江西目前发展前景如何？ _知识百科

不得不承认，发展这回事，瞬息万变。没有一定的趋势。02年那会，江西还准备取代湖南。到今年，武广一通，江西人自己都承认赶超湖南几乎无望。那今年，南昌还笑看合肥如何，还在觉得安徽不值一提。今年一看，凭借真正长三角优势，安徽的前途较之江西一片光明。02年前后，南昌还在嚷着三年超过长沙。结果，那时比南昌好不了多少的长沙现在的GDP几乎是南昌的两倍。江西人经历了大喜中的希望和踌躇满志，到这几年的低潮与迷惑。但是，仍然是那句话，什么都有可能。看看曾经不可一世的诺基亚现在被苹果，宏大甩一大截吧。还有什么神话是不能破的？!
先说下为什么02年的江西那么自信那么觉得自己将与沿海接轨。那时是有道理的。理论上，那时的广东浙江福建确实到了产业梯度转移的阶段，承接中国最发达三大区域的江西的优势当然是湖南安徽不能比的。再加上那是确实也有很多比较大的沿海企业来了江西。江西的经济确实发展了，还创造了连香港媒体都赞不绝口的江西速度。让湖南和安徽眼红了好一阵子。尤其是湖南，将江西当抢夺资源的头号大敌。但是，等中国的民族工业慢慢被国外豪强占据的时候，沿海地区就只能靠低附加值的工业跟国外抗衡了。掌握高端生产时不可能了。没办法，只能拼人力。于是，当年的梯度转移趋势一下又转回去了。所以看沿海，仍然还是十几年钱低附加值的工业。到05-06年的时候，江西还准备打生活成本低于沿海，可以曲线增加工人工资的方式吸引梯度转移。但是沿海企业却发现，工厂可以移动，但是经过几十年建立起来的生产体系和配套设施及服务江西是不能有的，所以，这几年江西没有了发达地区的投资，被打回了原型。基础先天性不足让江西仍然在两湖之后。而安徽，实际上，也只是靠马鞍山，芜湖，合肥。为什么，很简单，实在是太近了。就像南京的地不够用，分点给相邻的芜湖就理所当然了。
第十一名：抚州抚州几乎死在交通上。在中国版图上，没有一条真正意义上的铁路的地级城市不多了。抚州是其中之一。或许，抚州的城中心在东乡，抚州可能都发展得更好。工业才能强市，抚州基本只能靠农业，但是尽管农业在江西领先，但毕竟不能增加城市财富，没有城市财富，城市建设不可能有大的作为，城市不行，难以吸引人才，就不肯能在工业方面能有成就。于是，只能在全国几乎都高速发展中更加掉队。也许以后向莆铁路，以及远景规划的鹰梅铁路可以改善抚州的交通。但是，那时，高铁也许已经比较普遍了。所以说，抚州，无论在什么时候都在落后。似乎永远慢一拍。
也许有人说，抚州靠近福建，最能接受福建的辐射。确实，福建是很实际的省份，低调但是经济确实不俗。但是，福建的工业其实也是低附加值的工业，而且有赖于出口。加上临近的三明等也属于不发达，无论从行政还是交通成本，抚州跟三明，龙岩等城市没有可比性。更何况连货运铁路都没有。但是抚州也有自己的长处：不管人们如何评价临川，临川始终代表了抚州一个特质：人才是有的，而且多。古今以来都有证明。也就是说，抚州人是很聪明的。也许，这是抚州在未来某个很长的时期内可以依仗的资源。但是，这个时候未到。
第十名：萍乡萍乡过去的高速发展史有目共睹的。原因大家应该都知道，但是所谓成也萧何败萧何，当资源在一点一点地消耗的时候，也就意味着这做城市发展前景不明朗。支撑萍乡的仍然是钢铁煤矿这些重工业。煤的利用也意味着，或多或少，萍乡的环境已经受到了污染。也意味着，吸引不了新兴工业。看看安源那一块就知道了。其实，这并不是萍乡的最大软肋。萍乡也更多的致命之处。别看萍乡现在表面光鲜，城市建设有声有色，人均收入不错。但是，萍乡却很难找到未来发展的方向。第一，萍乡的地理位置湖不湖，江不江。萍乡人自觉被南昌抛弃的感觉是非常明显的。问下萍乡人，都知道，长沙所给的亲切感远大于南昌。一是因为长沙离得近，且长沙比南昌发达。二是，当被自己人抛弃的时候，投靠其他人不仅是一个机会，更是感情上的一种报复。所以，不是有萍乡人想脱赣入湘么。所以，失去了自己人的支持，萍乡的发展前景早已减了半？那是不是长沙就能帮忙呢？完全不是这么回事。且不说长沙周围株洲，湘潭，岳阳都是工业强市，萍乡没得比。长沙的机会都留给了一个跟萍乡差不多的城市：益阳。长沙的想法很清楚，岳阳，株洲，湘潭可以自己发展，要扶持的是省内发展能力比较弱的城市。所以，伴君如伴虎。所以，只有等湖南的城市饱了，萍乡才有机会。靠湖南？不靠谱。

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