你能假设观察吗?在道路交通中 , 驾驶员经常会遇到视线受阻的情况 , 很难判断障碍物后面车辆和行人的动态 。比如开车经过路口、胡同路口时 , 视线被固定建筑或树木遮挡 , 路边有临时停放的车辆 , 但无法判断前方是否有行人、自行车、摩托车突然驶出 。每次类似的情况发生 , 司机都应该用假设的观察来回应 。即假设障碍物后面会有突发情况 , 提前控制车辆 , 这样一旦情况真的出现 , 就可以从容应对 。假设观察是针对视觉盲区的保守措施 , 在情况不明的情况下 , 相信它是什么比不相信它是什么要好 。如果你有这封信 , 你可以防患于未然;如果你没有这封信 , 你可能会错过 。所以 , 所谓假设 , 就是假设它存在 , 而不是假设它不存在 。驾驶员进行假设性观察后 , 立即进行操作 。因为这种操作大致相同 , 程序流程也基本相同 , 随着时间的推移 , 形成了一套既定的习惯性程序 。一旦进行了假设性观察 , 则遵循相应的操作程序 。经过反复练习 , 当达到“无意识状态”时 , 就形成了所谓的防御操作集 。观察防守操作集有四个关键步骤:第一 , 快速减速;第二 , 在适当的距离发出警告;第三 , 放松与障碍物的距离;第四 , 做好随时停车的准备 。第一、三条是为应对突发情况争取宽松的时间 , 第二条是减缓人车突然程度 , 第四条是最后一条没有选择的措施 。假设对于安全驾驶非常重要 , 防御性操作集是良好驾驶习惯的重要组成部分 , 每个驾驶员都应该足够重视 。
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