了解辉腾之前,咱们先了解一下大众集团,大众的最初应该归功于一个特别人物——希特勒 。这里面有个特别有趣的故事 。大家请问度娘 。
1938年正式成立,总部位于德国的沃尔夫斯堡,创始人是世界著名的汽车设计大师-波尔舍 。大众集团也是世界汽车行业最具实力跨国公司 。厉害的德国重工 。
再说一下大众这个品牌在中国人的心中是什么概念,先从普桑说起 。
记得小时候,我大约9岁,那时候的99新秀,桑塔纳2000,超人就是很牛逼的车了,相当于现在的奔驰S600吧,那时候的奔驰S600绝对相当于现在的劳斯莱斯幻影了啊,那时候的猪肉才几毛钱一斤,那时候,总会觉得自己长大了肯定开不上这么好的车........
时间就像长了腿的妖怪,跑的飞快,一晃,我慢慢的长大了,08年奥运会的时候,18周岁的我花了1800学到了驾驶证,在我2010年的时候,刚好20岁,过年回家开了一台08年的宝马5系,第一批电子档那款 。车当然不是我的,是我在公司踏实肯干,认真努力,辛勤工作,打动了老板吧,老板觉得我这人老实可靠,给予我的奖励吧,让我开车回家过年,不过,我现在也很感激我这个老板,也算我的人生贵人,谢谢她 。
回到村里,回到家,那真是不得了啊,很多人根本就不认识这个车,只知道我开了一台车回家,都在议论着孩子出息了啊.....2010年的时候车在农村还是太少了,同村里有个伙计回来开了一台普桑,他盖过了我的风头,全村人都在议论的是,开桑塔纳的太厉害了,我这车一般....... 。从这就能看出来,桑塔纳在老百姓的心中是多么重要的地位,很难取代啊 。这就是大众给国人的口碑 。
那么接下来咱们开始聊辉腾,辉腾到底有多牛 。
辉腾的英文名叫:Phaeton
第一代辉腾诞生于2002年日内瓦国际车展,是大众旗下首款全尺寸豪华轿车,意义非凡啊 。
辉腾在德系车中与奔驰S系列,奥迪A8系列,宝马7系同级别,最大排量6.0W12
【什么样的人才会买辉腾?】看着这个W12,就能看出这个西装暴徒范了 。
从事汽车这行业也有14年了,对于辉腾给我最大的印象就是低调奢华有内涵,咱们不去看开辉腾的人到底什么人物,但光这个车给人的感觉就是不同,空间,内饰,做工,工艺,配件真的是太用心了 。最起码开辉腾不像奔驰S累腰,不像宝马7系累胳膊,不像奥迪A8累脖子 。
从我手里一共卖出去3台辉腾,都是二手车 。一台09年3.6排量的,一台11年的4.2的
一台13年属于12款的6.0排量的 。当时很多同行都说这车不好卖,都不敢接,我就报着试试看的态度,先搞了一台09的,没想到我还没有稀罕够就被一个山东威海客户定了 。紧着这,继续收了其他两台,都很快被买家买走 。
后来我总结了辉腾的客户,车必须保证车况要好,他们有一个共同特点,支付的时候不刷卡,不转账,不贷款,直接就是现金 。他们来看车基本话不多,就是看车,没有问题,价格稍微一谈,看重直接订车,订车就是能一个小时开走绝对不会半小时 。必须要快 。我卖的车好多,小到现代伊兰特,大到劳斯莱斯,唯独一个辉腾让我终身难忘......
太神奇了,辉腾本来就属于一台豪华车,但被他们蒙上了一层神秘的面纱....这层面纱之所以太神秘,后来啊,辉腾退出了豪华车的舞台,辉腾再见,再也不见 。它停产了 。
辉腾退出以后,大众底下带字母的车从此都是高仿再无真身.........
辉腾为什么退出停产,巨额罚款下的影响太大,产量太低,销量太差,亏损严重 。
为什么呢?
因为愿意低调的人还是少,
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