1如何检测汽车喇叭的故障
喇叭在开车时可以起到警示作用,比如车辆转弯时,倒车的视线不好 。目前,现有的汽车喇叭一般采用螺旋喇叭和锅形电动喇叭 。如下图所示,电喇叭是实物 。我们来分析一下如何检测汽车喇叭的故障 。喇叭电路图分析要学习如何检测,首先要了解汽车喇叭的控制电路图,也就是下图所示的喇叭控制电路 。首先12伏的电池电源经过喇叭继电器的电磁线圈,再经过开关的组合(也就是我们按喇叭的时候),通过接地形成一个回路,如下图红线所示 。同时喇叭继电器中的开关闭合,然后电流流过喇叭,使喇叭发声,如下图蓝线所示 。汽车喇叭常见的故障现象喇叭电路常见故障包括:按下喇叭按钮,但没有声音;喇叭声音变小;没有按喇叭,而是不停地响等等 。可能的故障原因有喇叭线短路或开路、喇叭触点烧蚀接触不良、按键损坏等 。汽车喇叭的检测方法【如何检测汽车喇叭的故障】检测步骤如下:首先,检查电源、保险丝和继电器等最基本的部件 。我们可以在发动机没有启动的时候按喇叭,看看喇叭的声音是不是变小了 。如果与之前相比有明显的声音变化,则说明电池电压不足 。对于保险丝检查,可以使用试用灯或万用表 。如下图,检查继电器的方法是先给线圈两端(85、86)通电,然后用万用表检查端子30、87的电阻,正常情况下在1欧姆以下 。检查喇叭和端子 。如下图所示,打开喇叭看看会不会响 。如果不响,就会坏 。然后检查端子是否松动或脱落 。检查线路 。如下图所示,先拔下喇叭接头 。如果在车内按喇叭按钮,万用表测得的喇叭接头电压应为12伏 。如果没有12伏,说明线路有问题 。综上所述,汽车喇叭的测试方法主要包括:检查电源、保险丝和继电器、测量和检查电路、给喇叭通电和检查喇叭 。2如何检查发动机脚垫是否损坏
通常脚胶损坏时,车辆会伴随一定的晃动现象 。但是对于V型发动机来说,由于结构不同,发动机运行更平稳,部分振动可以抵消,这可能不明显 。以下方法可作为检测发动机支脚是否损坏的参考:1.打开发动机舱盖,检查发动机、波箱、车身连接处的橡胶垫是否老化开裂 。要检查车身底部的橡胶状态,需要举车检查;2.如果车辆在发动机工作时出现抖动症状,除了使用的机油、点火线圈和火花塞之外,请用撬棍撬开脚胶 。如果车身没有感觉到晃动,说明发动机减震已经失效,失效的发动机减震可以更换 。有时候,外表可能并不异常 。3.如果脚胶严重老化开裂,车辆启动或刹车时,发动机和车身可能会感到松动 。发动机脚胶的作用是在发动机和车身之间形成一个柔软的纽带,主要依靠发动机减震器内部的橡胶垫来缓冲发动机工作时的振动 。如果脚胶损坏,及时更换 。但有些机脚胶失效,外观可能没有异常,需要工具确认是否损坏 。
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