夜间驾驶操作基本要领


1夜间驾驶操作基本要领
①做好检查和准备 。制动、转向、照明(表11-1)和信号装置应处于良好状态,车辆上应备有应急灯以备不时之需 。②严格控制车速 。晚上从亮到暗开车时,眼睛有一个适应过程,所以速度一定要降低 。通过弯道、斜坡、桥梁、狭窄道路以及不容易看清楚的地方时,要减速,随时准备停车;在繁忙的街道上行驶时,由于霓虹灯等灯光对视线的影响,驾驶员需要低速行驶 。遇到雨雪雾等恶劣天气,更需要低速行驶 。③注意离车距离 。司机晚上开车时,由于视力不好,会出现常见的紧急情况 。因此,司机必须随时准备停车 。为避免危险,应注意适当增加跟随距离,以防前方车辆紧急停车时发生追尾 。④尽量避免夜间超车 。需要超车时,应提前通过远近灯交替通知前车,确认前车允许通过后再超车 。注意过马路的行人 。在城市道路的交通繁忙区域,有时对面车道上挤满了等红灯的汽车,行人经常从车队的缝隙中跑出来横穿马路,晚上很难找到 。对这种情况要更加小心 。⑥夏天晚上开车,注意路边乘凉的人 。夏天,天气炎热,人们经常在街道或高速公路两侧享受凉爽的空气或睡觉,尤其是在居民区附近 。司机必须小心驾驶 。⑦注意右侧非机动车 。在郊区道路上相遇时,不要过多地靠边停车 。⑧开车不要累 。晚上开车,尤其是后半夜,最容易疲劳困倦 。另外,晚上开车看不到路两边的风景,对司机来说也没那么刺激,所以最容易出现驾驶疲劳 。在轻度损坏的情况下,安全驾驶系数会更小 。因此,如果你觉得有点累,就应该停下来休息一会儿,精神恢复后再开车 。2夜间驾驶灯光控制操作
(1)照明时间的使用 。开车前,提前打开宽度指示灯、后尾灯、牌照灯、仪表灯;启动时,同时打开大灯,照亮路面;临时停车时,需停车后关闭并打开宽度指示器;或者仓库到达目的地后关掉所有的灯 。②行车速度在30km/h以下时,应使用近光灯,光线必须在30m以外;车速在30km/h以上时,应使用远光灯,灯光必须在织机外照射 。在有路灯的道路上行驶时,可以使用防眩目灯或近光灯和宽度指示灯 。如需打开转向灯,将远光灯改为近光灯;通过后,视情况打开远光灯 。③雨天、雾天夜间行车时,应使用防雾灯或防眩目灯,不宜使用远光灯,以免眩目的光幕影响视线 。④夜间行车一般不用喇叭,通常用远近光转换的方法代替喇叭,警示前方道路上的车辆和行人 。夜间或因某种原因在道路和街道上临时停车时,务必打开宽度指示器和牌照指示器 。⑤尽量避免夜间超车 。需要超车时,准确判断前方情况 。确认条件成熟后,跟在前面的车辆后面,连续换远近灯(必要时带喇叭),告诉前面的车辆避让 。在你确定前面的车辆已经让道允许超车之前,你不能超车 。超车时,车间之间的距离要适当加大,确保超车安全 。⑥城市道路驾驶中灯光的使用 。因为城市道路照明条件好,进入城市道路后,要关掉远光灯,用近光灯开车 。在光线较暗的地方要时刻注意动态,谨防车辆、行人突然出现,可能造成危险 。转弯或变道时,提前打开转向灯,打开和关闭近光灯,以示交通和行人的注意 。⑦过路口时使用灯光 。通过一般道路交叉口时,与交叉口的距离为150米,以此向来往于交叉口左右方向的车辆和行人发出信号 。当右路口有迎面而来的车时,要根据迎面而来的灯光的距离来确定是前进还是避让,如图11-2所示 。转弯时,在距离路口迎面驶来的车辆30-100米处打开转向灯 。进入路口前,减速慢行,在黑暗中注意行人和非机动车 。当通过城市十字路口时,当它隐约远离十字路口时,用变灯提醒过往的车辆和行人 。如果提前变道,即使在深夜也必须按照交通信号的提示观察是否通过,如图11-4所示 。⑧通过坡道时使用灯光 。上坡时提前冲,换远近光,提醒对面车注意 。接近坡顶时,要合理控制车速,用近光灯代替远光灯,防止车辆因迎面而来的车辆眩光而失控 。下坡时,应使用远光灯增加视线,因为光线照射范围近 。⑨通过弯道时灯光的使用 。在通过弯道时,光线的照射距离逐渐变得越来越远,远近光的信号要提前改变,要遵循夜间正常驾驶操作 。通过急转弯,在转弯150米处关闭远光灯,开启近光灯,降低车速,靠右侧行驶,随时准备停车,防止突发情况 。通过连续曲线时,要加强远近光的变换和利用,吸引视线的注意 。弯道结束时,及时调整行驶方向,确保安全 。临时停车时注意灯光的使用 。夜间停车时,打开右转指示灯,更换远近光灯,选择停车地点 。按照交通法规在安全的地方停车后,打开小灯和尾灯 。有遇险报警灯的车辆,开启遇险报警灯,提醒前后来来往往的车辆、行人和非机动车 。


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