火箭发动机以燃料的不同，大致可以分为液氢液氧发动机，液氧/煤油发动机和偏二甲肼/四氧化二氮发动机等，其环保性、经济性和技术难度按排列顺序由高到低，但并不存在喷焰大小上的明显区别 。相对而言，氢氧发动机（如你提供的图1中的美国航天飞机所用的）的燃烧产物中，水蒸气的比例相对大些，因此白烟会浓一点，而你提供的图2中的中国长二捆火箭用的偏二甲肼/四氧化二氮发动机喷焰相对透明一点，外围还会有其特有的红色烟雾 。但中国也不是没有氢氧发动机，只是掌握晚一些，性能还有差距，而外国（这个范围太大了）也不是就不用液氧/煤油发动机，更不是不用偏二甲肼/四氧化二氮发动机，没法这样一概而论 。
你所说的喷焰，显然是将发射场面中整个烟雾都算进去了，其实这些烟雾有几种区别，火箭喷管直接喷出的那一段才叫喷焰，是它直接将火箭推上空中；其余的烟雾包括火箭发动机的燃烧产物，也包括火箭喷出气体在地面激起的扬尘，特别是与发射架正下方很深的喷焰导流槽内的水（它有降噪，降温的作用，只是很少有人看到过这个结构）作用产生的蒸汽 。综合这些因素，更难说哪个国家的发射烟雾更大，更无法据此来说火箭性能 。

文章插图
长二捆的烟也不小
【为什么中国火箭发射时火小无烟，美欧印等国家火大烟大呢？】另外，为方便发射指挥和测控部门观察火箭上升情况，上述导流槽并不将喷流导向各个方向，一般向两边导，而每个发射场供测控和新闻采访人员拍摄发射场景的位置也不是随意选择，一般都固定在少量最佳的角度（西昌发射场有些镜头可以从旁边的山头上拍，但别的发射场大多为平原，美国卡纳维拉尔发射场周边是沼泽），所以你能看到的绝大多数某国火箭发射场面的构图是大同小异的 。你还要考虑到你提供的第二张照片为了将已经上升的箭体置于构图正中，已经经过了裁切 。

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