星座分析-星座分析师小薇( 五 ) _生活百科

其实张先生的关键点不是他一目了然的天秤座，而是隐藏着的水星处女座——千万不要一看到“处女座”三个字就摇头，因为水星处女的人，虽然也追求完美主义，再加上太阳天秤，简直是极致的完美主义者。
是不是看着有些触？
据咱所知，水星处女对自己的要求最高，反而对其他人会宽容一些。他最厉害的地方，通常是计算、分析、推理和辩论，极为讲求务实，善于精准的沟通，而不会拐弯抹角西一榔头东一棒槌。
似乎真的很张海亮。

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张海亮当年在上汽极有人缘，他离开两年，至今还有不少员工极为惦记他。因为正是他对市场的敏锐判断，让上汽大众只用了3年时间便完成了产销从50万辆到100万辆的飞跃，连带着员工的福利也上了N个台阶。
甚至有员工在百度贴吧匿名发帖吐槽说，张少帅在时，是他们福利最好的美妙时光，他一走过节费神马的通通被撸掉了。
咱不知道真假，但可以从侧面看出他是一个极有魄力和胆识的人。所以才会跑去贾跃亭那里，然后加入电咖。不过他应该甘之若饴，因为“为别人打工的和自己创业的最大区别，就是吃喝拉撒都要自己操心” 。
张海亮将自己的务实高效、雷厉风行和“闷声发大财”的特性带到了造车新势力中。虽然电咖汽车不如蔚来那般财大气粗，也不像小鹏汽车那样光环加身，甚至因为他和乐视的关系，一度让电咖陷入舆论漩涡甚至沉寂了不少时间，但却是第一个将量产车推向了市场的主——从成立到首款新车上市仅用了两年左右的时间。
而且电咖EV10走了一条稳妥的大众化路线。作为造车新势力真正意义上第一款量产车，它主打经济家用，补贴后的价格不超过7万元，与市面上大部分A0级传统燃油车的价格几乎持平，外加低廉的使用和养护成本，让电咖EV10颇具优势。

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零跑
朱江明：1967年1月2日，摩羯座

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终于来了个纯土象星座的了，而且长得就很摩羯座呢。
朱江明应该是最典型的理工男，人家的水星和金星也都是摩羯座的，拥有近30年的研发制造经验，擅长嵌入式算法及计算机底层的芯片级软硬结合领域。他更是和现任大华股份董事长傅利泉一起， 5000元白手起家，并亲手建立了大华股份的供应链体系的人。
和之前提到的戴雷，简直是两个世界的人啊。
朱江明是典型水星摩羯座，所以在对于新造车也和沈晖类似，甚至比后者更保守——电动汽车的发展必须遵循电子行业发展的规律，通过不断升级迭代才能正常发展进步，其次他认为目前电动汽车发展最重要的是充电问题，并且拒绝一味为电动汽车增加续航里程的方式，而是主张发展慢充，以低成本的投入推动电动汽车尽快普及。

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也难怪他首先会用零跑的电池和电机来对标特斯拉。
而且相比其他造车新势力，零跑“车界理工男”最关注的是各种专利技术，目前已经拿到了92项，还有260多项正在申请审批中，背后还有大华这棵大树，后者在智能交通、安防、监控包括云计算都很有本事。
话说零跑成立3年了，基本没什么大新闻，也没陷入过什么舆论漩涡，更什么大规模宣传，这点上还挺讨人喜欢的呢。

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