为什么一过冬天汽车油耗就高得吓人


1为什么一过冬天汽车油耗就高得吓人
汽车夏天油耗增加是正常的,因为夏天需要空,开空会消耗发动机的功率 。夏季气温相对较高,空气体中的含氧量会降低,这也是油耗增加的原因 。但是,很多车主不知道为什么冬天汽车的油耗会增加 。最近天气干燥,冬天气温低 。很多车主都在问边肖:“为什么我的车在冷的时候油耗突然上升?在这种情况下,边肖想说温度下降是正常的,这会导致油耗增加 。但是,如果百公里油耗突然增加四五升,就要从自己身上找问题了 。接下来,我将揭示为什么汽车的油耗会在冬天增加 。1.轮胎压力低会导致油耗增加 。这个原因相当普遍 。冬季室外温度下降时,轮胎内的气体体积会变小,容易导致胎压过低 。如果胎压过低,轮胎与地面的接触面积会增加,从而导致油耗增加 。如果胎压过低,也会降低轮胎的使用寿命 。所以建议大家进入冬季后及时充气 。然而,一些车主会在冬天用雪地轮胎更换汽车 。与普通轮胎相比,雪地轮胎有一个特殊的配方来增加与冰雪路面的摩擦,胎面会更软,提高了水和雪路面的通过性和安全性 。但是由于抓地力和摩擦力的提高,配备雪地轮胎的汽车往往会消耗更多的燃油,这也是北方车主感觉冬季油耗增加的最重要原因 。至于使用四季轮胎和使用雪地胎的油耗差异,这个数字在10%左右,使用雪地胎后的油耗会比使用四季轮胎高10%左右 。2.汽车使用不当空调整冬季使用车内空开关时,热鼓风机比冷鼓风机在夏季消耗更多的燃油 。边肖认为许多车主应该误解这一点 。理论上,热空气不会启动空压缩机,只会将发动机水箱的热空气送入驾驶室,从而使房间变暖 。表面上看,很多人认为这种热空气即使不用也会产生,没有额外的能耗,也没有额外的油耗 。其实发动机水箱出来的热空气确实可以给驾驶室加温,但是如果热空气不足,达不到设定温度,发动机就要额外做功,产生更多的热能来满足驾驶室的温度要求,这就意味着额外的油耗 。此外,车辆在充分预热后刚起步时,虽然水温正常,但热空气尚未完全生成 。如果此时立即开启热风,会迫使发动机被动做功,提前供热,会增加额外的油耗 。3.粘性油导致发动机运行阻力增加 。由于冬季气温低,机油容易变稠,特别是车辆停放一夜后,机油一般已经沉到缸底,缸内所有零件都没有机油润滑 。有些机油润滑性差,容易造成发动机干摩擦 。高级全合成机油,机油的粘度随温度变化不大,在相同的油膜要求下,较低温度下即可形成合成油,达到保护发动机的目的,有助于降低汽车低温启动时的能耗,延长电池寿命;此外,由于润滑油流到摩擦面所需的时间短,可以减少发动机部件在起动时的干磨损现象,延长发动机的使用寿命 。“使用高级合成机油一般可以降低3%到5%的油耗 。”4.冬天较低的温度降低了发动机的热效率 。我们一定经常听到热效率这个词 。汽油内燃机的热效率相对较低,大多数汽车厂商的汽油内燃机热效率在35%左右 。汽油燃烧产生的能量会通过各种途径被浪费掉,比如散热系统、内部部件的摩擦等 。此外,由于冷却水会带走循环中的部分热量,所以冬季冷却水带走的热量比夏季多,使发动机难以保持正常的工作温度 。在这种情况下,发动机也将通过增加燃油喷射来保持其正常运行 。5.预热时间太长北方的冬天,天气极其寒冷,大部分车主开车前都会热,这是很自然的 。当然,热车可以让发动机等部件工作得更好 。对于这种寒冷的环境,边肖也大力提倡热车,但是热车的时间一定要控制好 。过度加热(超过五分钟)不仅会增加油耗,还容易产生积碳 。此外,油耗增加的原因也可能与水温或气温传感器,或空气体流量计或电子系统的其他部件有关,发动机油耗因低温故障而增加 。如果油耗只增加1~2升,在正常范围内,但如果每百公里油耗增加5升以上,就不正常了 。遇到类似情况的车主应及时保养车辆或去专业维修店维修 。除上述原因外,导致冬天油耗上升的还有一些次要因素——比如由于车子热效率降低,驾驶人为了保持正常车速,会不知不觉地深踩油门;冬天经常刮大风,逆风行驶产生的风阻也会增加油耗;如果赶上雪天路滑,路况和行驶条件差;冬季蓄电池的问题了、汽油在冬季的品质问题以及冬季开车路面湿滑、打磨等因素也都 不大不小的影响了爱车的油耗表现 。这些方面虽然单独看来微不足道,但综合起来对油耗的影响也是比较明显的 。2为什么有的车倒车灯只有一个


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