自动档为什么是PRND这个顺序


【自动档为什么是PRND这个顺序】1自动档为什么是PRND这个顺序
最近 , 我教我妻子开车 。她是一个有很多问题的人 。如果你不给她答案 , 她会一直缠着你 。她给了我一个难题 。为什么PRND的自动变速器是有序的?说实话 , 我真的不明白为什么 , 但我不想承认我不明白 。请大神指教!汽车教练回答说:楼主 , 你想给老婆留下深刻印象 , 又不想承认自己“无知” 。还有 , 哪个男人不想在心爱的女人面前表现好一点 , 不然老婆会跟别人跑了 。其实这个自动PRND排序很讲究~1.n档充当d档和r档之间的缓冲器 。懂开车的都知道R挡是倒档 , D挡是前进挡 , N挡是空挡 。N挡必须在R挡和D挡之间 , 之所以安排在这两个挡之间 , 是因为AT车型的变速箱是油压换挡 , 前进挡和倒档是倒档油压 。为了保护变速箱的行星齿轮 , N挡起到了D挡和R挡之间的缓冲作用 , 即D挡切换到N挡时油压会归零 。如果没有N挡缓冲 , 会损坏变速箱 。在严重的情况下 , 更多的机械结构可能会被发动机扭矩的动能破坏 。2.n挡可以避免错误的D挡和R挡 。有些人开车不小心 , 挡错了也就不足为奇了 。此时 , N档设计为在前进档和倒档之间更安全 。因为如果前进挡和倒挡之间没有挡位 , 很容易把旁边的挡位换错 。其他错误没有错 , 但前进档和倒档错了不是小事 。如果你的车离后墙只有几厘米 , 你本来想往前开 , 但是因为二挡太近 , 你不小心把它挂到了倒挡 , 所以发生了事故 。而且如果两档中间有一个N挡 , 挂错挡后发生事故的概率大大降低 。3.p档必须在前面 。P挡是停车挡 , 顾名思义 , 停车的时候需要把挡位换成P挡 , 如果你的车没有完全停下来 , 一定不要放在P挡 , 因为P挡是机械锁止的 , 与变速器的输出轴连接 , 即使车没有停下来 , 变速器的输出轴也会转动 。如果强行将档位换到P档 , 会损坏变速器 , 将P档放在前面可以防止驾驶员在驾驶时将档位换到P档 。以上是我的亲身经历 。提问的可爱楼主到科普了吗?快告诉你妻子 。太平洋汽车网()2自动档新车驾驶技巧
很多新手朋友在申请驾照的时候都是考手动挡 , 但是又怕开不了自动变速箱的车 。事实上 , 自动变速箱的车比手动变速箱的车更容易驾驶 , 因为自动变速箱的车不需要换挡 , 也没有离合器 , 只有油门和刹车 。图:工具/原料自动传输自动移动步骤/方法1号:【P】挡位功能:停车时使用 , 例如 , 汽车熄火后应挂挡 。序列号2: [r]档位功能:倒车时使用 。轻轻踩下刹车 , 车辆会慢慢后退 。序号3: [N]档位功能:用于短期停车 。如果你离开车很短的时间 , 你可以挂这个齿轮 。4号:[D]挡位功能:开车时使用 。你可以通过挂档和控制油门来控制速度 。序号5: [+-]文件功能:用于手动方式加减 , 和手动文件一样 。自动挡很少用 , 没必要知道 。正常行驶时 , 自动档的换挡范围在2000-2500 rpm之间 。再踩油门 , 变速箱会自动延迟换挡时机 , 获得长期大功率输出 。一般在3000转/分之前不会升档 。在满档的情况下 , 直到速度达到红线才会提升到下一档(这个设置基本代替了S档的作用) 。相反 , 如果你慢慢踩油门 , 当车速低于2000时 , 变速箱会最早转到下一个档位 , 以满足驾驶员的意图 , 节省燃油 。自动踩挡松开实现提前挂挡是正确的(但也要选择合适的时间踩挡松开) , 但这是以加速为代价达到相对省油的目的 , 并不能让车辆加速更快 。当转速上升到换挡范围时 , 只要轻轻合上油门 , 自动变速箱就会自动给出升档指令 , 而在合油的瞬间 , 发动机转速会下降一点 , 正好赶上传动比刚上来 。然后在加油的时候 , 会感觉整个换挡过程更加顺畅 , 骑起来也更加舒适 。注意事项【D】在挡位上 , 如果不踩刹车或油门 , 车就会前进 。因此 , 你应该在红绿灯前踩刹车 。油门不要踩得太猛 , 控制好速度 。提前实现升档后 , 不要过度踩油门 , 否则变速箱会认为驾驶员需要快速加速 , 当前档位的动力输出达不到要求 , 会自动降档 , 回到低档位 , 导致档位跳档!此时 , 骑手可以在操作中多次实验 , 掌握自己车辆变速箱的控制尺度 。


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