家用轿车车载灭火器什么样的比较好


1家用轿车车载灭火器什么样的比较好
汽车灭火器建议选择干粉型灭火器车辆灭火器配置规则解读:《机动车安全技术检验项目和方法》第六章 。以及客车、危险品专用运输车辆 , 应随车配备灭火器 , 灭火器必须在有效期内 。目前 , 现行规定只要求大中型客车和专用货车配备灭火器 。中大型客车是指主要用于运营运输的≥10辆客车 。但各地对灭火器的要求会有所不同 , 有的省、自治区会有小型、微型客车(家庭代步车)配备灭火器 , 如果没有配备 , 甚至可以处罚;所以是否需要给车辆配备灭火器 , 准确的答案只能由车辆登记地的管理部门给出 , 但建议车辆配备一个罐 , 以防万一 。车载灭火器的选择注:没有严格定义的特殊“车辆型”灭火器 。唯一不同的是灭火器的大小 。普通型为手提式灭火器 , 大型型为“推车式”灭火器 。对于汽车来说 , 不需要大容量的类型 , 但关注所谓的“专用车载型”就不合适了 , 它只有一个瓶子大小 。这些灭火器的容量很小 , 在应急扑救过程中只能以九牛一毛来评价 。关键是这些灭火器不安全 。已经有一些灭火器在车内爆炸的案例 , 灭火器在高温环境下爆炸会严重破坏车身内部结构 。爆炸的原因是这些灭火器的罐体薄如蝉翼 , 可能发生在高温环境下 。但真正的专业级灭火器不会有类似的问题 , 因为已经做过类似的测试:从消防器材加盟商处购买的灭火器 , 在空室外温度在40℃左右 , 一周内不会暴露在阳光下 , 灭火依然可以保证安全;因此 , 灭火器的选择必须在正规渠道 。车载灭火器的类型水基型干粉型顾名思义 , 水基灭火器的灭火原理是喷洒灭火剂后 , 通过物质蒸发吸热 , 降低火焰温度 , 在燃烧产物表面形成一层水膜 。水膜可以隔绝氧气(氧气是助燃气体) , 持续降温 。这种灭火器适用于乙类火灾 , 如燃油和其他油类或易燃物的火灾;但是不适合化学原料引起的火灾 , 也不适合电路系统设计的消防——不适合电路复杂的汽车 。A型干粉灭火器适用于带电设备和化学原料引起的火灾现场 。如上图所示 , 汽车的电路系统非常复杂 , 各种油中也含有醇、酯或醚等物质 , 所以水基灭火器并不适合 。但是干粉灭火器也有缺点 , 就是扑救后的干粉不容易清理;而且干粉灭火器不能灭火 , 因为其成分中含有普通的磷酸二氢铵和25%的硫酸铵 , 有相当程度的腐蚀性 。注:汽车驾乘人员服装火灾应采用最原始的灭火方法 。即使用覆盖物将衣物火与空气体隔离 , 甚至用沙子覆盖或在地上滚动灭火 , 也不能用干粉灭火器直接灭火 , 否则后果可能相当严重 , 适得其反 。只需要知道这些关于汽车灭火器的事情 。建议将灭火器固定在后排座椅下方或乘坐频率较低的后备箱内 。灭火器的压力需要定期检查 。如果太低 , 就会失去作用 。(小心把上面出风口的火扑灭 。)2家用轿车的胎压一般应该是多少
没有明确统一的标准 , 而是针对不同的车型和轮胎确定的 。一般情况下 , 车辆后门框上会有清晰的标记 。前胎压和后胎压的区间数据 , 以及空负荷和满载状态的胎压数据一般在2.3左右 。根据这个数据给轮胎充气是比较标准的 , 夏天可以少加 , 冬天可以多加 。这时 , 因为热胀冷缩 。如果你不确定应该给汽车轮胎加多少胎压 , 不妨去汽车后门找找 。胎压较高会怎么样?较高的胎压意味着轮胎充气过多 , 第一感觉就是加速提高了 。此时 , 轮胎压力和地面之间的接触面减小 , 摩擦力减小 。其次 , 明显是车辆更加颠簸 , 驾驶舒适性下降;如果胎压过高 , 长时间行驶可能会导致爆胎 , 尤其是夏天 , 由于热胀冷缩导致胎压升高 。胎压较低会怎么样?轮胎气压低是指轮胎气压达不到规定的标准值 , 是由于轮胎与地面接触面积增大而导致的油耗增加 。此外 , 如果气压不足 , 轮胎可能会在行驶过程中与轮毂分离 。这也是很多越野爱好者喜欢安装防坠环轮的原因 。越野时 , 轮胎压力通常调整到非常低的水平 , 以增加接触面 。因为胎压低 , 轮胎很可能会掉下来 , 如果加上防脱环 , 就不会出现这种情况 。


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