底价在13-15万左右的车哪个好 _底价在13-15万左右的车哪个好

1底价在13-15万左右的车哪个好
如果你想买一辆底价在13-15万左右的车，汽车市场的选择很多，这个价位性价比高的车型就是合资车。比如大众宝来、大众朗逸、丰田卡罗拉、本田思域、日产Sylphy等等。它们不仅畅销，而且受到许多国内消费者的追捧。良好的口碑和品牌效益为他们带来了更好的销量。今天给大家推荐大众朗逸、丰田卡罗拉、日产Sylphy，告诉大家为什么是推荐车型！大众朗逸推荐理由今年上半年，大众朗逸以250，252辆的销量夺得上半年全国销量第一。朗逸优雅的外观设计和修长的车身营造出了小帕萨特的视觉感受，抓住了国内消费者的内心想法。稳定可靠、耐用省油一直是朗逸的独特标签。此外，全新朗逸在各方面都有着出色的均衡表现，在国内创造了传奇的热销车型。丰田卡罗拉推荐理由丰田一直以其良好的质量在中国消费者中赢得了良好的声誉。它最突出的发动机被很多消费者誉为“破不了的丰田”，在油耗方面更是丰田的看家本领。市区油耗只有6.5L左右，在满足一定动力和家庭需求的情况下，还是给自己留了不少钱。而且非常保值，一般正常使用三年左右，保值率还是可以控制在70%左右。推荐日产Sylphy的理由这款车同样来自日本“三剑客”，但在品牌影响力上，相比丰田本田略显不足，但在质量上并不落后。它也以出色的节油技术在国内家用车领域广受欢迎，在乘坐舒适性上超越其他品牌。外观设计前卫，内饰运动稳定，是10万左右家用车中最适合的选择。总结:这几款车的性价比都很高，在10万级别。喜欢大一号的朗逸更好。对于乘坐舒适性来说，喜欢丰田和日产绝对是你最好的选择，但这要看你喜不喜欢。2底盘多高的车能在暴雨天畅行
暴雨天气不会影响车辆行驶_积水路段以进气口和变速箱离地间隙决定近期强对流天气频频出现，暴雨狂风对汽车的「涉水通行能力」带来了考验。汽车如何安全过水？这个问题的答案取决于驾驶技术和对车辆“硬件”的理解。在水位不太深的前提下，涉水行驶只要中间不熄火就能正常通过；因为发动机在没有水的情况下可以持续输出动力，同时排气产生的高压很容易将管道中倒出的水挤出车外。动力系统、传动系统、驱动系统都没有问题，车辆除了有些生锈还能有什么问题？「深度」涉水发动机进气口高度决定极限如上所述，燃油车涉水的极限是“发动机不进水”，那么水是如何进入发动机的呢？需要知道的是，配备燃油汽车的发动机是一台活塞往复循环内燃机。这台机器运转的基础是空气体中的氧气与燃料混合，通过碳氢化合物的氧化还原反应(燃烧)转化动能。氧气来自空气体，必须吸入空气体才能保证内燃机正常运转。知识点1:活塞往复循环！活塞上行时压缩空气体产生高温蒸发燃油，下行时燃烧时产生的驱动力推动活塞带动曲轴运转(做功) 。从发动机总容积中减去活塞从下止点扫到上止点的容积，剩下的超小空就是所谓的“燃烧室”，总容积与燃烧室之比称为【压缩比】。很难用语言感受到空有多小。请看下图。知识点2:进气口离地间隙！内燃热机的进气口一般在介质网的上部，其实就是“进气格栅”的俗称。进气口多为扁平(鸭嘴形)口，管道内会有一组空空气过滤器，然后通过节流阀与燃烧室连通。汽车涉水时，一定不要让水位接近(没有达到)进气口的高度，因为行驶中的汽车会冲上去“浪”，尤其是遇到汽车时，对面的汽车等于冒水灌进气口。因此，距离进气口垂直高度约20厘米是涉水极限。要点:并非所有车身高的车型都会有高的进气高度。很多车的进气口设计只是中网最高的位置，而有些SUV甚至皮卡的进气口更低。这就是为什么水段有各种各样的车型，我们不应该对车型盲目自信。所以想要知道车辆的涉水极限能力，只有通过实际测量高度才能知道。但不关发动机的“成功涉水”并不一定伤车，变速箱进水初期也没有预警。变速箱_决定极限变速箱的垂直高度低于发动机，不论前驱、后驱还是四驱！搭载汽车的AT/DCT/AMT/CVT主流车型有四款，这些机器在运行中会产生高温；无论是齿轮组还是伞齿轮钢带，在运行中都需要使用传动油(油类润滑油)进行润滑和散热。高温会引起油和内部空气体的膨胀，即增加壳体的内应力。避免破坏壳体结构强度的唯一方法就是“通风”！变速箱排气口的作用是“恒压”，在高温下挤出空气体实现内压平衡，在低温下吸入空气体进行填充。只有这样的设计才能保证变速箱有足够长的使用寿命，但还是带来了一个问题——涉水能力降低。虽然通气孔会有防水帽，但在浸泡水位涉水时仍会导致水箱进水；雨水变成污水后会含有各种成分，也是酸性的。这种水不可避免地会与机油发生反应，结果就是机油会慢慢“乳化”成糊状，从而失去齿轮的润滑能力。要点:变速箱是一种不需要“压入爆出”活塞往复运动的机器，它的作用只是通过不同的齿轮组合来放大发动机输出的动力。所以这种机器即使进水也不会“关机”，所以很难发现最初进水造成的磨损，也是直到变速箱油的“浆糊”形成很大的行驶阻力，导致汽车动力变差，我们才能想到修变速箱。因此，汽车的涉水极限高度应以变速箱排气孔盖为准，极限必须适当降低。总结:按车型区分汽车涉水极限总是错误的。如果汽车可以不涉水行驶，尽量避免。当不可避免时，测量水深。假设涉水时汽车熄火，此时一定不要重新启动发动机，否则启动电机带动飞轮使连杆断裂会导致车损险和涉水险拒赔。正确的做法是及时离开车辆(逃逸)，通知保险公司并拍照取证，等待车辆维修或报废赔偿。

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