为什么贵州越来越好?

贵州曾经是一个人口大量外出务工的省份 , 2006年常住人口3955万 , 而到了2011年减少到3469万人 , 5年时间常住人口减少了将近500万 , 而到了2018年贵州省常住人口恢复到3600万人 。人口的回流也是得益于这些年贵州经济的快速发展 , 能够为本地人口提供相对不错的工作 。
1、贵州的地理交通环境恶劣妨碍了经济发展贵州本来地处西南腹地 , 缺水少田 , 古有八山一水一分田 , 贵州的地理可用八个字来概括:高原、丘陵、山地、盆地 , 这些每一种地形都能带来极大的交通不便 , 更何况是集中在一个地方 , 所以 , 从古至今贵州的经济都很难发展起来 , 地理环境是主因 。
我们国家的那些在险峻的大山之间搭建的高架桥 , 大部分都出自贵州地区 , 在当地我们有现代工程技术 , 我们是基建狂人 , 才能遇水搭桥、逢山开路 , 在早期生产能力没有这个水平的时候 , 想象他们要如何进行相互之间的物流、人流的沟通 , 当人、货物不能便利的流通的时候 , 经济是发展不起来的 。
【为什么贵州越来越好?】2、要致富先修路一个地区的城市面貌从房地产开发投资可以看出端倪 , 2007年贵州省的房地产开发投资只有250亿 , 你很难想象这是一个省的一年的房地产开发投资 , 同年广东省的是2500亿 , 是贵州省的10倍 , 而到了2018年 , 贵州省的房地产开发投资是2300亿 , 增长820% , 而广东省的房地产开发投资达到了1.44万亿 , 但是10年增长幅度只有476% 。而这些年我们明显能够感受到贵州的城市面貌焕然一新 。
2006年到2018年贵州省的公路里程由11.33万公里增加到19.69公里 , 12年增长了74%;而同期全国公路里程由345.7万公里增加到484.6万公里 , 12年增长了40% 。贵州省的增幅远远高于全国的平均水平 。
而高速公里 , 在2011年到2018年贵州的高速公路里程从0.2万公里增加到0.65万公里 , 7年增长幅度是225% 。而同期全国的高速公路里程从8.49万公里增加到14.26万公里 , 7年增长幅度是68% 。贵州的增幅几乎是全国平均水平的3倍 。
再说铁路 , 在2010年到2018年贵州省的铁路从0.2万公里增加到0.36万公里 , 8年增长幅度是80% 。而同期全国平均铁路里程由9.12万公里增加到13.1万公里 , 8年增长幅度是44% 。贵州省的增幅远大于全国平均水平 。
贵州省最近10年在交通上的改善是有目共睹的 , 现在抖音发达了 , 我们能够看到中国的最壮观的高架桥几乎都来自于贵州 , 现在看起来是非常漂亮的风景 , 但是现在看起来有多漂亮 , 那么以前这些山与山之间的沟壑深谷对贵州人民的阻碍就有多大 。
3、营商环境的向好贵州的好山好水自然是能够发展旅游业 , 但是对于这样一个3600万人口的省份 , 单靠旅游产业是绝对发展不起来的 , 借助自然资源的优势发展了大数据产业 , 这个在全国是独此一份 。
除此之外 , 贵州也在其他产业领域大力的招商引资 , 笔者在2014年左右的时候做投资的时候有过亲身的体会 , 当时我们对全国的地区进行评估 , 认为贵州省在招商引资方面的改善进步是最大的 , 说个很简单的例子 , 招商引资是一定会做一个网站的 , 一般都是由招商局负责 , 而且还会嵌入到省政府的网站中去 , 在所有的招商网站中贵州省的是最有诚意的 , 这份诚意如何理解?


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