渡口是怎么来的?

“一条大河波浪宽”,若无桥梁连接,两岸交通将从此隔绝 。于是,渡口出现了,置渡船若干、渡工几名,以济往来 。渡口的维持,通常依靠当地人公捐的田赋,或者是乡绅土财的捐助 。
这样的渡口是公益性的,所以也叫“义渡” 。
德清与余杭交界,有一个叫作“杨坟”的地方,因南宋名将杨存中葬身于此而得名 。当地的渡口,曰“杨坟渡”,位于苕溪江畔,渡船一条,渡工二人,迎送南来北往的过客,风雨无阻 。
渡口的附近,建有一座石亭,为旅客待渡时的憩息之所 。这渡亭,是当地资福寺僧人募建的 。
这是《道光武康县志》中的记载 。今天的河流上,“一桥飞架南北”,杨坟渡及石亭,已经消失无存 。过去的县志,《桥梁篇》的后面,通常还附录数目不等的“义渡”,而今几乎全部消失了,杨坟渡只是其中之一 。
真实的渡亭,我在龙泉山区见过 。民国遗物,坐落在渡口旁边 。与常见的路亭类似,也是一种简易的廊式建筑,亭内设有固定的条凳 。河面不宽,二十世纪六十年代建起了水泥桥,渡口废弃了,但渡亭并未拆除,成为村民纳凉闲谈的场所 。后来,乘凉的人少了 。以今日所见,渡亭里堆满了杂物和柴草 。
设有渡亭的渡口,算是考究的 。更多的渡口,其实就是江边的一片空地 。世上本无渡口,渡船日复一日在某个固定的地点上下客,也就成了渡口 。
稍稍考究的渡口,泊船之处略经整理,像个码头的样子,还有一段石铺小路与“码头”连接 。
假如水岸之间有点高差,自然会顺势修建几级石砌台阶 。果如此,看上去就更像个渡口了 。
【渡口是怎么来的?】景宁县某山村的渡口,便是这般模样 。因为建造水库,小山村即将淹没,我到那里帮忙,把需要保护的文物往高处挪 。


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