1科目二考试5项通关经验分享
首先,我学开车之前对开车一窍不通 。从上车到考科目二,我学习了六天,只有六天 。中间因为上班,基本上三四天去一次,两天去一次 。每个教练的教学方法都不一样,所以我晚上学习完就回到网上找各种技巧,然后自己总结了一套,希望对大家有帮助 。教练只会教你找点分,但你也要在找点分的前期做好准备 。距离窄,距离宽 。很多人考不上,不是找不到一些分数,而是都按照教练说的分数操作 。为什么或什么是错的?事实上,他们在准备的时候没有做好 。我会告诉你每一个项目 。1.翻转仓库仓库反转前期停车应在左侧线1.5米左右 。这应该没问题 。只要坐直了,从车上看左边黄线,就能看到 。如果你看不到它,它将是危险的 。然后开到左后视镜停在前面黄线以外,挂倒挡,看右后视镜,看车尾到点的距离,小于30CM 。到时候,你又会被杀 。然后看左后视镜 。当车身与直线平行时,会立即转正,就OK了 。需要注意的是,考试库比平时更宽、更大,所以停的时候可以尽量晚一点停 。前一天晚上不要把车留在仓库里 。我通常看汽车 。2.侧面定向横向定位的难点一定是如何在距离仓库边缘30 cm以内停下来 。基本上停止了,找对点没问题 。教练只会教你自己去感受或者看后视镜 。说实话,我们这些新司机根本感觉不到,从后视镜里也看不到 。我的解决方案是从车辆段后面开一段距离 。大家要直视车辆段前方,将车辆段前方分为三段,右车辆段线要与第二段的分界点相对(从左到右) 。然后固定方向,沿着第二段走,基本上离车辆段30厘米 。接下来看右后视镜,看到缺车辆段点就停车,然后倒车,消失,杀右,看左后视镜,漏水侧点与车身成一直线就右转,车轮几乎压到车辆段线就杀左,然后车身与车辆段线平行就停车 。在这里,如果你觉得你的速度有点快,看到侧点就慢了,不用担心 。这时候你要提前打左方向,也就是在车轮即将压线之前,你还需要打一会儿左,这样正好 。那是侧面朝向,重点是看前面停车,100%对 。3.坡度设置设置坡度的难点在于设置车头,因为点与座椅的距离通常比较近,和你看起来是直的还是弯的有很大关系 。我觉得准确性很难确定,这就是所谓的看运气的时间 。我考的时候放弃了这10分 。因为我觉得看右边更重要 。如果按下白线,它就会挂断 。固定点小于50CM,扣10分 。把坡立起来,对准坡上的箭头 。最稳定的是向左倾斜一点 。我对准箭头不看右边直接往上开,100%可以压到右边黄线,也就是我说的向左倾斜一点,不要太多,也不要太少 。如果你认为可以用身体瞄准箭头,向上行驶时方向不会偏离,那么你就不要向左倾斜,直走就可以了 。4.直角直角与横向相同 。我找不到应该与左线保持什么距离 。这也是看车头 。从里面看汽车的前部 。当汽车最左边的线与左边的线重合时,就平行走 。然后看看车内右车窗的开关 。当线条重合时,直接拍摄 。5。弯曲我就不说曲线了 。很简单 。可以凭感觉做 。注意点 。出来的时候往左边拉一点,不要压右线 。有些人出来觉得自己太幸福了 。他们只是想通过在右边杀人来赶走,但不幸的是他们按对了线 。第二个科目有这么多科目 。不懂的可以在太平洋汽车网络学习论坛留言 。上完第二科,今天还是休息一下 。估计周六要考第三门正式科目,不过应该很快就要考试了 。好像上了第二科第三科十天,希望能过一次 。我们的教练太残忍了,考试只需要三档动作 。上第二科的时候顺便教第三科,这样可以开到路上最高的五档,吓尿 。至少是二档和三档,四档和五档很常见 。他们说他们教我们开车,而不是考试 。我也喝醉了 。我担心开得太快 。考试的时候忘记了铁路、汽车站、学校区域的限速,我就惨了 。2科目二考试5项小技巧
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