1汽车音响为什么价格高
为什么汽车音响功能相同,却比家用音响贵?这是因为汽车音频比家庭音频更独特 。一、外形和体积小汽车音响的音量受汽车仪表盘面积的限制,所以比较小 。根据DIN标准,欧洲汽车型号为(长度)183*(高度)50*(深度)153(毫米) 。日本的汽车是多功能双层汽车,尺寸为180*(长度)100*(深度)153(毫米) 。在有限的体积内,车载音响多采用高密度芯片组件,采用多层立体组装结构,对技术设计要求较高,增加了成本 。二是汽车行驶在环境恶劣的不同等级道路上,往往会造成汽车音响发生晃动和撞击,因此汽车磁带播放部分多为水平放置,上下夹紧保证播放稳定;部分CD采用多级减振措施(1、拉簧,2、气囊,利用气囊的阻尼特性,3、ADVANCEDESP电子防振系统ESP),即放在CD上的信息提前3秒存储在芯片中,当CD播放机受到强烈振动时,应保护激光头停止工作,此时芯片上存储的信息被释放,所以播放时没有停顿 。同时要求汽车音响中部件的焊接组装绝对牢固,个别部件需要用强力胶固定 。汽车音响要能承受室外温度的变化,比如仪表盘的温度在阳光下能达到70-80度,在寒冷地区能达到零下30-40度,这就对元器件的水平要求很高 。该车音响也采取了防潮措施,一般是在元器件表面喷洒防潮剂来保护电路 。因此,汽车音响可以在不同的环境下正常工作 。第三,使用低DC电压为大客车和货车的车载音响供电多采用24V供电,而小客车的车载音响多采用12V供电,电压变化会直接影响音响的输出功率,这就要求供电线路的材料阻抗很小 。其中,电池头采用镀金合金表面材料,增强了导电性,但价格昂贵 。主机输出方面,采用BTL模式,可获得4*4W功率,使用低阻抗扬声器(2-4欧姆特殊规格)获得更多功率 。在功率放大器方面,采用开关电源升压的方法,将电源电压提高到35V ~ 40V,可以保证电压波动时输出功率的稳定性 。因此,要求汽车音响的功率放大器具有高电流线性度、低饱和压降、高效率以及过热、过流、短路等保护措施 。第四,抗干扰能力强 。汽车发动机的点火装置和各种电器共用一个蓄电池,会通过电源线等线路干扰声音 。电源线的干扰通过扼流圈串过滤在电源和音频之间 。对于空之间的辐射干扰,采用金属外壳进行密封、屏蔽和隔离,高档音响还配有专门用于抗干扰的集成电路和元器件,减少外界噪声干扰 。5.收音机部分灵敏度高,动态范围大 。汽车在道路上行驶时,既有方向的变化,也有外界环境的影响(如高楼、桥梁、电线网等) 。).要保证无线电正常工作,就要求无线电部分的灵敏度、选择性和信噪比(信噪比)都有很高的性能,对AGC(自动增益控制)和AFC(自动频率控制)的要求也很高 。收音机调谐器的机械调谐方式多用于增强抗振和调谐的稳定性,调频(调频)频段的协调需要稳定可靠的选择 。高级音频使用了数字合成协调器 。除此之外,车载音响还有很多家庭音响所没有的功能,比如:用语音控制娱乐指令的音频,只需要说话就可以完成操作,无需手动操控;方向盘上装有可以控制音响各种工作状态的按钮,握住方向盘就可以控制音响 。高级音频等方面的主席VOICEGUIDE 。有些音响根据速度和气压在人的耳膜上产生压力变化,音量势自动增大或减小,使乘客感觉音量没有变化 。风、发动机噪音和噪音会使捕捉音乐细节变得困难 。为了克服这个问题,动态道路噪声控制(DRC)可以增强低音和高音,也可以强调柔和的音乐片段 。以上简单介绍了汽车音响的特点,电路的复杂程度以及所用材料的高昂价格,让你轻松找到汽车音响贵的原因 。2汽车音响有杂音怎么办
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