好马配好鞍,专业我来干 。
雅阁混动、新款CC、君越三款车代表了日系、德系、美系的B级车典范 。
题主关注隔音 。就先从隔音说起 。
1、隔音效果:
源自汽车之家的测试:
从三款车的隔音效果看在怠速情况下,君越最好,雅阁次之,CC最大 。
但在驾驶之中CC表现最好,雅阁次之,君越最大 。
雅阁和君越都在前排右多层隔音玻璃配置且还有主动降噪功能 。
从隔音效果上看,各有千秋,雅阁表现最平均 。没有明显的短板 。
2、配置:
从配置上来说大众一贯的不给力,很多雅阁和君越的标配到了大众CC这里都成了选配 。
在发动机上雅阁式混动,虽然但看发动机雅阁的马力很小,但是得益于混动,起步速度和最大速度上也没有劣势,且混动在起步上燃油车无可比拟的 。
CC和君越都搭载的是2.0T的涡轮增压发动机,CC搭载的是7挡双离合变速箱(湿式),君越是9AT手自一体变速箱 。
在安全配置上,雅阁没有膝部气囊,而CC和君越都有 。雅阁和君越有被动型人保护,CC没有,大众车一贯的风格 。
发动机启停技术,雅阁没有,CC和君越都有 。但是以中国人的性格,这个基本没用 。
悬架软硬调节:雅阁没有,CC选配,君越标配 。
天窗:雅阁和君越都是全景天窗(真的赞),CC是普通天窗 。
座椅:雅阁和君越均有全车座椅加热,CC只有前排 。
音响:雅阁8喇叭 。CC丹拿音响*12,君越BOSE印象*11.雅阁落了下风 。
雅阁:
CC:
君越:
3、整车尺寸:
雅阁:4983*1862*1449,轴距2830.
CC:4864*1470*1447,轴距2841.
君越:5030*1866,*1467,轴距2905.
得益于君越的超长车身,轴距自然占有,雅阁看起来尺寸一般,但是日本人还是很讲究舒适,坐在里面很舒适并没有感觉这三款车轴距最短带来的紧迫感 。CC轴距中等,但是溜背式设计带来的就是后排空间,尤其是头部空间的紧凑,如果身高略高可能感觉不是很舒适 。
4、外形:
话不多说,各有观点,直接上图 。
雅阁:
CC:
君越:
三款车风格迥异,雅阁2018款 锐混动 2.0L 锐尊版指导价格:25.98万,市场优惠5000左右 。
CC2019款 380TSI 曜颜版 指导价格:30.18万,市场优惠根据各地不同,最大优惠5万 。
君越 2019款 28T Avenir 指导价格:28.98万,市场基本没有优惠 。
如果按隔音的话,雅阁和君越都可以 。空间上CC有天生缺陷,君越最大,雅阁次之 。配置上来将君越最好,雅阁和CC基本相同,侧重点不同 。安全上来说雅阁和君越都可以,CC略次 。
写在最后,其实符合中国人口味,科技感强(混动)来讲还是雅阁作为推荐 。没有明显的短板 。
【雅阁混动、新款cc、君越如何选择?】其中可能有不同意见,欢迎下方留言一起讨论~
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