1那些关于用车的误解
自1958年中国第一辆国产汽车诞生以来 , 中国汽车发展已有60多年的历史 。经过60多年的快速发展 , 中国已经成为世界上最大的汽车市场 , 汽车数量也位居世界前列 。虽然汽车对于我们这样的普通人来说并不是什么稀罕的东西 , 但是由于汽车的普及时间不长 , 对于汽车的知识相对匮乏 , 这往往会导致我们对汽车的某些部分产生很深的误解 。汽车作为一种交通工具 , 是我们的出行伙伴 , 我们仅仅把它作为一种交通工具是不够的 。跟大家聊聊一些常见的误解 , 让我们的“老哥们”不再受委屈!倒车影像一定要清晰?我经常听到人们抱怨 , “我买了一辆高端车 。为什么这个反转图像仍然模糊不清?”“这是一辆豪车 。为什么中控屏还老?”“他们都在强调汽车技术 。为什么反转影像没有科技感?”……车子很委屈 。倒车影像作为辅助驾驶的设备 , 一般可以满足辅助的需求 , 所以不能作为平板电脑看电影 , 是吗?而且 , 倒车影像不清晰也是有原因的 。首先 , 高清图像影响传输速度 。图像像素越高 , 文件内存越大 , 会延迟图像 , 容易发生意外 。其次 , 在光线条件不好的情况下 , 对倒车影像的摄像头要求会更高 。如果想要捕捉清晰的图像 , 相机设备会比较贵 , 所以为了保证图像的实时传输 , 分辨率会比较低 。这两个原因完全是基于安全考虑 。虽然图像不清晰 , 但至少我们可以知道大致情况!当然 , 也有成本的原因 。所以对于车企来说 , 高清图片可以装但没必要!独立悬架比非独立悬架好?从字面上讲 , 每个悬架都可以独立操作 , 当然是独立悬架 。但独立悬架不是真正的独立 , 既不是独立 , 也不是真正的依赖 。悬架的结构并不能完全决定汽车的优点 。与整车的平衡相比 , 适合一辆车的悬架才是好的悬架 。简单来说 , 因为独立悬架相对独立 , 轮胎之间的运动很少受到影响 , 所以减震会更好 。但是因为机械比较复杂 , 车内会牺牲一些车内空房间 。但由于非独立悬架结构相对简单 , 轮胎之间会相互影响 , 减震性会比较差 , 但与之搭配的内空室会更好 。其实很难直接定义这两种悬架谁好谁坏 , 因为一辆车是否舒适并不完全取决于悬架的类型 , 而是各种组合的结果 , 最终取决于厂家的最终调整水平 。独立和非独立都有各自的用途和市场 , 相互兼容 , 不是字面上的“对立” 。【那些关于用车的误解】手动变速箱比自动变速箱省油?之前可以说 , 因为当时变速箱只有4个挡位 , 变速箱的发展还不是很成熟 , 换挡也不“聪明” , 没有手动操作精度 , 经常导致挡位和转速不匹配 , 从而导致油耗更高 。但是 , 自自动变速器发展以来 , CVT、8AT、DCT等 。都是不错的变速箱 , 逻辑清晰 , 在换挡方面相当“聪明” 。你不用担心哪个速度哪个档位 。想要一辆万能车吗?“人无完人 , 金无足赤” , 每一款车都有它的优缺点 , 每一款车都有它的定位 。这是一个多元化的世界 , 没有人是万能的 。虽然没有万能车 , 但还是有平衡车型 。燃油宝等添加剂不能用吗?燃油宝一直不受欢迎 , 因为经常在加油站遇到随机销售员的人把燃油宝吹上天 , 以至于大家对燃油宝等添加剂都很反感 。其实国内外已经做了很多实验 , 燃料宝是有用的 。当然 , 我们这里说的是合格产品 , 那些随意吹嘘的产品 , 可能是乱七八糟的东西 。合格的燃油宝对发动机有一定的作用 , 可以提高辛烷值 , 改善雾化 , 减少磨损 , 保护发动机等 。简单来说 , 就是可以达到改善油品的效果 。当然 , 燃油宝等添加剂要因地制宜 , 不能滥用 。燃油宝只是辅助工具 , 车辆的正常使用和日常维护是保证车辆性能的主要因素 。其实这些都是一些与汽车相关的基本常识 , 多了解一下也没什么坏处 。相反 , 在理解了这个常识之后 , 汽车的一些小问题是可以容忍的 。是的 , 汽车是一种交通工具 , 但它也是我们日常生活中的“伙伴” 。懂的多了 , 心情就会好起来 , 开车也顺畅了 , 好的“伴侣”就不用负担了 。为什么不呢?2那些你自认为很帅别人眼里却土得掉渣的汽车改装
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