瓜岛战役比睿和雾岛的损失对日本影响很大吗?二舰的作用好像并不比重巡更大?

1942年的8月份,美军成功登陆瓜岛,并在瓜岛建立了一系列前进基地 。其中便包括岛上可以起降轰炸机的亨德森机场 。10月份,为了夺回瓜岛,旧日本帝国海军将四大金刚(金刚级战列舰各舰)全部投入战斗 。
10月13日,金刚级战列舰的金刚榛名两舰成功炮击亨德森机场,将其瘫痪了一段时间 。对于日军来说,亨德森机场对于能否夺回瓜岛至关重要:美军陆基战斗机、轰炸机可以在其上起降、补给,如果能够成功摧毁该机场,日军后续的作战行动将会相当顺利 。
比睿和雾岛两舰都被命令再次前出炮击瓜岛上的机场 。但是这次没有成功:1942年11月13日,美军与日军展开了规模巨大的第三次所罗门海战 。被美国驱逐舰拉菲号近战糊脸的比睿号,指挥人员全部重伤不说,上层建筑还燃起大火 。狂轰滥炸中,被近失弹炸毁舵机的比睿号失去了机动能力,翌日日军将其自沉 。15日再次返回炮击瓜岛上美军机场的雾岛号,为了指示目标,在夜幕中打开了探照灯,从而招来了美军的集火攻击 。
于是在炮击瓜岛这一作战环节里,日军四大金刚成功折损二员大将 。预定的作战意图却并没有达到,亨德森机场在美军工兵的抢修下,没几天就重新开放 。尽管金刚级是旧日本帝国海军中舰龄最老的战列舰,但经过了两次现代化改造之后这四艘战列舰对于日本来说仍然举足轻重 。
旧日本帝国海军一共发展了河内伊势长门扶桑金刚大和六型共14艘战列舰 。2艘战列舰的损失,固然对于日本来说是个相当沉痛的影响 。这不仅是军事装备的问题,损失的将领、富有经验的水兵更是无法弥补的战争资源 。对于战局的影响甚至左右了整个太平洋战争的走势,这对于日本来说恐怕是个更加难以接受的损失 。
首先需要明白一个概念:在《华盛顿限制海军军备条约》失效前,重巡洋舰的划定是满载排水量小于10000吨,主炮口径不超过203mm,航速不过30节的军舰 。而战列舰的划分,是满载排水量小于45000吨,主炮口径不超过406mm的军舰 。
【瓜岛战役比睿和雾岛的损失对日本影响很大吗?二舰的作用好像并不比重巡更大?】起初“金刚”级是作为战列巡洋舰而设计的,满载排水量仅有27500吨,最大设计航速也仅有27.5节 。这四艘战巡,成了当时日本海军的四大主力舰,也称“四大金刚” 。但1922年华盛顿海军条约签订以后,按照规定需要废除一条主力舰 。因此比睿号被拆除4号主炮塔,退出日本海军现役,转为训练舰使用 。
1936年日本正式退出了海军军备谈判 。在1934年,谈判就有破裂的迹象——日本迅速将雾岛号安排了现代化改装 。除了增加舷侧装甲带以外,还换用了新式锅炉 。1936年,作为训练舰使用的比睿号也恢复了主力舰的身份,同样增装舷侧装甲带、换用新式锅炉以外,还恢复了原本3联装356mm舰炮的4号炮塔 。
改装后,两舰的满载排水量达到32500吨以上,最大设计航速也达到了30节 。除去4座3联装356mm主炮,还装备着16座单装152mm副炮、6座双联装127mm高平两用炮、12座双联装25mm高射炮 。
在二战进行期间,旧日本帝国海军凭借着18艘重巡洋舰东征西战 。但是这18艘重巡洋舰,有一部分是掺着水的 。在一开始建造的古鹰级,排水量仅有7000多吨,装备的是6门200mm单装舰炮 。其次的青叶级也是如此,但后续改装中换用了203mm双联舰炮 。
妙高高雄最上利根这四级重巡洋舰建造时期已经很接近日本退出海军军备限制谈判了,所以在建造途中更改了设计图 。由于武器装备的增加,满载排水量统统超过了1万吨,主炮已经升级为203mm双联舰炮 。为了增强单舰火力,除了利根级以外,其他三款重巡洋舰无一例外都装备了5座双联203mm舰炮 。


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