据网络媒体报道,以北京为例,共有滴滴、神州、首汽等近40多家网约车平台公司,滴滴下架,对于规范这些网约车平台将起到示范引领作用 。
根据相关规定,从事网约车经营活动,应取得《网络预约出租车经营许可证》,驾驶员需取得《网络预约出租汽车驾驶员证》,车辆需取得《网络预约出租汽车运输证》 。这些公司一般采用搭建平台,整合社会车辆资源,盈利后按比例分成的方式来经营 。
前两年新闻报道,为了规范网约车行业,北京曾有京人京牌的规定,但在实践中往往很难贯彻执行,对于部分人群来说,有北京车牌本身就是很难实现的目标,滴滴曾采用补贴被罚司机的办法,保障运营 。这种方式方便了不少不符合要求但愿从事网约车行业的人,但不符合大环境的规定 。此次滴滴下架,我认为也与此有关,但更重要的也许是滴滴海外上市,滴滴的行为犹如火中取栗,可以理解,但确实不符合环境需要 。
【滴滴下架之后,国内网约车现状是怎么样的?】此次,滴滴下架后,相信对于一些小的网约车平台既是机会,也是挑战 。前几年,因网约车司机引发的各种事件被人们广泛关注,现在这种事少了不少,可以看出,规范管理还是有用的,希望此次滴滴下架,可以进一步规范网约车行业,让大家坐上更安全更舒适的网约车 。
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