和共享单车影响不大 , 但是说一点影响没有也是太绝对了 。
相比民用车 , 崔克和捷安特都是高端运动自行车品牌 , 也兼顾一些平时代步的功能 , 所以选择崔克和捷安特的人也有可能去骑共享单车 , 这只是其中原因之一 , 除此之外 , 还有其他几点主要原因:
【本省的崔克TREK自行车店几乎全部倒闭,捷安特Giant自行车专卖店也全国大规模倒闭,是因为共享单车导致的吗?】国内自行车运动进入一个平缓期 , 高速爆发的阶段已经过去 , 大量的车店开张 , 其实是供大于求 , 新人增速缓慢 , 导致车店倒闭 。服务不到位 , 骑行文化处于初级阶段 。很多的车店只顾卖车 , 但是对骑行活动组织很少 。崔克的价格过高 , 购买人群属于小众群体 , 如果没有挖掘所在地区这部分高收入人群的需求 , 很难突破瓶颈 。电商平台收割部分市场份额 。崔克和捷安特在天猫也有旗舰店 , 蚕食了部分线下客户 , 导致实体店经营萧条 。二手车的买卖越来越频繁 , 为了追求性价比 , 很多人开始选择二手车这也必然导致新车销售下降 。国产品牌崛起 , 消费者日趋理性 , 越来越多的车友不再追求大品牌 , 务实追求性价比 , 守住钱袋子?才是王道 。欢迎大家评论补充~
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