国产6座车有哪些


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六座车有MPV和SUV两种车型,其中驾乘体验良好的是MPV,推荐三台供参考六座MPV大部分都是小型平门跑车,而传统侧滑商务车选择不多,但入门级还是有一款可以考虑 。首先来看看实用MPV——这款定位工具车——东风凌志M5六座特别版,指导价仅6.59万 。车身尺寸达到了5145*1720*1960,轴距达到了3000mm 。尺寸档次属于中大型标准,但车身宽度略显遗憾 。但是2+2+2的布局还是有足够的驾驶空六座的房间 。特供版凌特定位为工具车或商务通勤车,因为如此大的MPV价格只是高端面包车的标配,制造成本的提升决定了动力和配置水平会相对一般 。发动机为1.6L自然吸气,最大功率90kw(122马力),最大扭矩153N·m,搭配5速手动变速箱后驾驶这款车显然是一辆“小马拉大车”——可以正常驾驶,但对驾驶体验不抱期待 。配置意味着保留了基本的ABS/EBD、安全座椅接口和主驾驶安全气囊,舒适性配置自然只有手动空调节 。实用的入门级MPV基本都在这个配置水平,客观评价M5特别版的实际配置也不低 。动力差但满载通勤爬坡还是没问题的 。毕竟,能超载近两吨的微型卡车,大部分还是用1.5L汽油 。因此,如果有“客货”用车需求,六个灵芝座椅可以优先考虑 。家用MPV-宝骏360价格最低新宝骏360的指导价为6.68 ~ 8.08万 。手动版匹配6MT变速箱,自动版分为5速AMT机械自动版和CVT自动版 。AMT变速箱基于手动变速箱打造,通过电机控制系统完成自动离合和换挡 。结构简单,耐用性强,但换挡顿挫感明显(因为手动变速箱换挡总有顿挫) 。由于体验一般,这个版本的起步价只有7.28万 。CVT升档平顺性好,带挡滑行拖拽感明显,缺点是低温冷启动,原地热车,耐久性稍差 。不过综合体验还是比AMT略好,所以这个版本的起步价是7.48万 。如果宝骏360主要用于家庭交通,建议选择手动版或CVT版;如果主要用于商务通勤(里程较多),建议选择耐用性强、维护成本低的AMT自动版 。动力方面,搭载了1.5L自然吸气发动机,最大功率77kw(105马力),最大扭矩135N·m,动力储备确实相当普通,不过好在宝骏360只是一台小型MPV 。车身尺寸4615*1735*1660,轴距2750mm,六座2+2+2布局驾驶空房合格 。宝骏360定位为家用MPV,配置自然会更加丰富 。安全配置除手动低配置外均配备ESP车身稳定控制系统,前两个安全气囊和倒车影像雷达为全系标配 。舒适配置:三个版本的高配车型都有普通天窗、真皮座椅和手动空调节,标配车钩后出风口 。宝骏360的综合价格配置,空房和品质表现都是目前入门级MPV中最高的,8万以下的预算可以作为家用车的首选 。家用MPV-比亚迪宋max燃油版与混动版宋max燃油版指导价7.99 ~ 12.99万,六座版与七座版价格相同 。车身尺寸为4680*1810*1680,轴距为2785mm,尺寸水平与宝骏360相当 。中间一排独立座椅的六座版驾驶体验还不错 。这款车的亮点主要是设计和被动安全防护 。虽然CIASI的宋max在碰撞测试中没有取得好的成绩,但这也是MPV车型普遍存在的问题——特殊的车身结构决定了一般的被动防护能力,这是GL8和大捷龙MPV无法回避的问题,所以用料优于竞品的宋max实际水平并不低 。配置介绍不多 。与宝骏360相比,这款车实现了一定程度的智能化 。不仅是为一切买单的最后一句话 。宋max燃油版搭载1.5T直喷涡轮增压器,动力储备118 kW/245N·m(1600 ~ 4000 rpm);变速箱匹配6速手动和6速湿式双离合,品质表现足够稳定,性能已经达到9秒破断的合理水平 。宋max可以成为消费者层面的预算首选 。宋max插电混动版指导价14.99 ~ 19.98万,混动版车身尺寸与空布局和燃油版差不多 。主要区别是动力系统 。插电式混动版搭载DM双擎前驱动平台,由1.5T内燃机、25kw发电机电机和110kw前驱动电机组成 。运行模式包括EV纯电动/REEV增程/HEV油电混合动力 。如果三种模式切换合理,即使不充电,油耗也会低于燃油版 。如果有充电条件,综合能耗可以大大降低,因为电驱动模式每公里成本只有五六毛钱 。所以如果用车频率太高,建议选择混动版本 。确实可以节省燃油成本,这个版本的百公里加速成绩可以超过7秒,驾驶乐趣也很足 。总结:三款六座MPV性价比非常高 。传统的大型中型商务MPV很少有六座版本,所以选择只能基于这些车 。2国产7座suv车型哪款好


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