气候多变，要吃点退烧治痢疾感冒的药，准备好急救包，防止意外伤害。准备好露营所需的东西，比如帐篷、旅游场所适合天气的衣服、外出鞋、防晒霜等。准备一些你喜欢的光盘。路上听可以消除孤独和疲劳。准备好相机和足够的胶卷，记得带充电器。车辆修理国庆公路行是对车辆各方面性能的综合考验，没有人想把一次精彩的公路行比作“车辆抛锚”，甚至“事故”这样不愉快的字眼是有关联的。因此，我们必须尽最大努力为旅行做好准备，以确保车辆性能万无一失。如果没有时间去经销商处检查，也可以通过简单的肉眼观察对车辆的关键部位做一个大致的检查。灯光的重新校准:灯光是汽车的眼睛，所以要确保所有的灯光都处于良好的状态。如果大灯已经维修过，建议根据驾驶员的身高重新调整灯光的高度和对焦性能。有些车可以自动调节灯的角度，但有些车必须自己调节。按要求更换轮胎:检查轮胎花纹和气压(包括备胎)，确保完好。轮胎是汽车磨损最严重的零件之一，也是行车安全中不可忽视的重要因素。普通车辆行驶六七万公里都要更换。如果轮胎磨损严重或多次被扎破，也建议更换新轮胎。胎压异常也会影响汽车的安全行驶，所以在加压时一定要严格按照厂家的标准进行，不能随意。特别注意刹车。在国庆日驾车出行前，除了检查电解液、机油、变速箱油和水箱液位外，还应检查油位和刹车油质量。刹车油容易吸水，尤其是南方空空气潮湿，刹车油容易稀释失去最佳效果。一般使用寿命达到两年或者汽车行驶6万公里就要更换。刹车系统是油打开的，需要检查油管接头是否老化漏水；此外，检查制动比例分配阀。此外，现在大多数汽车都使用盘式制动器，所以刹车片的检查也不容忽视。因为公路旅行要走的路程可能不短，为了避免中途更换刹车片的麻烦，如果发现刹车片厚度小于3毫米，建议立即更换。用品准备随着私家车的增加，越来越多的消费者光顾汽车店，但你要仔细想想，自驾游到底需要什么。旅行不像在家开车。如果你忘记了，你可以把它带回家。如果你丢了，你可以再买一次。临近的时候，我们不妨抽空去汽修店看看。也许你会说，我只是随便逛逛。我是不是也需要动员人准备很多物资？我们下面提到的物资，即使在工作日开车的时候，也是非常重要的。随车证件:驾驶证、驾驶证、购置税证明、保险卡等个人证件必须随身携带。节假日期间，也是交警加强路面执法的时候，以上证件缺一不可。但是为了安全起见，不要把身份证放在车里。拖绳:车辆在外行驶时，遇到一时难以修复的故障或陷入施工路段泥潭。最好的办法就是借助过往或同车的外力将其救出。这个时候，一定要有符合标准的拖绳，这样就不用担心车在路上被甩了。多用途电池:这大概是go on road trip中最实用的设备，占据空之间最小的空间，作用最大。一个普通应急灯大小的东西，其实包含了照明、胎压检测、充气泵、应急电池等很多功能。每个功能都相当实用。当车辆因室外照明、补胎后充气甚至车载电池不幸故障而无法启动时，都可以用它来解决。补胎工具:相信大部分车主都有过补胎的经历，但如果在人烟稀少的地方遇到爆胎，就没有城市里那么方便了。如果不幸没有备胎或者备胎用完了，那么你可能要自己试着补胎了。其实补胎也没那么难。出发前只需准备几根补胎牛筋，在轮胎爆胎时用补胎牛筋附带的专用工具插入漏气处，然后用车载气泵给轮胎充足气。国庆公路旅行途中:如何管理车队？也许大多数人认为一起旅行更安全更有趣。参加公路旅行的车队通常由几辆车组成。这样就安全了，一路热闹，但是有些队友可能没有团队出行的经验，一路上的管理让人头疼。队长和副队长应由原团队选举产生。副队长主要负责探路，通过对讲机向队长报告前方道路。组长负责综合情报，制定计划，通过对讲机给队友下达指令。队友要按照车辆状况由差到好的顺序排列，状况不好的车辆要排在前面，防止掉队。按照这个原则排列前后顺序后，每辆车的显眼位置都要贴上一个数字。原则上车辆要按号行驶，不能随意穿越。最好每辆车上都装一个车载对讲机充电器，但如果没有这个条件，就要尽量保存，和路况信息无关的尽量不要说。机长和副机长交换前方信息或者机长向大家传达指令时，一定要中断通话，不要占用通道以免耽误重要事件。如何处理故障？当车队中一辆车突然抛锚，无法前行时，应先通过对讲机告知队友情况，其他车辆应尽快停在路边。车队中熟悉汽车维修的骑手要帮助诊断故障原因，如果能立即修复，就要开始修复；如果无法当场修复或需要支援，应先通知其他车辆，但原则是在等待救援时，另一辆车应与故障车辆待在一起。在等待过程中，两车都要开启双跳灯，夜间开启宽度指示灯，车辆后方50米处放置反光三角。如果这种情况发生在高速公路上，距离应该在100米以上。如何骑自行车旅行国庆公路旅行骑自行车的危险性总是高于一起旅行。因此，首先要做的是保证汽车的良好状态。没有什么比在荒野中遇到汽车故障更令人沮丧的了。即使在路况好的路上，等待救援也会很痛苦。其次，当你骑自行车旅行时，带好所有的旅行用品是至关重要的。充足的食物、水、毯子、急救包、车载收音机、全球定位系统、千斤顶、备用油、拖车带等。都非常有用。如果是越野车，就要有绞车、砂铲等必要的用具。如果连绞盘、牵引绳、沙铲都让你无法自救，足够的食物和水会为你争取时间，所以不用担心在野山过夜。再说山里信号不太好，有时候手机也不工作，就轮到车里的电台出现了。433.000MHz是国际紧急呼叫频率，任何人都可以用它呼叫求助，而438.500是无线电爱好者的通信频段。另外每个俱乐部也有自己的沟通频率，出门前最好多记点，这样可以多渠道求助。如果有GPS，会更有用。它可以立即解释准确的坐标，缩短救援时间。在这个时候，我们应该尽最大努力节省汽油和体力。车载收音机的功耗不低。收音机长时间关闭不要使用，总启动会加快油耗。因此，最好每隔一段时间交替启动车辆，这样既能省油又能耗尽电池，备用汽油最好在最后时刻使用。有了这些准备，虽然不能保证骑车零风险，但至少可以降低风险。

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