豪华客机坠毁在始发机场，莫名起火却不得不起飞，全机无人生还 _时尚生活

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空难一向是致死率极大的灾难事件，不知大家是否有了解。
2000年的7月25日，从法国巴黎的夏尔·戴高乐国际机场起飞的一架飞机，起飞时就已经着火，但它就这样飞上了天。

偏要在机尾着火时强行起飞
你知道因此有多少人丧生了吗？这一空难使得113人丧生，除了机上的旅客和乘务人员，地面还有4人因此丧生。
那么，这场空难为什么会发生？出现事故的飞机属于什么“型号”？究竟是意外还是人为？事后的赔偿是怎样的？
事实上，这架坠毁在始发机场的豪华客机，其实是有机会规避这场灾难的。
那么根据报道来看，它当时莫名起火却不得不起飞是真的吗？全机当中无人生还的结局本是可以避免的？

着火的飞机尾巴
“巴黎大空难”这架莫名起火后坠毁的飞机是法国航空4590号班机，机型是协和式飞机。
当时这架飞机是要飞往美国的肯尼迪国际机场的，机上的100名乘客当中，有96人都来自德国，剩下的分别来自丹麦、美国和奥地利。
据悉当时他们是打算前往美国进行旅游的，这本应该是一场快乐的旅行，可是在飞机起飞没多久，就因为迫降失败坠毁了。
首先，咱们先来简单了解一下协和式客机，看看是不是因为飞机自身的缘故。

协和式飞机一经出世，就得到了民众的青睐
这种型号的客机是由英法两国共同制造的，一度被誉为“全球最安全的飞机” 。
这种飞机主要承担越洋飞行的任务，属于三角翼型，发动机挂在左右的三角翼之下，一共四台。
这种情况导致操纵飞机的人看不到发动机的具体情况，所以在这次空难中，左侧引擎失火应该是后来才被发现的。
据悉它的巡航速度是音速的两倍，这意味着能够将普通客机的飞行时间直接减半。

此类飞机的典型特征就是“飞的超快”
但专家指出，正是因为要符合高速飞行，其发动机和起落架的布局也有问题，一旦轮胎炸裂，那么裂片就会被直接吸入发动机。
人们在空难发生之后迅速就对这场空难进行了复盘，得出这样的结论。
在飞机起飞的时候，不慎碾轧到了前面某班飞机上面掉下来的“金属零件” ，然后导致机轮炸裂了，而碎片恰巧就集中乐飞机发动机的油箱。

油箱分布
在这种情况之下，莫名起火的飞机不得不起飞，因为按照规定来说，当时飞机已经达到V1速度了。
而且在起飞之后，飞行员发现了起火的状况，然后拉起了灭火的手柄，但是哪想到，飞机起火的情况远超想象，所以机长想在备用机场降落的操作也没能达到。
最终这架豪华客机坠毁在了机场附近的一家旅馆之外，不仅全机无人生还，还造成了旅馆中的4人丧生。
这场空难一共导致113人丧生，并且起飞前就起火包括爆炸时的情况被不少人亲眼目睹，许多的目击者表示当时这架飞机就像一颗巨大的“火球”一样，砸到了地上，这种情景让人们感到非常震惊，并且还有不少人拍摄到了照片。

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