新手开车起步操作技巧


【新手开车起步操作技巧】1新手开车起步操作技巧
开始驾驶的基本步骤上车后 , 调整好座位 , 系好安全带 。左脚踩下离合器 , 并将其置于一档 。打开左转向灯 , 按喇叭 。右脚踩油门 , 左脚慢慢抬起离合器 , 左手稳住方向盘 , 右手握住手刹前端;当听到油门由“高”变“稳”的声音时 , 迅速放下手动刹车 。初学者驾驶起步技巧及常见问题的解决方法起步时 , 起步熄火是由于离合器踏板抬得太快 , 没有停在“半联动”位置 , 同时跟随油少 , 或者错过了应该“停车”的位置 。开头有空油声 , 是因为初学者一开始害怕关掉发动机 , 不敢抬起离合器踏板或抬起太慢 , 到达“半联动”位置前停下来 , 形成非联动空油 。启动时向前冲 , 这是因为抬起离合器踏板时错过了“半联动”应该停止的位置 , 同时下面的油量大 。如果此时油少了 , 就不是向前冲 , 而是熄火 。刚开始的时候 , 有一种紧张的心理现象 。有些初学者在自动启动时 , 眼睛是直的 , 脖子是伸的 , 嘴巴是张开的 , 上半身几乎在方向盘上 。这些都是太紧张的表现 。尤其是在交通岗哨附近 , 当左右车辆较多或调整高速公路收费站附近横向距离较窄 , 人们在车前送行时 , 会有想快速起步又怕熄火的矛盾心理 。主要原因是启动操作基本功不扎实 。事实上 , 快速平稳起步的“秘诀”在于能够掌握快与停的关系 。也就是说 , 在机动街道之前 , 所有这些动作都可以“快” , 比如挂档、松开刹车、将离合器踏板提升到“半联动”位置 , 但“半联动”位置的“停”是不能省略的 。只有熟知操作流程 , 才能克服紧张 , 从容开始 。起步后 , 左脚总是舍不得放下 。这主要是因为初学者对离合器踏板有影响 。他们只是有一些肤浅的知识 , 只要左脚踩下离合器踏板 , 汽车就不会熄火 。其实这是个误会 。这种“故障”只会增加离合器的磨损 , 是一个汽车司机最不成熟的表现 。初学者必须改掉这个坏习惯 。自动启动后 , 只要行走时没有阻力 , 发动机就不会熄火 。注意事项:踩下油门 , 慢慢抬起离合器时 , 要仔细听油门的声音 。离合器举升过程中 , 有三种声音:“高”、“稳”、“低” 。在“高”音时 , 离合器抬起的距离为空行程 。在“平稳”和“低沉”的声音中 , 提升离合器的速度必须减慢 。对于平路起步和下坡起步 , 可以先放下手刹 , 再踩油门 , 抬起离合器 。开始上坡时 , 只有听到油门的声音变得“稳”了 , 才能放下手动刹车 , 否则车会向后打滑 。当在平坦的道路或下坡上起步时 , 你可以用一点油来完成起步 。上坡起步时 , 需要根据坡度决定踩油门的力度:坡度越大 , 加油越猛 。在手动刹车放下的瞬间 , 暂时稳住离合器(不要继续抬起) , 多加些油 , 避免车子晃动和不稳现象 。下坡起步时 , 如果车已经熄火 , 坡度较大 , 可以直接挂三挡 , 松开刹车起步 。随着车轮速度的加快 , 汽车可以自动点火 。2新手开车起步常见的四大问题
●新手驾驶技术最大的障碍——起步容易熄火 。一开始容易熄火是每个初学者都犯的通病 。这种问题出现的概率不是100% , 但绝对90%的人都会有这个问题 。初学者经常在起步时关闭发动机 , 摇晃身体等 。此外 , 换挡时离合器松得太快 , 容易造成汽车碰撞 , 不仅会破坏汽车 , 还会让驾驶感觉非常不舒服 。有些新手因为离合器操作不熟练 , 养成了踩离合器踏板的习惯 , 导致离合器长时间处于半离合状态 , 加速了离合器的损坏 。正确方法:先练习举升离合器 , 感受关节点 , 即汽车即将运动时 , 也称半离合状态 , 停止举升并稳定 。然后慢慢松开离合器 , 然后车子就可以平稳起步了 。然后练习离合器和油门的配合 。当离合器提升到半离合状态时 , 稳住 , 慢慢松开离合器 , 同时稍微给气门加油 , 汽车平稳起步 。●新手开车起步技巧最大的障碍——上坡容易打滑 。如果在斜坡上停车操作不当 , 很容易滑倒 , 无论是新手还是有经验的老司机不小心 , 都会滑倒 。比如地下停车场的收费口往往位于斜坡的入口处 , 对于一些初学者来说会比较困难 , 连续上坡跟车的过程中也会出现类似的溜车现象 。正确方法:如果是下坡 , 停车前 , 先将挡位从高到低降低到合适的挡位 , 然后通过制动降低车辆行驶速度 。到达停车地点后 , 应同时踩下离合器和刹车 , 使汽车停下 , 然后拉下手刹 , 再松开脚刹 。需要在上坡路段停车时 , 注意不要松开右脚油门 , 并保持车有足够的爬坡动力 , 始终将车开到选定的停车地点 。停车时两脚一定要协调好 , 整套动作要一气呵成 , 不能拖沓 。也就是右脚一松开油门 , 左脚就会快速准确的踩下离合器 , 当汽车要停下来的时候 , 踩下刹车让汽车停下来 。然后拉紧手刹 , 然后松开脚刹车 。●初学驾驶技术的人最大的障碍——很容易同时恐慌 。对于新手来说 , 合并道路是一件可怕的事情:川流不息的汽车 , 不时响起的喇叭和闪烁的灯光 , 以及其他司机嘲讽的眼神 , 都会让新手感到莫名的恐惧 。所以新手最好尽量老老实实开车 , 万不得已不要加入马路 。正确方法:并线时一定要把握时机 , 并线前一定要看清车道前后的情况 。关注要并入车道的车的行驶情况 , 比如车道内的车的速度 , 前方是否有拥堵或者减速 , 两车之间是否有足够的距离让你进行合并 , 找出你后视镜的盲区内是否有车 。并线时 , 先打开转向灯 , 然后加速进入要并线的车道 , 完全进入车道后再回到方向盘 , 将转向灯打回 。●初学者开始掌握驾驶技术的最大障碍——倒车时的诸多失误 。新手开车最大的障碍还包括如何正确倒车 。很多新手长时间不开车会慌 。如果他们不小心 , 就会误踩油门 , 造成各种悲剧 。向后开比向前开更难 , 主要是因为视线受到一定的限制 , 很难看清车后的道路和障碍物 。另外 , 倒车时后轮变成了前轮 , 前轮变成了跟部 , 导致主观感受的差异和转向控制位置的变化 。所以倒车的时候 , 操作会感觉不如前进的时候方便、方便、灵活、准确 。正确方法:倒车前观察周围环境 , 通过后视镜和转头通过后挡风玻璃观察周围情况 , 根据观察到的情况、车的轮廓、载重的宽度和高度慢慢倒车 。倒车时 , 稳踩油门踏板 , 速度不超过5公里/小时 , 匀速倒车 , 防止倒车过快造成熄火或危险 。同时通过后挡风玻璃和后视镜实时观察进度 , 注意校正方向 , 防止车前车后划伤 。结论:作为新手 , 开车时一定要睁大眼睛 , 听好四面八方 。开车是一项技术活动 。经过不断的锻炼 , 你总是相信每个人都会开得更顺畅 。


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