1汽车空调该怎么保养
夏季是用车空调整的高峰期 。如果汽车保养不好,往往会对车主的个人健康造成严重影响 。那么,如何保养汽车空调节呢?汽车空调节系统往往被大多数车主忽视 。一般来说汽车空调节系统工作五年左右会逐渐老化,冷却效率下降,出风口不强 。还有汽车空制冷剂的交换 。如果使用劣质空制冷剂,不仅会影响汽车空制冷剂的性能,还会损害车主的身体 。有些车主经常做汽车空的调整和保养,通常会加入氟利昂制冷剂或修补剂来提高空的调整和冷却效果 。据机修工介绍,汽车空制冷剂一般含有R12和134a 。主要是134a,当制冷剂中含有过量的R12或碳氢化合物(CH)时,会影响汽车空调节性能,腐蚀空调节部件 。目前汽车空制冷剂的合格国际标准是134a含量应在98%以上,而国内标准是96% 。R12历史悠久,用途广泛,但空气中的氯分子会破坏大气中的臭氧层,导致温室效应 。134a是20世纪90年代开始使用的品种 。由于无氯分子对臭氧层没有损害,汽车空调制系统变化不大,因此被联合国相关组织推荐 。机修工建议在做汽车空调校保养时,应该去售后服务或者修理厂检查一下汽车空调校的制冷剂含量,这样不仅可以更好的保养汽车的使用空调校,还可以有效的防止车主的身体受到损伤 。当检测到制冷剂含有碳氢化合物时,应及时更换 。目前国内有一种制冷剂纯度电子鉴定仪,简单快捷,可以直接看到制冷剂的纯度 。由于车辆环境复杂,会有大量霉菌堆积在空控制系统内部,产生异味,因此需要对空控制系统进行维护 。所以机械师建议一年两次比较合适,分别在春末夏初和秋末冬初 。空调的使用多在冬季或夏季,中间的四个月空对车空调的影响肯定很大 。如果不及时处理,很容易导致很多细菌的滋生,我们必须多加注意 。太平洋汽车网2汽车空调高压低低压高
汽车空调节器压力表用于检测汽车空调节器的冷却系统 。压力表分为高压表和低压表,分别检测汽车空调节器的高压和低压状态,从而判断汽车空调节器是否正常 。汽车一般空调节压力的正常值,高压为1.3-1.7mpa(13-17bar),低压为0.1-0.25mpa(1-2.5bar) 。如果压力过高或过低,则表明汽车空出现故障 。根据不同的情况,我们可以对症下药 。以下是压力变化的具体原因及解决方法 。压力表检测汽车空设置:高压低,低压高 。原因:压缩机故障 。解决方法:如果压力表出现这种现象,说明管路中不缺制冷剂,但空调节效果不好 。此时需要考虑空调节压缩机的故障,压缩机内部可能存在泄漏 。一般来说,更换压缩机就能解决问题 。压力表检测汽车空设置:低压和高压 。原因:制冷剂不足是常见现象 。解决方法:有些车使用寿命长,会有冷却液泄漏 。维修后,可以直接添加冷却液来解决问题 。压力表检测汽车空设置:低压和高压 。原因:膨胀阀常开 。解决方法:汽车制冷不好,发现连接压力表时低压高压都高 。可能是膨胀阀常开,导致制冷系统空气体和高低压混合,使得空调制的制冷效果变差 。更换膨胀阀就能解决问题 。压力表检测汽车空设置:低压真空(指针低于0刻度)高压低 。原因:膨胀阀关闭 。解决方案:车不凉 。这种故障是蒸发器膨胀阀关闭,也需要更换膨胀阀 。压力表检测车空调整:低压表有时正常,有时真空,高压表有时正常,有时低 。原因:制冷系统中有湿气 。解决方法:当管道内的水结冰时,会导致低压管道内出现真空现象 。当水结冰时,系统将恢复正常 。此时,只能排出系统中的制冷剂,可以再次抽真空空,添加制冷剂 。【汽车空调该怎么保养】
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