朗逸plus1.5L自动挡的动力怎么样 _朗逸plus1.5L自动挡的动力怎么

1朗逸plus1.5L自动挡的动力怎么样
大众朗逸Plus定位为紧凑型家用轿车。是大众汽车为中国人定制的一款性价比很高的车。上市以来一直保持着较高的人气。以其皮实耐用的品质和均衡的综合性能，深受消费者的认可和青睐，月均销量约3.1万辆，市场占有率非常不错。朗逸plus基于大众的新架构MQB平台，可以算是有一半德国血统的车型。外观上采用上汽大众家族式设计元素，稳重大气，不缺乏青春时尚的气息。大尺寸深“U”型进气格栅饰以镀铬饰条，与两侧锐利的大灯相连接，提升精致时尚感，与帕萨特保持高度相似，侧面笔直坚韧的腰线极度拉伸。缓慢下降的C柱营造出向后滑落的视觉效果，尾部圆润饱满，多线勾勒，勾勒出强烈的层次感。微微上扬的小鸭尾给简单的尾巴注入了一丝运动时尚的气息。内饰依然继承了大众最经典的简约、居家、实用的设计理念。它覆盖了大面积的软塑料材质，并饰有渐变的中控面板和镀铬饰条。看起来更新颖，更个性化，更高级。嵌入式中控屏体积小，但响应灵敏清晰，工艺配置多，操作简单实用。发动机搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力113匹，最大扭矩145牛米，匹配6速自动手动变速箱。0-100加速最好的成绩是14秒，百公里综合油耗5.5L左右，这种动力总成足够家用代步。1.5自吸匹配6AT是经典组合。虽然它在动力上没有给你带来太多惊喜，但它平稳且省油。它在低速爬行的情况下没有双离合的顿挫，在城市堵车的情况下依然可以表现出丝滑的性能，但起步加速的时候还是需要踩油门给你一个很好的体现，并且随着速度的提升推背的感觉还是不错的。底盘搭载前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，整体调校偏向舒适性，底盘厚实扎实有质感，转向平衡支撑相当不错，车身随动性高，对路面颠簸和减速区震动过滤彻底，驾驶舒适性进一步提升。总结:如果只说动力，朗逸1.5L更适合家用交通工具。动力表现一般，但不会给你太差的体验。除了油耗低、皮实耐用、故障率和后期维护成本之外，相比1.4T车型，除了动力出色之外，其他优势也更加明显。但如果关注动力需求，经常出行，建议选择1.4T更好满足需求，而1.5L相比佛教或国内更适合驾驶。2朗逸plus仪表平均油耗靠谱吗
【朗逸plus1.5L自动挡的动力怎么样】目前市场上的汽车不可能有相同的表观油耗和实际油耗。在制定表观油耗时，所有车企都低于实际油耗，油耗差异很大，有的车甚至可以达到1.5~2.0L/100km 。不过，朗逸plus整体来说还是比较尽责的，表观油耗和实际油耗相差0.5 ~ 1.0L/100左右。车企为什么不把表显油耗和实际油耗做成一样的？毫无疑问，仪表油耗只是车辆的一个配置，仅此而已。至于这个标准，国内没有统一的法律要求。所以企业在制造油耗仪的时候，最多是把它设计成一个配置，配置的好坏，只是起到增加用户体验的作用。大多数车主对车辆油耗的认知都是通过仪表油耗来体现的。如果仪表油耗低，车主投诉就会少。表显油耗和实际油耗很难达到一致水平车辆每百公里油耗的计算方法是车辆每百公里消耗的燃油量。因此，如果准确计算仪表油耗，就必须准确计算车辆的实际里程和燃油量！实际燃油量计算工况复杂实际上，很难在表观油耗和实际油耗之间做出准确的一致。表观油耗只是计算了车辆在实际行驶过程中的油耗，但是当车辆处于静止状态时，这款车的油耗就会蒸发掉，这部分油耗是不考虑在内的！更何况表中指示的油耗是根据发动机油耗MAP设定的，并不是一个准确的数值。因为发动机喷油误差和工作不稳定，油耗的计算肯定会不一样！车辆行驶里程计算不准确车辆里程也是根据车速传感器测量的，传感器只能精确测量车辆的轮胎速度，但是轮胎的半径会随着车辆里程的变化而变化，从而导致车辆里程的计算不准确。此外，车辆的轮胎半径会随着轮胎压力的不同而变化。如果胎压高，相应的轮胎半径也会相应增加。相反，如果胎压低，轮胎半径也会减小。所以车辆的实际油耗和表观油耗很难做到准确一致，或多或少会有一些误差！

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