新手半坡起步教程


1新手半坡起步教程
半坡之初,很多新同志都会头疼 。针对TX的问题,我就在这里说说这个问题 。步骤/方法1:首先,很多TXs担心半坡起步不成功会导致坡流熄火,但我这里想强调的是,除了坡流熄火,还有一种更危险的情况:路面水平(左或右)倾斜时,瞬时扭矩过大,导致驱动轮(GG为前轮)打滑,使车辆打滑(原地转向)失控 。这种情况最有可能发生在路面湿滑的时候 。2:如何正确实施半坡起步最安全?我们在驾校都是学手刹翻越斜坡起步的,但是很多细节并没有被一些教练和同志完全解释清楚 。太多的感觉本身就是危险的隐患 。安全的方法必须一步一步来 。你不能跟随你的感觉,即使你多练习感觉也不靠谱 。3:先说说半坡如何安全一步一步起步:初始状态为空挡,踩刹车(如果一挡踩离合器,那么第三步踩过去)1.把手刹拉得尽量紧(但不要太夸张,太给力了,刹车线有可能断,呵呵)(这是保证车辆安全的基础 。即使中间有个西溪,也不会有严重的后果 。如果不用手刹、抓、跟趾等高难度动作,那是给职业选手的 。。。)2.缓慢提升刹车,确保汽车在完全提升刹车时不会滑下斜坡,必要时再次拉紧手刹;(这个很重要 。车再好,保养再勤快,也不要盲目相信手刹完全可靠,环境不同,对手刹影响很大 。)3.踩下离合器,挂一档;(当然,你可能已经处于这种状态了 。如果你已经处于这种状态,就不用再做了 。)4.轻踩油门,使速度在1500~2000之间(足够的速度可以提供足够的扭矩,可以根据坡度和负载进行调整 。斜率越大,负载越大,所需速度越高)5.(这一步有点难,但只是一点点,没有危险 。)松开离合器,过程是先松开到半离合状态,也就是发动机转速变化,发动机声音会略有变化(就像在平坦的路面上起步一样,你不会一下子就把离合器抬起来吧?呵呵);这时候我们会继续非常缓慢地松开离合器(半离合器有一定程度,紧半离合器或松半离合器),同时我们会考虑供油保证发动机转速 。(一般随着离合器的松开,如果不调整油门,发动机转速会继续下降 。)这是一个持续的过程,什么时候结束?很简单,车辆向前行驶的时候停一会儿,也就是动力已经让车辆克服了重力,但是被手刹挡住了) 。说真的,这种感觉还是很明显的 。一旦发生这种情况,保持当前的油门和离合器状态,慢慢松开手刹(防止车辆突然失控),车辆就会平稳起步 。注意事项记住:别担心,你不是赛车手 。从半坡开始至少是一项技术工作 。你越焦虑,越容易失败 。2新手必备超车变道技巧
超车换道你的动作都正确吗?平时开车的操作步骤是否正确?是否有不良驾驶习惯,频繁变道或随意超车?变道或超车时是否及时检查后视镜?有多年驾驶经验的老司机开车时要每隔几分钟看一次后视镜,对车身周围的路况有清晰的了解,才能准确变道或超车 。但是后视镜并不能完全收集车身周围的所有信息,因为后视镜的视觉区域之间或多或少都有盲点 。因此,车主在改变驾驶状态时,需要考虑盲点的存在,避免交通事故的发生 。后视镜盲区有害 。由于盲点的存在,在行驶过程中可能会出现这种情况:汽车在道路上正常行驶 。说超车应该从你前面那辆车的左侧变道是有道理的,但是因为左侧前方有车道,你别无选择,只能在你前面那辆车的右侧车道超车 。超车前,从右后视镜看完车后,发现右车道没有跟车,于是向右拐,但突然,一辆车从右前方冲了出来 。突如其来的变化一下子让司机慌了 。右边显然没有车 。为什么变道时会突然出现超车?有着近30年驾龄的老司机陈先生说,一般来说,驾驶员通过后视镜观察后方情况,车内后视镜由于车身的遮挡,只能看到车的后窗,而左右后视镜由于视线问题,很难观察到车后侧附近的物体,从而形成一定的盲区 。右侧后视镜距离驾驶员更远,导致盲区更大,通过后视镜很难发现 。如果车辆在行驶中,后车恰好处于驾驶员的视觉盲区,变道或转弯往往会造成交通事故 。提前打开转向灯,确保安全 。虽然后视镜上的盲点会导致驾驶员做出错误的判断,从而导致事故的发生,但驾驶员在每次超车变道时,都不应该回头看后窗观察车后情况 。因此,为了安全驾驶,必须尽可能避免盲点 。尽量不要被车内后挡风玻璃上的物体遮挡,保持良好的视野,将后视镜的视野调整到最大 。也可以选择在车内后视镜上安装一个视野较大的后视镜 。这些方法可以最大限度地减少盲点的发生 。


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