学车过程中常见疑问解答


1学车过程中常见疑问解答
谈谈驾驶考试的问题 。好的做法不一定能通过考试,不好的做法不一定能通过 。这种现象经常发生 。说到底,考试要有技巧,要有心态,要有运气 。作为被考的学生,技能要算0 K,关键是心态(这个真的要靠自我调理,教练帮不上忙) 。运气是无法掌握的 。考试一定要认真,循序渐进,不要忽略任何细节 。记住:胜利属于有准备的人!接下来就是我平时教书,网友问我的学车问题 。我已经用详细的答案进行了总结 。1.请问换挡的时候怎么操作,就是先做什么再做什么,换挡的时候什么时候踩油门?答:升档前加一些油使车速更快,然后松开油门,踩下离合器,换挡,慢慢松开离合器(如果车速慢的话),松开到分离点时加一些油,等车稳了再逐渐松开离合器 。在逐渐松开离合器的过程中,逐步添加机油 。切记离合器要慢慢松开,这样就不会有熄火的可能 。2.当汽车要从左边倒车进车库时,如果车撞得早,我该怎么办?这很容易做到 。左转时,慢慢玩 。始终保持车身与左侧拐角之间的距离在30cm左右 。3.我总是不能很好地调节后视镜,有时候倒车时看不到右转弯,所以修不好 。我的调整有什么问题?调整前轮胎看得见,但有时候车身挺直,但视线偏,误导了我 。答:只要调整后视镜,就能看到后轮和地面(不要调整太多) 。看图书馆的右上角时,头要向右倾斜;看左上角时,身体前倾,头稍微低一点 。4.请问教练,一般学生在科目二的哪些问题上丢分?答:我的学员问题集中在失速(速度太快,离合器太多,大部分是紧张造成的),忘记一些动作,换挡慢(造成挫败感) 。至于你说一档只能起步的小问题,基本没有问题,因为属于基础中的基础,我在二年级平时的驾驶练习中就教过 。【学车过程中常见疑问解答】5.请问教练,如何把坐姿调整到最合适的位置?答:关于坐姿,每个人都不一样,但保持统一的坐姿会起到关键作用 。不同的姿势导致不同的点数,也就是说每个人的点数都不一样,但不是很大 。先看图 。首先,根据每个人的身高和肥胖程度调整座椅(直到你觉得踩离合器和方向盘很舒服),例如,将B(或A或D)与门锁对齐,或将C(或E)与f对齐 。椅背、头背枕 。当然,这些都不是绝对的 。你可以用更好的方法来做这件事 。记住:看东西的时候最好保持这个姿势(一般是训练和考试) 。至于座椅调整前后的点,没多大关系,但一定要以椅背为基准(也就是上面的ABCDEF点) 。6.有什么办法可以让距离边线保持30cm?我总有距离太大或者太小的问题 。答:1 。(右侧30厘米):将车停在30厘米处(向教练或其他学员求助),坐在座位上,保持统一姿势,将雨刮器对准右侧黄线(中间或边缘)某处 。如果你用下图中的A点瞄准黄线中间,开车时保持A点始终在黄线中间 。走了一段时间(比如十米八米)后,看右镜发现宽度合适,所以保持车身与边线平行 。此时,基本上没有必要移动方向盘 。2.(左边30 cm):左前角(凹槽或间隙)与左线的中间(或边缘)对齐,一直向前 。以上是教学体验的一部分,太平洋汽车网会继续更新 。前言:下次我会详细讲解倒车入库、直角转弯、侧停车等项目 。有需要的同学可以关注他们 。2学车过程中会有哪些心理变化
相信很多同学都会有一系列的心理变化,兴奋、激动和紧张...但无论如何,请不要放弃,不要放弃想要开车的心!1.兴奋阶段总的来说,新入学的同学对学开车真的是充满了期待,总是期待着能尽快上车练习 。这时,学生可以隐约看到自己开车时的样子,快速方向盘,踩离合挡,漂移刷子...他们越想越兴奋 。2.紧张焦虑阶段当我学会了基本的理论知识,真正开始练习开车时,最初的兴奋和兴奋开始消退,取而代之的是紧张和担心 。油门在哪里,刹车在哪里,踩错了怎么办?尤其是教练比较严格的时候,这种情绪更强烈 。当教练站在车外看着它时,他的手脚会失去控制,他会患上各种学习驾驶的恐惧综合症 。......3.易怒和无聊的阶段随着学习驾驶时间的增加,我已经掌握了项目的基本技能 。这时候教练也没怎么在意,主要是靠自己反复练习,增加熟练度 。倒仓、侧翻、直角、弯道、爬坡;再倾倒、侧向、直角、弯道、攀爬...真的很无聊,一旦没有把握好任何细节,特别容易滋生烦躁 。4.恢复自信阶段经过一段时间的训练,我逐渐习惯了这种节奏,找到了自己的驾驶风格和技巧 。一切都在变好,考试越来越自信,和教练同学相处越来越融洽,心态也逐渐回归正常,不会有起伏 。我对训练和考试都很正常 。学开车不是一蹴而就的 。这是一个过程 。在学习开车的过程中,我们笑过,哭过,反抗过,迷失过...无论如何,拿到驾照后,都是过去的回忆 。希望所有正在学习的同学都能正确看待自己的现状,正确对待遇到的人或事 。太平洋汽车网


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