最全的省油秘诀 _的

1最全的省油秘诀
1.过去，去加油说:“给我加满”总是很有钱的！现在知道在市区拉满一箱油几乎相当于拉一个人，所以学会只加半箱油。2.规划路线:据统计，每天多开2公里，平均每个月要消耗6升汽油。按照欧三标准，也就是一辆车每月会排放270克二氧化碳。3.检查后备箱:车内每10斤货物，随车行驶1000公里会消耗0.4升燃油。将负载增加1公斤会使油耗增加1% 。因此，一定要检查行李中是否有不需要的物品。甚至一箱矿泉水也会让你每个月多燃烧近1L的汽油。4.高速行驶时不要开窗:实验表明，关窗时风阻会降低30% 。想象一下你的车顶上有一个帆的效果。窗户开着，基本上和它差不多。5.小心使用刹车:记住，每个刹车的成本是10美分，包括刚从你的发动机喷嘴喷出的新鲜机油，刹车片和轮胎的磨损等等。6、平缓加油:一次突如其来的平缓加油，在相同速度下，油耗差可达12ml，每公里会额外排出0.4g一氧化碳。此外，快速加速时轮胎与地面剧烈摩擦产生的啸叫噪音比匀速行驶时高7-10倍，轮胎磨损增加70倍。追尾风险增加4.3倍。......7.匀速行驶，不要超速。对于普通汽车来说，80 km/h是最省油的速度。统计数据显示，每增加1公里/小时，你的油耗就会增加0.5% 。8.直行:直行能省多少油？答案是，与频繁变道的汽车相比，试图直线行驶的汽车平均每公里节省12%的油耗。换线时需要经常变速、加速、刹车...这样大量的汽油就变成了你完全失去意识时没有完全燃烧的尾气。9.避免让汽车长时间怠速:测试表明，发动机空3分钟的油耗可以使汽车行驶1公里。因此，最好在红绿灯一分钟以上、堵车怠速四分钟以上、停车停止等情况下关闭发动机。，重新启动所需的燃料比怠速一分钟少1%左右。目前欧洲为了减少尾气排放，停车熄火的做法已经被强制固定。作为一名绿色司机，你应该主动这样做吗？10.尽量减少短途驾驶:如果你总是用汽车前一公里的油耗来完成你想去的所有地方，那么声称每100公里只消耗8升燃油的汽车会让你为这种行为付出近40升的燃油。在实际工作中，冷车的发动机需要相当一段时间才能使各部分达到最佳状态，距离一般为-4公里。也就是说，如果只是去小区门口的超市，最好还是步行，这样不仅环保，而且对身体也有好处。11.保证正常胎压:如果你爱你的车几千里，你也应该保证你的车的胎压。经测试，符合规定要求的胎压可降低油耗3.3% 。如果胎压降低30%，汽车以40公里/小时的速度行驶时，汽车的油耗将增加5%-10%，柴油卡车的油耗将增加20%-25%，只要有一个40千帕(KPa)以下的轮胎，这个轮胎的寿命将减少1万公里，汽车的总油耗将增加3% 。为了节省燃料消耗，测量你的轮胎压力。12.不要盲目使用耗电设备:使用后窗加热器10小时后，整车油耗会增加1升。不要以为没有电卡，车里的电就不花钱。你会知道车内的电比你在银行买的电贵很多。把你车上所有无用的电器都拿走。这不仅能减轻汽车的重量，还能节省大量的电力。13.汽车行驶时要注意温度计。发动机的正常水温应保持在80℃至90℃之间。水温过高或不足都会增加油耗。需要注意的是，如果水箱中的水量不足，很容易导致水温快速上升。当水温超过95℃时，油耗会比常温增加30%-40%，容易导致零件磨损和损坏。14.不要随意改变轮胎的大小。选择更宽的轮胎可能会让你的车看起来更有吸引力“跑车的味道”但是轮胎越宽，车轮的阻力越大，油钱就浪费了。另外，如果增加轮胎直径，会增加发动机的工作负荷和油耗。15.使用粘度最低的发动机机油。您的汽车手册应注明汽车可以使用的最低发动机机油粘度。机油粘度越低，越“省力”，越省油。16.在保证行车安全的情况下，可以使用空挡位滑行来节省燃油，但业内有人认为电喷车辆可以使用挡位滑行来节省燃油。17.辅助油门。很多人认为“自动”是无级变速。油门一踩到底，速度就会自动上升，但实际上只是自动换挡。因此，启动后，我们需要在发动机转速达到1500 ~ 2000 rpm时，每次都将油门打回，这样才能有一个换挡过程。即使车速已经达到了每小时100多公里，当你回到油门一次，再次稳定油门时，你会看到此时的发动机转速只有2500 rpm以内，但车速却可以稳定在120多公里，燃油经济性可想而知。可见，每个车主都需要有良好的驾驶习惯，在合理的发动机转速(无论是“手动”还是“自动”)下换挡，减少突然加速，在高速公路上稳定油门，在发动机转速较低的情况下保持车速，合理延长滑行距离，将大大提高燃油经济性。18.最后，一辆车能否省油，不仅与驾驶员的驾驶习惯有关，还取决于汽车本身的技术状况，直接关系到汽车的保养。在正常的驾驶生活中，车主必须养成定期保养汽车的习惯，包括保养空滤清器、清除积碳、保养消音器和检查火花塞等。-维护空过滤器空空气滤清器的作用是净化空进入气缸的空气。如果供油超标或太脏，会阻碍空空气的顺畅流动，从而增加油耗。测试表明，如果燃油太脏，油位过高，油耗将增加20%以上。-清除积碳。燃烧室积碳增加后，容易引起可燃混合气自燃，造成功率下降。如果积碳过多，油耗会增加8%左右。

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