荣威360和起亚K2哪个性价比高


1荣威360和起亚K2哪个性价比高
荣威360和起亚K2哪个性价比高?最近想买车了,看中好几款,最后对比还剩2017款,起亚K2三厢1.4L AT 15周年特别版GLS和2018款,荣威360 PLUS 1.5L自动豪华版 。不知道哪款性价比高一点?起亚K2的历史不太好 。它曾经被美国评为公路杀手,当然,只针对美国公路 。但是我们也可以看到它的存活率和生存水平 。为了性价比,当然选择荣威360 。国产汽车的进步空和速度是相当大的 。自2015年上市以来,荣威获得了良好的声誉 。蓝芯发动机,搭载1.4和1.5排量发动机,现在有6款车型可供选择 。荣威360荣获德国红点奖 。凭借SAIC几十年的技术积累和沉淀,这款车值得信赖 。荣威360,2018款PIUS双离合尊享版官方售价为10.79万 。起亚K2,1.4AT15周年特别版,官方售价8.89万 。同样的1.4排量,荣威360搭载的是涡轮增压发动机 。起亚K2采用自吸,所以荣威360动力更强 。荣威360采用七速双离合变速箱 。起亚K2采用六速自动手动 。空,荣威360拥有更大的空车厢,更大的车身尺寸和更大的轴距 。作为家庭,空隔间占主导地位 。配置方面,因为360容量的价格更高,配置相对更丰富 。如果预算不大,可以选择起亚K2和国产车 。奇瑞、比亚迪、吉利都有好车供你选择 。这些车的性价比还可以 。如果你有足够的预算,不妨看看同样来自SAIC的MG 6 。空更大更好控制 。【荣威360和起亚K2哪个性价比高】2荣威Ei5、比亚迪e3和帝豪GSe怎么选
这三款车型中,比亚迪e3实际上是小型轿车,而荣Ei5是纯电动休闲旅行车,帝豪GSe是纯电动跨界SUV,所以这三款车型在产品定位和造型风格上还是有很大差异的 。具体选择哪种模式,一方面要根据自己的兴趣和喜好,另一方面也要根据自己的使用需求 。下面简单分析一下这三款车型的产品特点,供车主参考:首先,荣威Ei5是SAIC荣威品牌旗下的首款纯电动休闲旅行车 。整个旅行车建立在老款荣威350的平台上,但在外观和内饰上采用了新一代的家族设计语言 。外观依旧属于中庸大方的设计风格,但两厢旅行车的造型被普通消费者普遍接受 。车身尺寸方面,旅行车的长度为4544毫米,轴距为2665毫米 。属于标准紧凑型车范围,坐空房和储空房与普通轿车差别不大 。唯一不同的是,这款车的后备箱空空间还是很有优势的,即使后排座椅没有放下,后备箱空空间也在580L左右,比普通轿车要少 。续航里程方面,荣威Ei5目前只有420KM版本的NEDC工况,电池容量为52.5kWh,电池为当代安普瑞斯科技有限公司生产的三元锂离子电池 。如果单纯看续航,其实续航很一般,实际驾驶大概打八折,也就是350公里左右 。如果北方冬天的续航里程甚至只有一半,那就需要受试者根据自己的实际使用环境和用途,综合衡量这辆车是否值得购买 。最后,荣威Ei5的价格其实不便宜,最低12.88万元,主销价多1 。其次是比亚迪e3,比亚迪e3是一款去年三季度才上市的小型轿车 。虽然这款车也是全新的内外饰设计,也采用了比亚迪最新的家族式设计语言,单从外形上看确实很吸引人,但由于成本控制的原因,这款车的设计槽很多:①整车开发平台还是以老款F3为基础;②、内饰材料多为硬塑料,价格便宜 。③所有座椅只有四向调节,没有高度调节 。如果司机太高或太低无法调整,他会很累坐不起来 。④主干空小且不均匀,利用率有限 。⑤.后排座椅不支持比例倾斜,实用性差 。况且这款车整车重量只有1.2吨,与同级别普通燃油车基本相当 。然而,如果去掉300多公斤的电池,这辆车也不是没有优势 。它最大的优势是三大电气系统均由比亚迪自主研发,集成度高,性能可靠,电池衰减少 。另外,这款车的价格还是很有吸引力的 。400公里起步价才11.38万,最高也才11.99万 。所以如果预算很有限,这款车完全可以考虑 。三是帝豪GSe,2018年6月刚上市的这款车起步价定在11.98万元 。按照当时的电池成本来看,这款车其实是无利可图的,但吉利依然保持着如此惊人的价格,这是非常难得的,升级后的2020款车型将价格降到了10.98万元,这让这款车的性价比更加突出 。从产品来看,帝豪GSe属于一款两厢跨界SUV 。所谓的跨界SUV,是底盘结构或者说是汽车平台,但离地间隙比普通汽车高一点,对纯电动车有好处,避免了电池颠簸 。此外,帝豪GSe的外观和内饰造型都非常时尚,是年轻女性朋友很好的城市交通工具 。车身尺寸方面,帝豪GSe的轴距达到了2700mm,是三款车型中轴距最长的车型 。所以乘坐空房间问题不多,续航里程也有400和450公里版本 。电池容量分别为53.1千瓦时和61.9千瓦时 。如果你的充电条件很方便,我建议你优先考虑400公里版本 。那50公里没必要花3万多 。当然,帝豪GSe的电池性能还是相当有保障的,吉利自主研发的电池管理系统还是很不错的 。据说吉利这几年从电池大王比亚迪聘请了一大批工程师,研发实力已经不是以前的样子了 。所以总的来说,帝豪GSe在内外饰、车内乘坐空房间、续航和电池性能、车辆操控性和性价比等方面都是非常不错的产品,尤其是对于城市上班族来说,确实是非常不错的交通工具 。另外,对于纯电动汽车来说,还有一系列的问题需要考虑,比如充电环境是否方便,维修服务是否很方便,二手车的残值等 。所以车辆的使用地点和产地是否在同一个地方也很重要 。比如你在上海工作,建议优先考虑SAIC荣威的车辆,但是如果你在杭州、浙江或者附近的城市,那么帝豪GSe无疑是优先考虑的,因为在这些地方能够提供维修服务的4S店相对比较多,备件也比较齐全 。如果你不在以上地方,考虑到产品的综合性能,建议你优先考虑帝豪GSe,其次是荣威Ei5,如果只考虑性价比,建议你优先考虑比亚迪e3 。


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