汽车手刹的保养 _汽车手刹的保养

1汽车手刹的保养
相信经常用车的朋友都知道，一停止使用，肯定会使用手刹。由于驾驶员离开车辆，如果不使用手刹，车辆可能会打滑并导致事故。但必须提醒骑手，手刹不是万能保险，因为手刹的效率会随着使用次数的增加而变慢。有时候很明显手刹已经拉起来了，但是刹车系统失灵，造成事故。因此，广大骑手应定期对自己汽车的手刹进行适当的保养和检查。下面，太平洋汽车网的编辑就给大家分享一下手刹正常保养和检查的注意事项。确定手制动手柄的工作位置。【汽车手刹的保养】和脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动行程。通常情况下，当手柄被拉至整个行程的70%时，手刹系统应该处于正常的制动位置，所以在检查手刹的制动力之前，首先要找出70%的工作点，这可以通过统计棘轮的声音来确定。可以把车停在安静的地方，慢慢拉手刹，边拉边数棘轮的咔嗒声，直到把手拉到底。然后计算总噪音的70%的位置，这是手刹手柄的有效工作点。检查手刹机构的效率。将车开到坡度大、路况好的斜坡(最好是柏油路)上，踩下刹车，将空挡(或自动变速箱的N挡)放好，将手刹把拉到刚刚确定的工作点位置。然后慢慢松开制动踏板。如果汽车不打滑，说明手刹有效。上坡和下坡应该各做一次。测试手刹的灵敏度。除了制动效率外，还应检查手刹的灵敏度，这对于斜坡起步尤为重要。在没有坡度的路面上慢慢行驶，慢慢抬起手刹手柄，感受手柄的灵敏和接合。这种检查方法会磨损手刹机构，所以检查次数不宜过多。在检查过程中，如果发现手刹的制动效率或灵敏度不理想，通常可以通过调整手刹的操纵拉线来解决。手刹手柄底部与钢索(通常由内饰覆盖)的连接处有可调节的补偿机构，用扳手松开锁紧螺母即可拉长刹车钢索的长度。但是有些车的调节机构位于车底。如不方便调整，应由专业维修人员处理。高速行驶时不要使用手刹。很多车主认为刹车系统失灵时，可以拉手刹减速。事实上，这是非常危险的。由于手刹机构不精准，左右两侧制动力分配不均，高速拉手刹很容易将后轮锁死在一侧，造成侧滑。正确的方法是通过降档来减速，然后在车速很低的时候拉手刹来停车。2汽车手刹的正确使用方法
拉手刹前尽量按住手刹按钮。拉手刹时，手刹头上的按钮会来回弹起，里面有弹簧。为了延长弹簧和小按钮的使用寿命，最好先用大拇指按下小按钮，再拉手刹。这样，与直接手刹相比没有声音，可以更好地保护手刹。手柄制动应轻踩。拉手刹时，不要突然拉起手刹，久而久之会损坏手刹。正确的方法是轻柔连贯地拉手刹，可以清晰地听到手刹一个个按键的声音。手刹最佳工作点每次都要把手刹拉到最高点吗？实际上，情况并非如此。有人测试过这件事，在同一个坡度上测试过手刹的强度。手刹100%上拉和70%上拉强度固定效果没有区别。而且频繁将手刹拉到制高点会缩短手刹拉线的使用寿命，所以手刹的最佳工作点是拉高70% 。手刹系统的使用率很高，其效率会随着使用次数的增加而降低。很多时候是因为车主认为自己已经拉了手刹，但实际上是因为手刹故障或者没有拉到工作点的位置而发生事故，所以车主要定期检查手刹的效率。太平洋汽车网

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