【上海属于一线大城市,请问出租车起步价12-16元贵吗?】出租车本身就不是公共出行范畴,二十多年前的10.80,到现在的12-16,再看看物价、工资涨幅,您还能够要求出租车做得更多更好吗?上海以前那么多的本地市民从业者,到现在基本由外来人员替代,已经说明了这个职业被越来越多的人抛弃!而逃出出租车行业的老司机,有些选择了改行,有些选择了网约车,毕竟同样开车,网约车收入要高一点 。这其中很多的人是非法营运,而在众多平台中,滴滴是收纳非法营运车大户,这就形成了一个怪圈,大多数乘客摒弃出租车,认为服务质量、车辆状况、卫生管理不及网约车,尽管费用高一点,还是少有人选择出租车 。希望市政府相关部门负责人正视这个问题,不要把出租车划入GDP考核范围,不要把出租车划入大众出行行列,因为上海的公交系统已经非常好了,从公交车到大站车,再到越来越密的地铁网,这些才是城市的大众出行范畴!上海这个一线超大城市的道路容量是有限的,与其让道路越来越拥堵,非法营运车越来越多,不如尽快梳理清楚大众出行、出租车及网约车的关系,并出台相关政策,禁止非法营运行为,让上海市民劳有所得,让城市道路畅通有序,让出行价格体系更加合理 。
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