大众2020款1.2T速腾值得购买吗 _大众2020款1.2T速腾值得购买吗

1大众2020款1.2T速腾值得购买吗
在紧凑型车中，我认为速腾整体位置最高，驾驶质感和舒适性几乎与中型车差不多，只是车身长度比主流中型车略短。整体质感和层次都比大众朗逸和丰田卡罗拉好很多。买车的时候，我的总预算在15万元左右，所以速腾成了我的首选。【大众2020款1.2T速腾值得购买吗】当初我也想选1.4T版本。这个版本功能比较强大，但是价格有点贵。不过我觉得1.2T版本的车完全够家用了。官方给出的100%加速分数是11秒左右。如果不拖车，这个数据就可以了。每天超车没有压力。而且，同级别车型也有很多采用1.2T发动机或1.5L自然吸气发动机。1.2T速腾与1.4T车型相比只是动力的缩水，其他大部分方面都是一样的。我选择1.2T车型还有一个重要原因，就是优惠力度。速腾1.4T版优惠幅度为3.5万，速腾1.2T版优惠幅度为3.7万，价格更有吸引力。虽然折扣率很高，买车的时候有很多强制条件，但总体来说，我觉得落地价还可以。下面简单分享一下我的车价，供朋友们参考。1.2T大众速腾自动舒适版，官方指导价为14.99万。3000元的选装包总价15.29万元，优惠3.7万元后裸车价11.59万元。首付3.99万元，贷款7.6万元。贷款期限三年，每月还款2243元，三年总贷款利息4753元。车辆购置税10200元，保险费用预计6000元，三年入室盗窃救援2000元。许可费280元，贷款抵押费500元，抵押服务费3000元，第二年保险押金1000元，综合服务费2000元，双保险无忧套餐1499元。还有选装倒车影像、行车记录仪、自动大灯，共计1600元。首付合计64 500元。贷款还清后，所有费用合计148732元。如果不借钱，总落地价在14万出头。因为手头资金紧张，贷款需要很长时间。我觉得三年的贷款价格比较好，后期每个月还贷款也不是特别累。刚买新车回家，感觉1.2T的动力还是有点弱，和1.4T的试驾明显不一样，但是资金有限，没办法。人不要太贪心。不过油耗还是挺经济的，现在百公里油耗5.8升。速腾的内饰是标准的流行风格。但是做工比朗逸宝来好很多。中控台整个大面积柔软，缝线均匀平直，塑料区域也用钢琴漆装饰，没有最便宜的黑色硬塑料，为速腾的内饰增添了不少色彩。但是中间的屏幕尺寸太小，价格有点跌。整车隔音水平优秀，风噪很小，但快速行驶时轮胎噪声相对较高。空是紧凑型车中的一大表现，但它仍有后地板凸起过高的缺点。底盘悬架的舒适性无可挑剔，属于这个档次的王者。总之，速腾优势和劣势明显，但结合实际折扣，15万级车型中性价比还是比较高的。以上内容是大众速腾车主的真实车价和用车体验，希望能给关注这款车的朋友提供一些帮助，欢迎网友在下方评论区评论这款车，谈谈你对这款车的看法。2大众2020款1.4T速腾舒适型落地价多少钱
新款朗逸的外观真的很大气，即使有当年帕萨特的风格，但是内饰真的太寒酸了。经过一次试驾，操控感也很一般，对大众朗逸的好感瞬间大减。之后看到很多同价位的车，多是日系车，都觉得内饰粗糙，行驶噪音太大，场地松。之后，我升级了课程，看了速腾和本田思域。这两款车可以说是站在了紧凑型车的顶端，代表了高端紧凑型车，但是它们的定位和驾驶质感却有着天壤之别。速腾的驾驶质感非常出色。除了车身尺寸略小，其他所有表面都接近主流中型车，高级感很强。思域汽车给人的感觉是一个充满激情的年轻人。虽然年轻有活力，但细节太粗糙。经过几次试驾，感觉隔音不太好，后排没有出风口。对于一辆落地15万到6万的紧凑型车来说，这让我觉得相当难以忍受。目前速腾的优惠价格比较大，两款车的实际落地价格差不多。最后考虑了一段时间，选择了驾驶质感和隔音水平更好的速腾。任何事情都逃不出一分钱一分货的道理，同样的动力总成，虽然速腾的价格比朗逸贵，但各方面都比朗逸好，隔音更好，操控更流畅。虽然内饰布局相似，但在细节方面，我们一眼就能看出两款车哪个更高档。让我们简单地和你分享一下我汽车的价格。近期打算买速腾的朋友可以参考一下。我选择了最主流的1.4T舒适版。这款车官方指导价高达16.19万，全车最高优惠价格2.95万。如果买贷款，估计可以31500 。因为预算足够，裸车价格13.24万。购置税11717元，保险费用6165元。强制购买双保险1299元，自选套餐3000元，店内领证全额支付600元。所有费用加起来，落地总价155181元。大众速腾在操控方面还是相当到位的，甚至有奥迪的感觉。整体内饰布局与朗逸、宝来等车型相似，但软性材质的使用明显更多，手感更好。再加上大量钢琴烤漆饰板的加入，整车内饰也更加有质感。美中不足的是中控屏太小，仪表盘是最传统的指针，中间的小屏不是彩屏。总觉得大众速腾是紧凑型车的标杆，基本代表了紧凑型车的最高技术水平。很多人都害怕双离合变速箱，但速腾的1.4T发动机和双离合变速箱匹配的很好，基本上不会感觉到驾驶时换挡的顿挫感。独立悬架的舒适性优于大多数紧凑型车。先说说大众速腾的一些小缺点。最大的问题是仪表盘和中控屏不够时尚，前面已经提到了。而且如果晚上不开大灯，仪表盘也没有背光。15万层以上的车没有电动座椅。总的来说，配置还是有些小气的。也就是后排中间一排凸起太高，速腾所有部门都没有四驱。我不知道为什么要做这么高的凸起。

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