汽车改天然气有什么危害 _汽车改天然气有什么危害

1汽车改天然气有什么危害
近年来，燃气汽车发展迅速，在减少汽车尾气排放、实现汽车能源多元化方面发挥了重要作用。因此，为了在省钱的同时保护环境，很多车主都想把自己的车换成汽油车，但是顾虑也很多。那么为什么私家车不改天然气，改汽车天然气有哪些危害？今天给你解释一下。为什么私家车不改用天然气由于监管体系不完善、改装企业能力参差不齐、机动车“油改气”中使用的车用燃气专用装置缺乏有效的质量保证和检测等原因。，无法保证“油改气”车辆的安全性能和合法使用，各地“油改气”车辆事故时有发生。而且，虽然改装后的车既可以用于油，也可以用于气，但天然气和汽油的燃点和辛烷值不同，点火时间也不同。因此，天然气改装后，汽油不会再燃烧，因为天然气改装后，发动机的点火时间会进行调整，以适应天然气的物理特性，再次燃烧汽油会导致积碳、油耗等一系列问题。因此，不建议私家车改用天然气。把汽车换成天然气有什么危害？(1)由于气体燃料能量密度低，只使用天然气作为燃料的汽车携带的燃料较少，行驶距离一般比汽油车短。由于气体燃料在缸内可燃混合气中占有一定的体积(汽油机缸内流体燃料的体积忽略不计)，在气缸相同的工作容积下，用天然气作燃料时做功较少。目前使用的天然气发动机大部分都是由汽油发动机改装而来的，所以汽油车换成天然气后动力往往会下降10% ~ 20%左右，这就是驾驶员所说的爬坡难、加速响应慢的现象(尤其是在高挡加速时) 。一般来说，如果柴油车采用上述“双燃料”方式改装天然气，不会出现这种现象，但改装件的结构比较复杂。(2)由于目前的“油改气”多是在原有汽油车或柴油车的基础上进行改装，所以大多保留了原有汽油车或柴油车的燃油系统。这样，增加的天然气燃料系统，尤其是气瓶，减少了原车的有效空区间，也增加了自身的自重。(3)天然气是气体燃料，不易储存和携带。因此需要加压或液化装瓶，还需要建设一个比汽柴油站投资更大的加气站，形成一定的一次性投资更大的网络。(4)现有汽车使用天然气作为燃料时，需要增加发动机燃油系统的部件，如气瓶、减压阀、混合器等。，这就需要一定的改装投资。2汽车改装的三大技巧
汽车改装可以分为外观改装、内饰改装、动力改装、操控改装和音响改装。汽车的改装结果代表了车主的品味和对驾驶的看法。当人类生活进入E时代，汽车改装又增加了新的内容:智能化。然而，在众多改装项目中，最令人兴奋的莫过于机械改装，它将车主的想象力与待开发汽车的无限潜力完美结合。汽车的主要机械结构大致可以分为:车身、内饰设备、发动机动力、变速箱传动、悬架、制动器和电子控制系统。如果这些项目中的任何一个被修改，你会立即感受到汽车本身的影响和变化。车身外观改造一直占据着非常重要的位置。一般外观改装主要包括贴纸、车身涂装、车标、前后杠、大围板、高尾、打孔发动机罩、车窗遮阳帘、HID氙气大灯、大灯饰板、前后镜、降低车身等。改变车身外观最快最简单的方法就是安装空空气动力学套件。所谓空空气动力套件俗称大袋，基本包括进气格栅、侧扰流板(侧裙)、后包围和后扰流器(尾翼)等。有时候我们也看到在原来的保险杠上加了一个下扰流板，一般叫下巴:如果不更换前后保险杆，只加下巴，有人称之为小包。增加空空气动力套件，不仅可以让车辆更具可视性和运动性，最重要的是有很好的性能提升效果。增加空空气动力套件不会让车辆跑得更快。严格来说，一个好的套件通常会降低速度，可以让车辆表现得更稳定。动力修改就像人的心脏一样，发动机是汽车的心脏，是整个汽车最重要的部分。而且，修改也是最麻烦的。最重要的修改是提高其输出功率。改造方法包括:加大缸径、增大压缩比、增加气门、将自然吸气改为涡轮增压等。但是必须注意的是，改装发动机是相当危险的，一个不小心就会损坏发动机，甚至造成严重的安全事故。气体处理系统这台发动机需要大量的汽油。空气体首先通过空气体滤清器进入发动机，这是进气系统最重要的部件。目前，大多数原厂都配备了一次性纸质过滤器。改性产品由特殊的化学纤维制成。它最大的优点是空气体可过滤，进入燃烧室的空气体流量和速度可提高30%以上，使燃料燃烧更充分，单位效率更高，发动机性能自然良好。燃烧系统点火系统是发动机工作的另一个要素，它由火花塞和点火导线组成。最初的配置是一组线束，在电压和电流通过性和吞吐量方面不令人满意。

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