加发动机清洗剂和保护剂有必要吗( 二 ) _加发动机清洗剂和保护剂有必

【加发动机清洗剂和保护剂有必要吗】也就是说，只要按照里程正常换油，发动机里就不会有太多的油泥。至于“发动机清洁剂” ，是不必要的，不能乱用，因为油泥在曲轴箱的油管里，清洁剂必须和机油混合才能达到可能的“清洁效果” ，但不能排除会影响机油的性能。特殊类型:石墨烯油保护剂不可信！因为石墨烯是一种绝对二维的平面材料，它是一种碳原子排列成蜂窝状的“薄膜” 。其应用领域主要是传感器、晶体管、显示器、光敏元件和复合材料。怎么能和液体机油混合？而且普通的2/3层石墨烯是按平方厘米计算的，指甲盖大小的材料大概在10万到20万之间。那么几十瓶所谓的“石墨烯护油剂”会是什么呢？最多加一些石墨粉。然而，你在做什么而不是破坏石油？总结:燃油车的发动机只需要三种油。机油防冻冷却液燃油不需要使用其他添加剂，清除积碳也不是玩的方法。要知道，世界500强企业很多都是石化相关的公司，还有很多车企，比如知名的中国石化长城发动机油、中国石油昆仑发动机油、埃克森美孚、荷兰皇家壳牌、英国石油公司嘉实多等。，它们都属于世界前十大公司。这些专业企业创造的机油难道不比全球“5万”不一定能接触到的车间、村舍开发的添加剂专业更好吗？好好想想。2加价购买汉兰达的人
刚换车的时候，很奇怪的选择了这辆车。我甚至没有看其他品牌。这是我的第四辆两辆车。前三款车中，国产品牌新车两款，合资品牌二手车一款。第一辆车进入TiHighlander的房子已经十年了。在这十年里，平均每年行驶的距离是三四万公里，而且都是手动挡。说实话，我已经到了想吐的阶段。关于手动挡，以前总是给自己开快感的理由，后来才意识到他妈的差！开车谋生，怎么会有这么多乐趣！贱人就是矫情，穷人也他妈的矫情，对，我说的是我自己。我逃跑了。当时带儿子去展厅看汉兰达。看到这辆曾经让我鄙视爬坡的车，还不如我的哈弗车！一个四十多岁的男人在汽车周围爬上爬下后，很有把握。这就是我现在需要的！外观方面，与老款相比，增加了年轻属性。后尾灯棱角突出，有点个性，不像老款那么中庸。内饰，真皮座椅，电加热，够了，够我用了！动力， 2.0T ，应该够了吧？我为什么要？因为我测试的第一辆汉兰达是我自己的车！！！而且试驾快了200公里！当然后来我开了一个新的朋友提出的自吸3.5 。唉，真他妈的顺利，真他妈的省油，我都为自己的穷而尴尬！！！回到票价上涨，它曾经是哈瓦尔H5 。说实话，当时开着挺好的。卖之前自己开了将近5000公里，翻了祁连山。关键时刻，他的四驱非常给力，底盘异常。除了油耗，我真的很喜欢这辆车！后来因为工作(安装)和工作(被迫)的需要，我打算换公交车。我刚刚卖掉了H5和一栋小房子。当我手里有一些钱时，我的心发痒。在当地看了公交车，加了3万提现车，朋友二次配送。让我去省城养，只加1.5万，包括白条涨价2000 ，一周内养！如果可以接受，我就付钱！果不其然，不到一个星期，公交车就到了，问是把代步车背给我还是自己开。我选择了自己开车，所以直到那天我才第一次开汉兰达(捂脸)！回家的路很长。开车出城后，到了高速，就开启定速巡航，静静地坐在车里。我觉得值得。真他妈安静。巡航车以120/h的速度行驶时几乎没有声音(与H5相比) 。一尺油可以干到150-160 ，车身还是很稳的。毕竟是两吨多。那么加价的目的是什么呢？早点享受，不加别人就上不了车，所以这个价格可以买一辆X1 ，也可以买一辆没有亮点的大笨熊汉兰达，看你的选择...

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