文章插图
12月28日 , 全国铁路调图后 , 成都至西安每天开行33趟高铁动车 。 图为从成都开至西安的两列动车 。
12月28日 , 全国铁路运行图正式进行调整 , 从28日起将执行新的铁路运行图 , 包括原有班次的加密和加开多条新线 。
采访人员查询发现 , 从12月29日起 , 每天从成都到西安将开行33趟高铁动车 , 包括成都至西安直达车和成都首发过境西安 , 最快只要3小时15分钟 。 西成高铁开通 , 成都至北京也开通了G90次列车 , 全程只用7小时47分 , 比原有G308次列车快了2个小时 。
另外 , 在调图后成都至郑州、秦皇岛、天津、南京、太原 , 也将于12月28日起开行D字头或G字头列车 , 旅客出行更加便捷 。
今日起每天33班
高铁动车成都开往西安
西成高铁开通后 , 上座率相当火爆 , 越来越多的成都人选择乘高铁到西安游玩 。
据据中国铁路成都局集团公司数据 , 12月9日、10日 , 西成高铁开通后的首个周末 , 仅从成都东站出发直达西安的旅客 , 平均每天就有5500人 , 还不算从成都出发 , 前往广元、汉中等中途站点的旅客 。 而西安至成都方向同样火爆 。 西城高铁开通后首个周末 , 共有2万人乘坐西成高铁来到广元、绵阳或成都 。
正因西成高铁售票火爆 , 很多市民想周末出游 , 但也苦于买不到票 。 好消息是 , 在28日全国铁路调图后 , 成都至西安车票将十分宽裕 。
采访人员28日查询发现 , 从12月29日开始 , 成都东至西安北每天开行24趟始发终到动车 , 加上成都始发、路过西安的9趟高铁 , 每天一共有33班高铁动车从成都开往西安 。
成都直达西安
高铁最快3小时15分
28日晚 , 采访人员查询12306网站发现 , 29日以后成都每天开往西安的33趟高铁动车中 , 最早的一班是早上7点12分 , 最晚的一班是晚上6点58分 。 最快的一趟为G90次列车 , 下午3点01分从成都东站发车 , 下午6点16分抵达西安北 。 和其他班次列车不同 , 该趟列车从成都出发后 , 下一个站点为广元 , 中间不经停任何站点 , 全程用时仅3小时15分钟 。
除G90次动车 , 成都至西安其余列车中 , 大部分动车用时在4个小时左右 , D1918次列车用时为3小时25分钟 。 而9列G字头高铁用时在3小时40分钟左右 。 如成都东至郑州东的G2204次列车 , 要经停西安北站 , 成都到西安仅耗时3小时49分钟 。
可以想见 , 每天33班高铁动车 , 如此高频率的发车班次 , 以后大家在成都和西安之间往返将更加快捷 。
成都至北京高铁
票价低至778.5元
【1222是什么星座-8月29日是什么星座】值得注意的是 , 全国铁路调图后 , 成都至北京也开行了有史以来最快的一趟列车——G90次列车 。
铁路行业人士胡婷芬告诉采访人员 , 多年乘火车出行的人都知道 , 成都到北京西有一趟火车车次是T7/ 8次 。 十几年前 , 这趟火车从成都到北京西用时是36个多小时 , 要在车上过一天两夜 。 高铁的修建 , 让火车速度有了飞跃提升 。
虽然成都到北京西之后也开通了高铁 , 可受多方条件限制 , 运行时长依然为14个多小时 。
在28日调图后开行的动车组 , 运行时长将减少到不足8小时 。 调整后 , 成都至北京每天有两趟高铁 , 其中G308次列车 , 每天10点42分成都东发车 , 晚上8点20分抵达北京西站 , 全程用时9小时38分钟 。 G90次列车每天下午3点01分从成都发车 , 晚上10点48分抵达北京 , 全程用时7小时47分 。 两条线路价格一样 , 均为商务座2376元 , 一等座1222元 , 二等座778.5元 。
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