8月30日 , “祝融号”在火星上已经整整行驶了100天 , 在这100天中 , “祝融号”行驶了1064米 , 6台设备获取了10GB的科学数据 , 可谓是硕果累累 , 火星车状态良好、能源充足 , 将继续向着陆点以南的古海陆交界方向行驶 , 继续它的探索之旅 。
【火星男孩预言竟成了现实,预言9月即将发生的事】但有一个坏消息要告诉大家 , 祝融号即将失联 , 并且同时失联的还有NASA的火星探测器 , 而且很多机构在几个月前就开始预告了 , 这让大家有点纳闷 , 难道火星上真有大事件发生?
火星沙尘暴即将发生?
祝融号和NASA的火星探测器毅力号同时失联 , 但问题是祝融号降落的是乌托邦平原南部 , 坐标是25.1°N 109.9°E , 而毅力号降落的位置是耶泽罗撞击坑 , 两者相距超过1800千米!
能让两者同时失联的只有火星上发生超大规模的沙尘暴 , 但是横跨1800千米 , 真有可能发生吗?其实各位别小看了火星沙尘暴 , 它的规模是遍布火星全球 , 不过此次失联规模空前 , 不仅是火星地面的探测器 , 还有火星轨道上所有运行的航天器 , 全部失联!
火星日凌干扰:地球人无法解决
这个干扰其实还是比较容易理解的 , 就是火星跑到了太阳“后面” , 当然不需要挡住 , 只要靠得太近 , 就会因为太阳日冕层发出的全频段干扰而导致信号被淹没在噪声中 , 当然如果太阳要是挡住信号那就更加不行了 。
太阳系的八大行星都大致在黄道面上公转 , 由于其速度差 , 总有一天会跑到太阳的另一边 , 当然外行星存在的情况是日凌 , 而内行星则有两种情况 , 一种是日凌 , 另一种是凌日 , 两种的区别如下:
凌日是内行星从地球和太阳之间通过 , 地球上可以看到该行星在“太阳表面经过” , 而合日则是该行星“靠近”太阳 , 包括从“正面经过”和“背面经过” , 这次就是属于合日 , 火星从“太阳背面”经过 , 当然并没有从太阳背面 , 而是在极近的视角 。
太阳是一个等离子“火球” , 日冕层百万度的高温发出的辐射 , 从电磁波段到X射线波段的 , 涵盖了人类通信的几乎所有手段 , 所以当火星视角太接近太阳时 , 太阳的强大电磁波信号会将测控信号彻底淹没 , 所以无论是NASA还是CNSA(中国国家航天局)或者ESA(欧空局) , 或者ISRO(印度宇航组织)以及UAESA(阿联酋空间局)都没有任何办法 , 这些国家和组织都在火星表面或者轨道上有航天器存在 。
什么时候开始会失去联系?
其实火地之间通信并不是说断就断的 , 只是在火星在“靠近太阳”的过程中由于干扰 , 误码率会增加 , 当误码率高到一定程度 , 难以正常传输信息时 , 基本可以认为信号中断失联了 , 那么怎么样才算是标准呢?
一般是2° , 如果太阳活动高峰期还会提早一点 , 从2021年10月2日19:19分以后 , 距角开始小于2度 , 尽管此时中国已经是晚上 , 但我国在阿根廷的内乌肯深空测控站即将迎来日出 , 不过到那会地球上也没哪个测控站可以联系得上 , “非战之罪” , 实在是太阳这个对手太厉害了 。
这个接近值10月9日8点39分左右达到最小 , 此后逐渐远离 , 到2021年10月14日早上7点20左右大约就远离到了2°的位置 , 通信基本可以恢复 。
为何很多机构说9月份就会中断?
2°中断通信是10月2日 , 为什么很多机构说9月就会中断?其实这个和太阳活动有关系 , 日冕层“涨落”以及太阳的日珥等活动都会改变太阳的“直径” , 因此说从9月底开始并没有毛病 , 从9月底到十月中 , 大约接近20天左右 , 谁都不知道祝融号在火星上干什么!
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