1为什么不能持续把左脚放离合上
我们一直在强调 ， 我们不能一直把左脚踩在离合器上 。为什么呢？很多学生开这么多高速 ， 这是非常危险的行为 。起步和失速是新司机的常见问题 。为了防止汽车熄火 ， 很多新手习惯用左脚踩离合踏板 。如果动力不足 ， 他们应该随时踩下离合器踏板进行“急救” 。这种习惯往往会让人不自觉地踩下离合器踏板 ， 使离合器处于半联动状态 ， 这样会严重磨损离合器的摩擦片 。离合器和轮胎一样 ， 都是可磨损的零件 ， 其使用寿命与驾驶员的驾驶习惯密切相关 ， 因此养成良好的驾驶习惯是延长汽车使用寿命的最佳选择 。在半离合的状态下 ， 会有打滑 ， 会造成发动机动力的损失 。这是不安全的 ， 会增加油耗 。其实这不一定会让操控更柔和 ， 半离合也不是最好的方式 。正确的方法应该是:起步换挡时 ， 离合器应压到底 ， 不能半压 。如果车速低于一档怠速 ， 可以通过离合器半联动控制车速 。其他时候不要把左脚放在离合器踏板上 。现在很多车型在离合器踏板左侧都有一个辅助踏板 ， 也就是正常行驶时 ， 左脚放在上面 ， 既缓解了疲劳 ， 又提高了行车安全性 。通过以上的解释 ， 相信大家对为什么有了比较好的理解 。如果你一直把左脚放在离合器上 ， 很容易伤到车 。太平洋汽车网2为什么不能挂P挡拔钥匙走人
学开有驾照的车 ， 一般挂P挡 ， 松开刹车 ， 拉手刹 ， 关掉发动机 。然而 ， 以这种方式停车可能会给你的汽车带来致命的伤害 。因此 ， 在掌握自我修养和学习驾驶技能的同时 ， 要注重停车技能 。因为所有带自动变速箱的车停在P位时 ， 变速箱里都会有一个挂钩来抓挡 。如果你把停车顺序P-松开脚刹车-拉手刹-关闭发动机 ， 你的变速箱很快就要完蛋了 。因为一旦有了一点坡度 ， 钢爪和齿轮就会竞争 ， 原本应该休息的变速箱就会一直憋着 ， 直到第二天你开走 。在这种情况下 ， 只要你在开车 ， 变速箱就会拼命工作 ， 发出巨大的嗡嗡声 ， 汽车就会颤抖 。当你从P挡拉到其他挡位的时候 ， 会很吃力 ， 脱离的瞬间会对挡位产生巨大的影响 。开自动挡的朋友可能遇到过这种情况 。因此 ， 请记住所有开启自动变速器的驾驶员和朋友的停车操作顺序:停止并应用制动-换档至空档-松开脚制动-拉手刹-关闭发动机-换档至空档(如果在斜坡上 ， 第三步是先拉手刹 ， 然后松开脚刹 ， 然后关闭发动机 ， 进入P挡)总之 ， 不管是什么地形 ， 一定要让车先自己水平 ， 或者在关闭发动机进入P挡之前 ， 用手刹牢牢稳住车身 。开自动挡汽车的朋友 ， 尤其是DSG的朋友 ， 可以尝试找一个小斜坡 。你可以在不关发动机的情况下去斜坡 ， 踩刹车 ， 然后换上P挡 ， 松开刹车 ， 让P挡帮你把车停在斜坡上 。听变速箱的声音 ， 此时车身会颤抖 。然后你开始换挡 ， 你尝试从P挡换到其他挡的感觉 。一定很难 。提醒:如果长时间出现这种情况 ， 你的变速箱很容易出故障 ， 非常容易出故障！请记住上面正确的停车顺序！【为什么不能持续把左脚放离合上】