1发动车不踩离合也能发动车还要踩离合吗
汽车不踩离合器能启动发动机-踩离合是为什么呢?一般理解:A.减少磨损B.降低负荷C.保证安全如果这是选择题,那一定是选择题 。标准答案是:c .要分析手动挡汽车起步时为什么要踩离合器,首先要了解发动机、变速箱、离合器之间的关系 。没搞清楚之前,一切都是空 。传统电力系统结构概念见下图 。汽车启动后的输出动力不能直接传递给变速箱,而要通过离合器的分离和组合来实现“切断”和“传递” 。离合器不属于变速箱,因为它集成在发动机的飞轮壳内,其结构包括输出动力的飞轮、离合器片(从动片)、压盘、动力输入轴和机械控制结构 。离合器踏板的实际控制是压盘 。当踩下踏板时,压盘将被抬起 。此时,离合器片将与飞轮分离,失去动力 。了解离合器总成、飞轮和变速箱的关系后,就要了解日常车辆的离合器状态 。正常驾驶时-飞轮离合片结合,传动轴与变速箱连接 。挂入空挡时-飞轮离合片结合,传动轴与变速箱分离 。松开踏板挂前进挡-即使熄火飞轮离合器也结合,传动轴与变速箱连接 。踩下踏板挂前进挡-熄火状态飞轮与离合器分离,不用摘挡可以启动 。松开踏板挂空挡-熄火状态飞轮与离合器结合,传动轴与变速箱分离 。这就是手动变速箱车启动可能需要踩离合器踏板的原因,因为很多司机习惯在发动机熄火后“不挂档就停”,这是以上列表中的第一种状态 。此时,发动机离合器变速箱的传动轴通过前进档与车轮相连 。如果发动机在不踩踏板的情况下启动会发生什么?参见下面的发动机起动系统 。内燃机的起动原理是靠“电” 。当钥匙拧下时,起动马达将通电 。此时电机输出的动力足够驱动发动机飞轮(通过齿圈)带动曲轴运转 。但是如果此时发动机与车轮连接,那么启动电机需要直接【驱动汽车】,它所面临的阻力是(内燃机行驶阻力+汽车行驶阻力),这是一个小的启动电机做不到的 。因此,不停车、不踩离合器是无法启动的,但在启动的瞬间,会明显绊倒然后熄火,对启动电机造成损坏 。如不「别挡停车」还需要踩离合器启动吗?回答:没有 。不挂档停车,表示“空停车,关闭发动机” 。此时的离合器是上面提到的第二种情况:动力输入轴(传动轴)与变速箱分离,发动机启动时离合器空会转动,所以实际操作协议很小 。所以只要空挡接合,就可以不踩离合挡,但长期的习惯很难改变,但如果适应能力足够强,就没什么了 。总结:离合器的作用是“结合变速器”和“分离切断动力” 。启动时需要半联动,换挡时需要分离 。是的,实际功能是这样的 。所谓“不要挂挡停车”,是指利用发动机熄火后的巨大运动阻力,通过齿轮利用行驶阻力和传动结构将其转化为车轮的转动阻力,旨在与手刹配合,防止汽车滑下斜坡 。了解离合器很好 。2发动机2.0T和2.5L相比哪个油耗更大
与自然吸气发动机相比,哪种发动机在油耗经济性上更好一直是很多消费者比较关注的问题 。市场上常见的2.0t发动机和2.5L吸气发动机,颇具代表性 。丰田同时拥有两款发动机,丰田亚洲龙采用2.5L自然吸气发动机,丰田皇冠采用2.0t涡轮增压发动机 。虽然两款车型档次不同,一款是中型车,一款是中型车,但整体尺寸相差不大 。丰田亚洲龙和丰田皇冠丰田亚洲龙官方油耗6.2升,丰田皇冠油耗7.1升 。官方油耗有自己的计量标准,但在实际日常使用过程中还是有较大偏差 。丰田皇冠正常综合油耗在10L左右,丰田亚洲龙9L 。两款车型还是有可比性的,但是通过大量的口碑,丰田亚洲龙的油耗更低 。不过,两款车型更重要的一点在于变速箱的使用 。动作都知道cvt变速箱很省油,而丰田皇冠at变速箱更省油,这是硬件改变不了的,所以参考值有偏差,这也说明油耗虽然不仅仅是发动机决定的,但变速箱、车型尺寸、车型重量等很多因素都会影响油耗,影响非常大 。总结:同样的2.0t日产天籁耗尽8L油耗,比丰田亚洲龙的2.5L自然吸气发动机省油,所以有很多因素无法正确衡量 。
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