机油的鉴别法与保质期存在一定程度的错误理解汽车机油的保质期、保护或“过期”是什么?相信大部分人都会给出“润滑能力下降”的答案,但这个评价太片面了 。因为油的作用远不止于此,它可以和几种主要的油添加剂区分开来 。抗氧化添加剂抗腐蚀添加剂极压抗磨剂摩擦改进剂清洁防锈剂等机油有许多功能,其中最重要的是减少磨损和清洁 。由于内燃机在运行中不可避免的磨损,也不可避免的存在积碳和油泥 。曲轴箱内积油会影响箱体的散热能力,散热不良会增加内部压力,造成油的过度流失 。因此,为了保证这些功能的正常发挥,发动机机油中添加了抗氧化剂 。一般认为机油会因为害怕氧化而过期,即机油与空气体中的氧气发生化学反应,导致各种功能的恶化或消失 。所以你需要担心机油中抗氧化剂的存在吗?理论上真的没有必要,因为发动机的曲轴箱靠近密封箱,加油口封闭严密,油尺上也有密封圈,熄火后阀门关闭,还有活塞环将曲轴箱与燃烧室隔离 。大量空气体有可能进入曲轴箱吗?内燃机的体积不大 。曲轴箱分为上下两部分,下部俗称“油底壳” 。车辆通常使用的3.5~6升机油储存在油底壳中 。机油在曲轴箱空室占据了很大一部分,剩下的空室是熄火后剩下的空气 。空气体中只有大约21%的氧气 。假设所有这些氧气都能与油中的抗氧化剂发生反应,那么之后油会发生什么变化呢?重要的是要知道,在发动机运转过程中,曲轴箱中会有高频窜气,但窜气是一种没有完全燃烧的气体——其中的氧气含量非常低 。然后熄火时少量漏气没有完成强制通风,残留在曲轴箱内的空气体含氧量也很低 。因此,没有太多的氧气可以与机油反应,使其抗氧化剂失效,进而一点点破坏机油的前提添加剂 。那么,用时间来定义机油的质保期就不科学了 。很多进口油没有质保期,这些油只有生产日期没有质保期 。在相对密封的曲轴箱中,保修期会缩短,但不会很短 。关于按时间的换油周期定义,原因更多的是售后市场的“新陈代谢”需求 。如果更换频率过低,会影响汽车维修行业的生存 。其实这是主要因素 。注:机油更换时间可按里程标准计算 。矿物油可与NA(自然吸气)发动机匹配5000公里,半合成机油可与NA发动机匹配7500公里,半合成机油可与涡轮增压发动机匹配5000公里,合成机油可与汽车发动机匹配1万公里 。时间没有具体标准,一般建议不超过一年(心理因素) 。如何判断油品质量可以通过油品试纸来检测,扩散环的逐渐分层清晰程度或者过渡是否自然决定了油品质量 。不过,试卷只适合参考 。测试结束后,可以启动发动机听声音 。如果没有异响,音线流畅,发动机转速平稳,在这种状态下机油仍然可以正常使用 。其次,通过油尺观察余量,防止油流失过多造成异常磨损,以供参考 。
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