偷学国外与众不同的驾驶方式 _偷学国外与众不同的驾驶方式

1偷学国外与众不同的驾驶方式
在家里，开车上路，骂骂咧咧不断，发泄对其他驾驶方式的不满。一个刚从美国回来的朋友坐在我旁边，渐渐地也加入了我的咒骂，问我:为什么在美国没听到你的粗话？我说:也许没有机会了。仔细想一想，感觉国内外对驾驶的概念差别很大，根本点在于对安全的认识和实践。在国外，大家都采用防御性驾驶的理念，避免任何事故发生的驾驶策略，按照交通法规的原则驾驶，安全快捷。而国内驾驶员们似乎还没脱离多年养成的骑自行车的习惯，在路上想怎么开就怎么开，想在哪开就在哪开，或者只是要求不违规即可，而不是采取如何避免可能的事故的方式驾驶。所以常会听到一出事，有人就问谁的责任，而不是检查怎么可以避免事故。以我几个朋友的驾驶风格为例:1）不开车灯；天很暗但还可以看到路，朋友不愿开大灯，提醒之下，他说：没必要，我可以看到路，也可以省点电。笑过之后，我开始了我的布道:a)打开大灯不仅能让你看清道路，还能让其他车很容易看到你的车，避免事故发生；b)开灯不会浪费或节省你的电量。2）眼观六路；视野要远。车子的几个镜子不是只在倒车或变道时才用的，而是在驾驶过程中每几分钟都要看一下或扫一下的，了解车子周围的情况，提前采取防范措施。很多人不去有意识地培养这个良好的安全驾驶习惯，常常导致突然刹车减速，突然变向等仓促动作，对自己对其他车辆都很危险。3)在超车道低速行驶；会造成交通拥堵、追尾，或者其他快速车辆在低速车道超车。很多人说:我没有违反交通法规，怎么开都尽量舒服。问题是，它可能会带来更多的事故。4）疲劳驾驶；有的是开了很久累了；有的是没养成好的驾驶习惯，导致精力和体力的消耗过大。以为硬扛就能过去。累了必须休息一会，即使停在路边闭一会眼也好。否则，对其他车辆、对自己都极不负责。5)要求自己太多；在路口和道路出口，人们没有提前准备就突然发现或意识到自己出了问题。在这个时候，不管交通情况如何，人们经常不得不做一些危险的动作来获得道路的正确。我还看到一些汽车在高速公路上逆行，因为它们已经过了出口。改正错误是好的，但是不要因为一个小错误而犯下另一个大错误，这将导致灾难。放轻松。如果你错过了十字路口，你可以在下一个入口后退。6）学点物理；路上驾驶有很多物理概念可以帮助你。比如，转弯或开弯路，有人可以开得又快又平稳，可有人又慢又紧张还手忙脚乱。为什么呢？a）视野要远才会平稳；b）利用路的宽度走离心力最小的路径，这么说有点太学术了，说白了就是尽量走弯路的切线路径；c）调整到适当的速度。7)不要把车看得太重；汽车本身是为满足各种驾驶需求而设计的。比如加速的时候只用油门，不仅能带来很多驾驶乐趣，还能避免机油和燃油喷嘴的堵塞。8）停车不挂档；很多人喜欢停车时拉上手刹而把档位放在空挡上。手刹不是总那么好使，档位放到一挡更稳妥。9)学会使用档位适应不同路况；比如在雪地里开车，下坡行驶，关键是要用低档，避免失去对车的控制。在雪地里行驶时，要特别注意车辆之间的距离，在雪地里刹车时，要特别注意点刹，以免失控。10）远光灯的使用；很多车滥用远光灯或没将灯调整合适，导致来车驾驶员视觉障碍，很危险。对于来车，遇到这种情况，a）不要慌，b）减速，c）将视线关注到路右前侧，避免产生视觉障碍。11)不要太爱面子；如果你不认识路，可以下来问路。没有人会因为不认识路而责怪你，但是你会因为不认识路而不去问而被责怪。漫无目的的开车，很容易焦躁不安。12）学习；路上有很多很好驾驶技术的驾驶员，你可以观察好的驾驶习惯和路况处理方式。稍加留心，可以学到很多东西。驾驶是一个长期的不断学习和提高的过程。说白了，学习永远不嫌晚，马虎不得。开车是权利和责任、自己和他人的整体。2头皮撕裂在交通事故中算啥伤

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