山路行车注意事项


1山路行车注意事项
在山路上行驶存在很大的隐患 , 其特点是很多陡坡和弯道 , 以及绵延十几公里的连续下坡路段 , 与公路行驶还是有很大区别的 。日常生活中 , 大部分人还是以公路驾驶为主 , 但是偶尔在山路上开车应该注意什么?那么在山路上开车应该注意什么呢?第一 , 控制状态 , 集中精力大多数在山路上开车的人不会像长时间在直路上开车那样感到疲劳 。这时 , 驾驶员基本上是在做全身动作 。从左到右不断变化的路面和不断变化的路侧环境 , 一般会让驾驶员处于相对兴奋的状态 。尤其是在一个陌生而美好的环境中 。这时候司机要控制好自己的状态 , 专心开车 , 同时 , 同车的司机要注意提醒自己适当减速 。第二 , 选择视野开阔的道路 。【山路行车注意事项】在山路上行驶的第一个问题是尽可能保持良好的视线 , 保持远视野 , 尽量看清楚路况和路边环境 , 尽量选择宽阔的道路路线 , 避免因视线不佳而发生事故 。第三 , 弯道减速 。遇到弯道时 , 要严格“减速、鸣笛、右转” , 防止遇到过往车辆或转弯后遇到路障时措手不及 。尤其是过弯时 , 视线受阻 , 更需要减速 。同时 , 在山路上行驶时 , 尽量避免在山路上行驶时超车 , 因为山路狭窄 , 且外侧车道多为悬崖或陡坡 , 所以超车时会有一定的危险因素 。第四 , 上坡下坡时使用低档 。山路难免有上坡和下坡 。上坡下坡时 , 手动挡车辆需要注意档位的使用 。车辆上坡时 , 尽量使用低档 , 因为低档可以使发动机更好地发挥高扭矩 , 帮助其上坡 。汽车下坡时 , 容易开得太快 , 可以借助发动机的牵引力 , 用低档来控制车速 。过度制动很容易导致制动系统过热和耗尽 , 甚至完全失效 。空档位滑行更不可取 , 因为车速会太快 。即使制动片保持打开 , 制动片也可能因过热而失去控制 。5.上山时关火时要冷静 。上山途中熄火不要惊慌 。立即用手和脚停车 , 防止车辆向后滑动 。踩刹车踏板的同时 , 左踏板踩下离合器踏板 , 然后重新启动发动机 , 慢慢启动 , 均匀加油 , 逐渐松开离合器踏板 , 同时松开脚手刹车 , 再加大油门 , 车辆就可以继续前进了 。2山路驾车之我见
1.档位应该低于高于 。每个人都在城市里开车 。为了担心他们的车 , 他们总是提前换挡 。但是在山路上行驶 , 一定要注意低档位的正确使用 , 换挡的快慢好坏 。q移位可以考虑3500-4000 。原因如下:上坡时 , 保持充沛的动力(主要是扭矩) , 能够应对突发情况 。比如上坡的时候 , 很容易降档 , 直到车子明显爬不动为止 。这时一般需要连续降两档才有足够的动力 。如果换挡很慢 , 汽车可能会在一个陡峭的半坡上起步 。此外 , 如果有超车或迎面而来的车 , 如果你想加速 , 你不会像在城市里一样尴尬 。下坡时 , 如果档位高 , 发动机制动效果不明显 , 就得急刹车减速 , 而在山路上行驶 , 如果不在乎刹车 , 恐怕危险就在你身后 。如果你在三档和四档最多下坡 , 你会觉得车完全在你的油门控制之下 。2、过弯要善于借道 , 合理控制油门 在视野良好的情况下(即可以清楚地看到迎面驶来的车的情况) , 如果没有迎面驶来的车 , 尽量借用对方的道路 , 抄近路转弯 , 使弯道保持高速 , 避免过度加减速 。在进入弯道之前 , 你应该松开油门 , 用发动机刹车 。大约过了半个弯 , 你就会开始踩油门加速 。有两个好处:一是进入弯道后速度下降了很多 , 可以补一些速度;第二 , 虽然进入拐角前没有车 , 但此时可能有一辆 。稍微提高一点速度 , 有利于尽快驶离对向车道;3、长坡下坡 , 如果能够看到坡底情况 , 还是可以空挡滑行的 , 但新手最好别这样做 , 因为长坡空挡滑行最后的速度是很快的 , 山路狭窄 , 速度快了难以应付意外情况 , 何况既然是山路 , 也不可能开得太快 , 用四档挂住滑下去 , 既能够稳定在比较高的速度下 , 又能够有一定的制动作用 , 是比较安全的做法 。4、土路行驶 , 一个字:慢、快 , 不仅骑起来不舒服 , 而且有事时还容易滑倒 。


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